以下是:50千瓦發(fā)電機租賃可并機并網(wǎng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
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發(fā)貨期限 | 隨時發(fā)貨 |
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供貨總量 | 600 |
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運費說明 | 免運費 |
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品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
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輸出功率 | 50-2000KW |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
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排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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產(chǎn)地 | 進口及合資 |
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調(diào)速方式 | ADEC+電噴 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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頻率 | 50HZ |
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維曼機電設(shè)備有限公司(保定分公司)秉承質(zhì)量,客戶至上的原則,緊跟世界 大型發(fā)電機出租/租賃技術(shù)發(fā)展的潮流,孜孜以求推動 大型發(fā)電機出租/租賃產(chǎn)品技術(shù)的和質(zhì)量的提高,以真誠的 大型發(fā)電機出租/租賃產(chǎn)品真誠服務(wù)于廣大用戶,確??蛻舻玫綕M意的售后服務(wù)和技術(shù)支持!公司密切加強同業(yè)內(nèi)公司的技術(shù)合作,精益求精,確保公司全部 大型發(fā)電機出租/租賃產(chǎn)品皆為精品。因為我們深信:只有的品質(zhì)才能為客戶創(chuàng)造更多更高的價值,讓客戶能夠更放心的購買我們的產(chǎn)品,對我們的服務(wù)有更滿意的評價!



發(fā)電機為什么會失磁的原因和處理方法 發(fā)電機失磁的故障原因及處理方法: 1.故障原因:發(fā)電機長時間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象在新機、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的機組較多。 2.處理方法:對發(fā)電機主輸出回路進行檢查,防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立;有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕;無勵磁按鈕的,用電瓶對其充磁。 柴油發(fā)電機組產(chǎn)品的出售租賃、維修保養(yǎng)及其售后服務(wù)。為軍工企業(yè)、工廠礦業(yè)、商場超市、地產(chǎn)酒店、建筑施工、橋梁隧道、活動演出、娛樂會所演唱會供應(yīng)緊急和長期后備應(yīng)急電源,根據(jù)柴油發(fā)電機組其功能區(qū)分為:移動式、固定式、超靜音式、車載式發(fā)電設(shè)備。 常見功率(千瓦)范圍:50KW,100KW,150KW,200KW,250KW,300KW,400KW,500KW,800KW,1000KW等功率段。



柴油發(fā)電機組機油若油中混入的是水,則可能是以下緣由形成的。 一、水堵壓裝不緊招致松遺漏水;水堵爛透。 處理的方法是改換水堵。Φ40mm的水堵在缸體內(nèi)面,看不到,其外面是(在排氣管側(cè)的)Φ45mm工藝堵。若水堵孔腐蝕嚴重或碰損,應(yīng)用銑刀擴孔少許,再選大一號水堵或本人車削一個水堵?lián)Q上。 二、氣缸墊損壞或缸蓋裂紋,水進入氣門推桿孔而逆流到油底殼內(nèi)。氣缸墊沖燒,常常伴有“哧哧”的響聲;有時,水漏入氣缸中,此時熄滅排氣的煙色為白霧狀。認真判別是哪一個缸損壞了,可用停缸法判別。查找判準后,改換氣缸墊,若是缸頭裂紋或砂眼,則可視情修理或改換。 三、機體上有砂眼,特別是在缸體上的水室部位,該部位有主油道,與主軸瓦孔有斜油道相通,如有砂眼、縮松等鑄造缺陷,將有水漏入油底殼內(nèi)??尚断掠偷讱げ榭?,若發(fā)現(xiàn)主軸瓦孔處出水,則闡明油道與水室相通。若檢查冷卻液,則其內(nèi)一定混入機油漂浮其上。若無機油漂浮,則闡明砂眼在其它部位,認真察看缸體內(nèi)什么部位漏水。為確保發(fā)動機的運用,改換缸體總成,避免呈現(xiàn)化瓦事故。 四、發(fā)動機右側(cè)水室內(nèi)的機油冷卻器決裂或開焊。工作時,機油進入冷卻液中;不工作時水漏入機油中,惹起機油液面上升。此時,冷卻液中會有油漂浮。如發(fā)現(xiàn)這種水中有油,油中有水的現(xiàn)象,可初步判定為機油冷卻器毛病。拆下發(fā)動機右側(cè)機油冷卻器蓋,取出機油冷卻器,放在水中,一端堵死,另一端通入緊縮空氣,看何處冒氣泡,找出開焊、裂紋處,焊修后,再通入3kg/cm2的緊縮空氣,檢查能否已修好。若不能修復(fù),則改換機油冷卻器。 此信息由維曼機電設(shè)備有限公司提供,更多發(fā)電機出租|出租發(fā)電機|發(fā)電機租賃|二手發(fā)電機|進口發(fā)電機|詳詢維曼機電設(shè)備有限公司 15153425225



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柴油發(fā)電機組的排氣制動工作原理及其應(yīng)用 一、排氣制動的工作原理及其應(yīng)用 1.排氣制動的工作原理 排氣制動是在排氣管中適宜的地方設(shè)置一個閥門,當使用排氣制動時,將此閥門關(guān)閉,增加排氣系統(tǒng)的阻力,從而對汽車增加了阻力,降低了車輛的速度,達到了排氣制動的目的。 2.排氣制動的應(yīng)用 排氣制動的應(yīng)用根據(jù)汽車行駛條件和柴油機本身性能和結(jié)構(gòu)來確定。一般情況下與如下因素有關(guān): 1)在要求較長時司制動的情況下,因排氣制動會產(chǎn)生積炭。在此情況不宜采用排氣制動,而應(yīng)采用液壓減速或電動減速裝置。 2)在下列條件下可采用排氣制動: ①排氣系統(tǒng) 壓力絕不應(yīng)超過310kpa。 ②缸蓋上裝用加強型氣門彈簧和加強型氣門導(dǎo)管。 ③排氣制動的緩沖板在柴油機加速或全負荷時必須能全開。 ④柴油機在怠速時,排氣制動應(yīng)在關(guān)閉位置,緩沖板調(diào)整得能允許少量排氣通過。 ⑤非增壓機型,在進氣系統(tǒng)中應(yīng)裝有進氣管抑制器,以防污物通過空氣濾清器進入柴 油機。如柴油機裝用了排氣制動裝置,就可用無放氣閥的空氣濾清器。 注意: ①康明斯柴油機生產(chǎn)廠家聲明,康明斯產(chǎn)品質(zhì)量索賠不包括由于安裝和使用排氣制動而引起的損壞。 ②在安裝排氣制動裝置以前應(yīng)與生產(chǎn)廠家或銷售部門索取排氣制動的有關(guān)資料,熟知排氣制動裝置的安裝、使用、調(diào)整和維護的規(guī)定。 二、進氣管抑制器 1.進氣管抑制器的功用 當柴油機裝有排氣制動裝置時,在進氣系統(tǒng)中的氣體可能出現(xiàn)脈沖現(xiàn)象,這是由于在排氣制動過程中進氣門開啟時氣缸內(nèi)的去聽聽從進氣門倒流所引起的。這種脈沖可能會損壞空氣濾輕輕濾芯爾使污物進入柴油機。安裝了進氣管抑制器即可防止此類故障發(fā)生。 2.進氣管抑制器的選用 1)用干式空氣濾芯的非增壓柴油機需要裝用進氣管抑制器。 2)檢查空氣濾清器設(shè)計,以查明是否必須安裝進氣管抑制器。



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