當然涂料產能結構的體現在很多不同的方面，具有很好的應用能力。船舶管道防腐外觀資料需要是不含溶劑、以粉末形態(tài)的噴涂材料，以利于施工和外觀防護，而環(huán)氧粉末涂料作為一種能噴涂并可熔融成膜的新型涂料，能夠很好的滿足這一工程需要。海洋船舶用金屬通常要遭受比其他工業(yè)物件更多的紫外線照射和海水侵蝕，并且降解速度極快，而粉末涂料極其遜色的耐候性能、耐磨性和耐腐蝕性，以及保光保都為船舶生產及使用提供良好的性能維護和成本控制。防腐施工工藝及質量控制措施前期工作1、表面處理搭設腳手，安裝吊船，經檢查后用電動角磨機打磨混凝土表面，除去表面疏松層。鑿去脹裂或松動的混凝土。用高壓水噴射沖洗墩柱混凝土表面，沖洗后自然干燥。

如：黃色顏料對光的吸收能力較差，遮蓋力依靠對光的散射達到，往往選擇散射效果更強的顏料，在顏料可以復配的場合，可以通過增加高遮蓋力無機顏料（鈦白，氧化鐵類顏料）的方法來付于有機顏料更強的遮蓋力，著色力。2、工業(yè)油漆在使用前沒有充分攪拌防腐油漆在儲存過程中，一些填料和顏料等會下沉到底部，在使用前必須充分攪拌。應對措施：油漆使用前充分攪拌，調配好的油漆如間隔時間太久未使用，也因重新攪拌。3、油漆稀釋過渡油漆稀釋過渡，造成油漆太稀，無法達到要求干膜厚度應對措施：按照廠家的油漆說明書或技術指導稀釋油漆，切不可過度稀釋，誤認為那樣會噴涂面積增多。4、油漆配套使用不當通常較深顏色的油漆遮蓋力強于較淺顏色油漆；底層油漆較深時，面層不宜采用淺色油漆。