公路管理處始終把工作創(chuàng)新作為加強(qiáng)管理促進(jìn)發(fā)展的重要舉措。針對橋梁伸縮縫錨固混凝土帶易損壞的問題，為減少橋梁伸縮縫錨固混凝土與瀝青路面銜接處，以及收費廣場黑白路面銜接處長期受行車造成的啃邊破壞現(xiàn)象，采取對上述部位用灌縫膠進(jìn)行性養(yǎng)護(hù)的辦法處理，措施簡單可行，效果顯著，解決了長期以來黑白面層銜接縫性養(yǎng)護(hù)的難題。具體操作如下：一是在不切縫的前提下，做好清縫處理，并視縫隙的寬度、深度調(diào)整灌縫膠的溫度、用量。二是溫度調(diào)整：保證灌入順利及有效控制灌縫膠用量。正常氣溫條件下，料倉加熱溫度宜控制在200℃-220℃之間，出槍口溫度宜控制在170℃-180℃之間。三是用量調(diào)整，在順利灌入的前提下，保證表層灌封膠覆蓋厚度在1mm-2mm之間，寬度在4.5cm-5.5cm之間，避免車輪的粘連破壞。通過上述性處理，有效地加強(qiáng)了橋梁伸縮縫錨固與瀝青路面銜接處的結(jié)合度，減少了混凝土帶破損病害，該項措施受到局領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)處的認(rèn)可，并準(zhǔn)備下階段在全局推廣。

在公路建設(shè)的發(fā)展下，路面的養(yǎng)護(hù)施工也成為重要工作。路面裂縫灌縫膠是路面養(yǎng)護(hù)施工中的常用材料，起到封縫防水、延長道路使用壽命的作用。灌縫膠優(yōu)勢：1）粘合性強(qiáng)。與路面裂縫很好的結(jié)合，起到密封修補(bǔ)作用，不易脫落。2）性能穩(wěn)定。有良好的高溫抗流淌性能和低溫抗脆裂性。3）耐水耐磨持久。有極強(qiáng)的抗水損能力和耐老化性，使用壽命長，減少養(yǎng)護(hù)次數(shù)，節(jié)約成本。4）密度小。由于密度小，單位重量的體積大，比國內(nèi)同類產(chǎn)品多灌縫5%到10%。

1）路面裂縫灌縫膠產(chǎn)品按氣溫分類多，更能適應(yīng)不同地域溫度有效密封路面裂縫，且得到更廣泛的使用。2）路面裂縫灌縫膠產(chǎn)品軟化點、彈性恢復(fù)等指標(biāo)可根據(jù)客戶特殊地區(qū)的特殊地域特點及溫度定制，抗寒抗高溫性能更穩(wěn)定。3）路面裂縫灌縫膠庫存充足，運(yùn)輸周期短，能滿足客戶急需。4）路面裂縫灌縫膠后期服務(wù)指導(dǎo)更周到快捷。

   道路密封膠灌縫工藝作為道路養(yǎng)護(hù)的新工藝，與傳統(tǒng)瀝青灌縫工藝相比，可以有效避免材料性能方面的缺陷，在維護(hù)質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益中也高出許多。基于此，密封膠灌縫工藝在現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)中得到了廣泛的應(yīng)用于推廣。灌縫膠施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應(yīng)用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→灌縫三個工序。
注意事項：1、灌縫膠可重復(fù)加熱使用，但多次重復(fù)加熱會導(dǎo)致材料性能下降。2、路面溫度低于4℃使用灌縫膠，將會降低材料的粘合力，導(dǎo)致脫落。3、保持裂縫的情結(jié)和干燥，灌縫前，要將裂縫中的灰塵雜物及松動的物體干凈。4、雨雪天氣不要使用本產(chǎn)品。5、嚴(yán)禁加熱中的灌縫膠或灌縫機(jī)器加熱部位與人體直接接觸，以免燙傷。由于瀝青路面產(chǎn)生裂縫后，路面污水流入，破壞路面面層和基層穩(wěn)定性，可能造成嚴(yán)重的路面病害產(chǎn)生。通過對公路路面裂縫進(jìn)行灌縫處理，使路面處于良好的工作狀態(tài)，確保通行車輛在公路上快速、、舒適的運(yùn)行。