產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
規(guī)格 | 齊全 |
加工方式 | 焊接 |
顏色 | 灰色 |
材質(zhì) | Q345 |
選定伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關(guān)系很大,在設(shè)計時應(yīng)考慮足夠的伸縮富余量。當(dāng)橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時,選用伸縮縫規(guī)格比較容易,但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時,須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量,選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個矢量當(dāng)中的一個。與接縫平行的矢量:△Lp=△L.cosβ;與接縫垂直的矢量:△Lr=△Lr.sinβ式中:表示橋梁位移的總變形量;為位移方向與接縫方向的交角β=45゜ ∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據(jù), △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成,對伸縮縫的選用無太大的影響。設(shè)計橋梁沿結(jié)構(gòu)中心線位移95mm,伸縮縫與其斜交40°,按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號的伸縮縫是適用的。同時要注意,膠條以中部為準(zhǔn),水平錯動量在前后兩個方向都是不應(yīng)超過40mm,如計算中發(fā)現(xiàn)有過量錯動,須選用更大規(guī)格的伸縮縫。設(shè)計時,如帶有人行道,防撞墻結(jié)構(gòu)的,必須將設(shè)計角度,尺寸數(shù)據(jù)提供給本廠,便于工廠按設(shè)計要求整體制造。
上沅工程技術(shù)有限公司(畢節(jié)分公司)經(jīng)過多年的研究, 滑動支座產(chǎn)品不斷推陳出新,堅持技術(shù)、科學(xué)管理、誠信經(jīng)營,注重引進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),從原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)把關(guān)。
嚴(yán)禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。伸縮裝置如果是分段安裝的,接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接頭在工廠已經(jīng)備好,當(dāng)兩相臨縫對正后,即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上術(shù)步驟進(jìn)行錨固。在梁端安裝模板,模板按伸縮裝置外形尺寸和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制作,模板應(yīng)做的相當(dāng)嚴(yán)密以防沙漿流進(jìn)位移控制箱或流進(jìn)梁端縫隙。檢查安裝的模板嚴(yán)密無縫以后再將預(yù)留槽清洗干凈,便可以澆注混凝土,并振搗密實?;炷林辽倥c該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強(qiáng)度,澆注混凝土?xí)r要保持伸縮裝置的頂面清潔。澆筑砼及養(yǎng)護(hù) 1支立模板,注意模板密封,切忌水泥漿漏 入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。在伸縮縫兩側(cè)過渡段上鋪一層或 兩層鋼筋網(wǎng)。在澆筑砼前將毛勒伸縮縫橡膠條上口封蓋,防止砼落入其內(nèi)難以清理。將瀝青砼 邊角用膠帶紙粘貼,然后用土工布覆蓋槽 口兩側(cè)砼路面,防止?jié)仓^渡段砼時污染 和破壞路面。伸縮經(jīng)過渡段為高標(biāo)號混凝土(多數(shù)采用 C50鋼纖維混凝土)澆注過程中振搗要均勻 充分避免漏振。澆筑混凝土?xí)r一定要全 過程的觀察及控制平整度,控制在設(shè)計范 圍內(nèi),收漿時應(yīng)做到混凝土頂面與瀝青路 面平齊,砼頂面平整度小于2mm。待砼接近初凝時,應(yīng)及時進(jìn)行二次壓抹收 漿,使砼表面平整光滑。二次抹面結(jié)束 后,用土工布覆蓋,并按要求及時灑水養(yǎng) 護(hù)14d,養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行。 伸縮縫安裝允許偏差 項目 允許偏差 縫寬 符合設(shè)計要求與橋面高差(mm與橋面高差(mm) 2縱坡 大型 ±0.2 一般 ±0.3 橫向平整度 直尺,不大于3mm 用3m直尺,不大于3mm.
橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān),錨固系統(tǒng)薄弱,本身就容易破壞,在車輛的反復(fù)沖擊下,會導(dǎo)致伸縮裝置的過早破壞,因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)重要。 GQF-C型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。