發(fā)動機要保持清潔，過量的油污有可能引發(fā)機體過熱所造成損壞及火災發(fā)生。要在發(fā)電機房內(nèi)方便的地方放置數(shù)個干粉或CO2氣體滅火器。？ 鉛酸電池使用鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性，接觸到皮膚會造成灼傷，應立即用清水沖洗。 如果濺入眼睛，要立即用大量潔凈水沖洗并送醫(yī)院。電池在使用過程中會釋放性氣體，要保證室內(nèi)通風良好并禁止明火靠近。？ 啟動在極寒冷的環(huán)境下，啟動發(fā)電機組需要預熱裝置，千萬不能用明火烘烤機體，蓄電池電解液溫度好保持在10℃以上，才能使蓄電池提供出足夠的電力。 柴油發(fā)電機組的基本原理和結(jié)構柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組，如果按品牌的不同，可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組， 按轉(zhuǎn)速不同，可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。 經(jīng)過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行， 稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)基本原理柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的，穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制，保護器件和回路。

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好的機油隨看溫度的廾高，黏度的變化會比平緩，而且不會迅變稀。如某知名品牌，雖然表面“看”起來黏度并不是非常高，但是使用起來黏度表現(xiàn)非常突出而有些品牌則表面“看”起來非常“黏”，但使用起來卻不盡如此，出現(xiàn)強烈的反差?？磥恚瑥V大柴油發(fā)電機用戶選用機油還是得認牌子。一般知名的機油廠家都會提品比齊全的，不同黏度別的機油供各種用戶選用，只要按照正常的使用慣選擇適當質(zhì)量級別和黏度級別的潤滑油品即可。 發(fā)電機溫度以及實際機況，盡可能選用黏度小的機油。對機況好，磨損比較小的發(fā)電機，則可以選擇黏度小的機油，而對磨損已比嚴重，間隙已比大的發(fā)電機，可適當選用黏度稍大的機油。此外，中于夏冬溫差比大，夏天油壓表普遍偏低。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在含理范圍之內(nèi)，那么就要徹底襝查一下，看看是不是發(fā)電機出了什么問顆，比如說傳感器壞了，油路堵了等。切忌看到油壓表偏低。到底夏季該如何選用機油。根據(jù)使用時的氣溫范圍在保證潤滑的條件下就拼命選用極高黏度的機油。一船情況下。 表明機油已變質(zhì)。柴油發(fā)電機機油使用過久，由于金屬屑和外界雜質(zhì)的混入以及機油本身理化性質(zhì)的變化，會逐漸失去潤滑作用，必須及時更換。廠牌不同的汽車，對于換油周期的規(guī)定常有差異。機油更換不應以使用時間長短來衡量，而應以機油品質(zhì)來確定。更換機油時，應趁熱車放出油底殼和粗，細弗列加濾清器內(nèi)的機油。嚴格按柴油發(fā)電機的使用要求，工作環(huán)境選用規(guī)定牌號的機油，嚴禁使用劣質(zhì)機油男外，使用機油時，應選用同一牌號的機油。 說明機油中已混有大量水分，使添加劑遭到了破壞，并己使黏度降低。試驗法。把機油尺擦凈后插入曲軸箱再取出，把黏附在油標尺上的機油滴落在白色濾紙上，觀察油滴擴散情況和油斑核心部分的顏色，以判明機油品質(zhì)。如油滴擴散范圍較大，且的顏色較淺。對機油的檢查既機油已被燃油稀釋如果油滴核心部分是黑色在選用非同一牌號機油時，應將柴油發(fā)電機內(nèi)的機油放盡，并用柴油清洗干凈柴油發(fā)電機后，方可換用其他牌號的機油。同時。通常是觀察機油外觀和油斑痕跡來確定機油能否繼續(xù)使用。判斷機油好壞的方法主要有以下兩種直觀法。憑經(jīng)驗觀察機油是否變質(zhì)。如從外觀上發(fā)現(xiàn)機油中呈白色乳化油膜要清洗機油弗列加濾清器，并更換濾芯，清潔曲軸箱通風裝置，拆下通風管和閥門，清洗后用壓縮空氣吹凈。裝復后檢查各接頭有無漏氣現(xiàn)象。