碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14975-1994)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。

與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)測(cè)試，鋼塑復(fù)合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比，具有機(jī)械強(qiáng)度高，耐壓、耐熱性好等優(yōu)點(diǎn)。由于基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問(wèn)題。可廣泛應(yīng)用于自來(lái)水、煤氣、化工產(chǎn)品等流體輸送及取暖工程，是鍍鋅管的升級(jí)換代產(chǎn)品。由于其安裝使用方法與傳統(tǒng)的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復(fù)合管在大口徑自來(lái)水輸送上發(fā)揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品之一。涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎(chǔ)上涂敷塑料而成， 管口直徑達(dá)1200mm，可根據(jù)不同的需要涂敷聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、環(huán)氧樹(shù)脂(EPOZY)等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，抗腐蝕性強(qiáng)，可耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿及其它化學(xué)腐蝕，、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強(qiáng)，管道表面光滑，不粘附任何物質(zhì)，能降低輸送時(shí)的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸送壓力損失。

 

涂層中無(wú)溶劑，無(wú)可滲出物質(zhì)，因而不會(huì)污染所輸送的介質(zhì)，從而保證流體的純潔度和衛(wèi)生性，在-40℃到+80℃范圍可冷熱循環(huán)交替使用，不老化、不龜裂，因而可以在寒冷地帶等苛刻的環(huán)境下使用。大口徑涂敷鋼管廣泛應(yīng)用于自來(lái)水、天然氣、石油、化工、醫(yī)藥、通訊、電力、海洋等工程領(lǐng)域。管材的分類(lèi)的用途 一、鋼管鋼管按其制造方法分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩種。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。1、焊接鋼管1.1 低壓流體輸送用焊接鋼管與鍍鋅焊接鋼管低壓流體輸送用焊接鋼管，是由碳素軟鋼制造，是管道工程中常用的一種小直徑的管材，適用于輸送水、煤氣、蒸氣等介質(zhì)，按其表面質(zhì)量的不同，分為鍍鋅管(俗稱(chēng)白鐵管)和非鍍鋅管(俗稱(chēng)黑鐵管)。
內(nèi)外壁鍍上一層鋅保護(hù)層的約較非鍍鋅的重3%-6%。按其管材壁厚不同分為：薄壁管、普通管和加厚管三種。薄壁管不宜用于輸送介質(zhì)，可作為套管用。1.2 直縫卷制電焊鋼管 直縫卷制電焊鋼管，可分為電焊鋼管和現(xiàn)場(chǎng)用鋼板分塊卷制焊成的直縫卷焊鋼管。能制成幾種管壁厚度。.3 螺旋縫焊接鋼管螺旋縫焊接鋼管分為自動(dòng)埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管兩種。a.螺旋縫自動(dòng)埋弧焊接鋼管按輸送介質(zhì)的壓力高低分為甲類(lèi)管和乙類(lèi)管兩類(lèi)。甲類(lèi)管一般用普通碳素鋼Q235、Q235F及普通低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn焊制，乙類(lèi)管采用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制，用作低壓力的流體輸送管材 b.螺旋縫高頻焊接鋼管 螺旋縫高頻焊接鋼管，尚沒(méi)統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，一般采用普通碳素鋼Q235、Q235F等鋼材制造。 2、無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的 公稱(chēng)直徑為200mm，熱軋管 公稱(chēng)直徑為600 mm。在管道工程中，管徑超過(guò)57mm時(shí)，常選用熱軋管，管徑小于57mm時(shí)常用冷拔(軋)管。管道工程常用的無(wú)縫鋼管有以下三種：2.1 一般無(wú)縫鋼管一般無(wú)縫鋼管簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)縫鋼管，用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造，用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
無(wú)縫鋼管按外徑和壁厚度供貨，在同一外徑下有多種壁厚，承受的壓力范圍較大。通常鋼管長(zhǎng)度，熱軋管為3-12.5m，冷拔(軋)管為1.5-9m。2.2 低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管是用10號(hào)、20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造，工作溫度人的價(jià)值，在遭受誘惑的一瞬間被決定。二、鑄鐵管鑄鐵管是由生鐵制成。按其制造方法不同可分為：砂型離心承插直管、連續(xù)鑄鐵直管及砂型鐵管。按其所用的材質(zhì)不同可分為：灰口鐵管、球墨鑄鐵管及高硅鐵管。鑄鐵管多用于給水、排水和煤氣等管道工程。1、給水鑄鐵管1.1 砂型離心鑄鐵直管砂型離心鑄鐵直管之材質(zhì)為灰口鑄鐵，適用于水及煤氣等壓力流體的輸送。1.2 連續(xù)鑄鐵直管連續(xù)鑄鐵直管即連續(xù)鑄造的灰口鑄鐵管，適用于水及煤氣等壓力流體的輸送。2、排水鑄鐵管普通排水鑄鐵承插管及管件。柔性抗震接口排水鑄鐵直管，此類(lèi)鑄鐵管采用橡膠圈密封、螺栓緊在內(nèi)水壓下具有良好的撓曲性、伸縮性。能適應(yīng)較大的軸向位移和橫向由撓變形，適用于高層建筑室內(nèi)排水管，對(duì)地震區(qū)尤為合適。

