以下是:河北省衡水市氬弧焊培訓基地學期的產品參數
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二、在學習的過程中,你要在實踐中找出你學的技術是不是完全合理,想辦法找出不足,去改進他,錯了不要緊,少你的改進不完全是錯的。不要只向一個人學,要向很多人學,不要僅跟師傅學,還要從書上學,少能學些理論,理論是實踐的指導,理論是黑夜走路的明燈。一定要有,哪怕不多,有就會有用。當然也不要僅相書盡書不如無書。只看一本書不會成為專家的,就算你想解決一個問題,可能需要很多本書。為解決一個問題你讀了很多本書,在解決這個小問題時其實你學到很很多想不到的東西,同時你也能解決很多你想不到的問題。你不會再學一個會一個,你會舉一反三了。



電阻點焊:
在車身制造中被大量應用的電阻點焊,現在在修理中也逐步開始應用了。
隨著汽車材料的發(fā)展,有些超高強度鋼不能采用氣體保護焊焊接。氣體保護焊焊接的熱量會破壞超高強度鋼的內部結構,使其強度降低。所以只能采用電阻點焊來修理。電阻點焊還有一個 的優(yōu)點是受操作者的影響比較小,只要調整好焊接壓力、焊接電流和焊接時間后,每個焊點的焊接質量基本不會發(fā)生大的偏差,焊接質量比較穩(wěn)定。
在電阻點焊的修理作業(yè)中,應該注意焊接質量的控制。一般的電阻點焊機的焊接電流能夠達到6000A左右,對于車身上一般的板件都可以進行焊接。


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