應(yīng)小心不要將顆粒雜質(zhì)黏附在密封圈表面。使用潤(rùn)滑劑作為密封圈的配件。優(yōu)良的密封圈潤(rùn)滑劑是防止密封圈磨損和可能損傷的基礎(chǔ)。（如下圖）◆密封圈安裝滑動(dòng)密封圈到管端，確保密封唇不要懸垂在管端。（如下圖）◆密封圈定位將密封圈在靠攏的兩側(cè)管端上定位后，把密封圈拉到兩側(cè)管端凹槽的中心位置。密封圈不應(yīng)進(jìn)入管道凹槽。（如下圖）◆安裝連接器外殼把外殼合在密封圈上，使殼體卡口咬合在管道凹槽內(nèi)，插入螺栓，用手?jǐn)Q緊螺帽。（如下圖）◆擰緊螺帽交替、均勻地?cái)Q緊兩側(cè)螺帽，直到螺栓底座金屬面接觸，螺栓收緊。b.機(jī)械三通、機(jī)械四通安裝先從外殼上去掉一個(gè)螺栓，松開(kāi)另一螺帽直到與螺栓端頭平，將下殼旋離上殼約90度，把上殼出口部分放在管口開(kāi)口處對(duì)中并與孔成一直線，在沿管端旋轉(zhuǎn)下殼（如是機(jī)械四通,下殼方法與上殼相同）使上下兩塊合攏。
c.法蘭片安裝◆安裝法蘭片: 先松開(kāi)兩側(cè)螺絲，將法蘭兩塊分開(kāi)，分別將兩塊法蘭片的環(huán)形鍵部分裝入開(kāi)槽管端凹槽里，再把兩側(cè)螺絲插入擰緊，調(diào)節(jié)兩側(cè)間隙相近?！舭惭b密封圈 將密封圈"C"形開(kāi)口處背對(duì)法蘭，沿管端方向推入法蘭內(nèi)徑凹槽內(nèi)即可d.選擇符合要求的橡膠密封圈附（表一）e.管外徑與溝槽加工尺寸附（表二）f.管道支吊架安裝附（表三）g.管道加工尺寸附（表五）h.質(zhì)量要求◆管道安裝時(shí)應(yīng)考慮管間隙量，也就是鋼管的膨脹量?！艄艿腊惭b后要進(jìn)行試壓檢查是否泄漏。如有泄漏其原因如下：◆螺栓沒(méi)擰緊，卡箍接觸面有間隙。◆溝槽加工深度應(yīng)符合要求。◆密封面不應(yīng)有雜質(zhì)?！翡摴芏瞬棵芊饷嬗袀刍驕暇€狀傷痕不能安裝◆密封圈不能有啃圈。

目前，樂(lè)從市場(chǎng)1500mm普厚卷報(bào)價(jià)已經(jīng)跌破3500元/噸的整數(shù)關(guān)口，在新資源供應(yīng)趨于正常的情況終端需求卻進(jìn)入淡季，資源消化速度明顯放緩，商家出貨壓力開(kāi)始增大，市場(chǎng)報(bào)價(jià)應(yīng)聲下調(diào)，但仍難見(jiàn)大批量購(gòu)入的用戶，市場(chǎng)成交主要集中于長(zhǎng)期協(xié)議戶和零散采購(gòu)。鋼廠方面，柳鋼出臺(tái)新一輪的追補(bǔ)政策，其中廣東區(qū)域熱軋板卷價(jià)格6月份追補(bǔ)50元/噸。按此計(jì)算，柳鋼熱軋板卷本月到貨成本約在3460元/噸，與目前市場(chǎng)價(jià)格持平，代理商6月份銷(xiāo)售的資源也有小幅的利潤(rùn)空間。目前，樂(lè)從市場(chǎng)不同鋼廠的普厚卷價(jià)差有所擴(kuò)大，部分商戶的柳鋼、燕鋼、日鋼資源報(bào)價(jià)低至3440元/噸~3460元/噸；鞍鋼、本鋼、沙鋼到貨成本稍高，市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)仍為3480元/噸~3500元/噸。綜合來(lái)看，后期國(guó)內(nèi)熱軋板卷市場(chǎng)仍會(huì)維系成交淡、價(jià)格低的供需兩弱格局