以下是:300千瓦發(fā)電機出租包運費的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
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發(fā)貨期限 | 隨時發(fā)貨 |
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供貨總量 | 600 |
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運費說明 | 免運費 |
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品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
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輸出功率 | 50-2000KW |
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轉速 | 1500RPM |
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排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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產(chǎn)地 | 進口及合資 |
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調速方式 | ADEC+電噴 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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頻率 | 50HZ |
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柴油發(fā)電機組的啟動系統(tǒng)有什么啟動辦法呢 1.人力啟動 一般在20PS以下小功率發(fā)動機采用人力啟動,這是簡單的啟動方法,通常用手搖柄或索直接轉動曲軸,使發(fā)動機啟動。 手搖啟動裝置簡單,啟動搖把或爪輪結構只允許單向傳遞扭矩,避免發(fā)動機反轉傷人。 2.電動機啟動 直流電動機啟動方法廣泛用于各種車用發(fā)動機和各種用途的中小功率柴油機。這種方法是用鉛酸蓄電池作電源,由專用的直流啟動電動機拖動發(fā)動機曲軸旋轉,將發(fā)動機發(fā)動起來。為保證啟動可靠,延長蓄電池的使用壽命,每次啟動通電時間不得超過15s,連續(xù)使用不得超過3次,而且各次之間的間隙時間不少于1min。 柴油機的啟動電動機功率Nq為 Nq=(0.02~01)Ne(kW) 式中 Ne—為柴油機輸出的有效功率。 啟動用蓄電池電壓為(12~24)V,容量為(100~200)Ah。 3.壓壩空氣啟動 對于功率較大的柴油機通常采用壓縮空氣啟動,其方法有兩種:一種是用空氣分配器將壓,力為(2450~2940)kPa(25~30kgf/cm2)的高壓空氣,按照柴油機的工作次序送入各個汽缸真接推動活塞使柴油機啟動,此法一般適用于缸徑≥150mm的柴油機;另一種是以壓縮空氣驅動氣動馬達,帶動柴油機啟動 4.輔助汽油機啟動 工程機械大中型拖拉機用柴油機,通常采用輔助汽油機啟動。啟動時先用人力啟動汽油機再通過傳動裝置帶動柴油機啟動。 在郵電通信部門,常用直流電動機和壓縮空氣啟動這兩種啟動方法。



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靜音式柴油發(fā)電機組有哪些保護優(yōu)勢 靜音式柴油發(fā)電機組能夠降低噪音,在住宅,醫(yī)院等場所非常受歡迎,下面我們再來看看靜音式柴油發(fā)電機的十大保護優(yōu)勢。 1、靜音柴油發(fā)電機失磁保護 失磁保護作為發(fā)電機勵磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護。由整定值自動隨有功功率變化的勵磁低電壓Ufd(P)、系統(tǒng)低電壓、靜穩(wěn)阻抗、TV斷線等判據(jù)構成,分別動作于發(fā)信號和解列滅磁。勵磁低電壓Ufd(P)判據(jù)和靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均與靜穩(wěn)邊界有關,可檢測發(fā)電機是否因失磁而失去靜態(tài)穩(wěn)定。靜穩(wěn)阻抗判據(jù)在失磁后靜穩(wěn)邊界時動作。 2、靜音柴油發(fā)電機過激磁保護 過激磁保護是反應發(fā)電機因頻率降低或者電壓過高引起鐵芯工作磁密過高的保護。過激磁保護分高、低兩段定值,低定值經(jīng)固定延時5s發(fā)出信號和降低勵磁電壓(降低勵磁電壓、勵磁電流的功能暫未用),高定值經(jīng)反時限動作于解列滅磁。反時限延時上限為5秒,下限為200秒。 3、靜音柴油發(fā)電機定子接地保護 發(fā)電機定子接地保護作為發(fā)電機定子單相接地故障保護,由基波零序電壓部分和三次諧波電壓兩部分組成,基波零序電壓保護機端至機尾95%區(qū)域的定子繞組單相接地故障,由反映發(fā)電機機端零序電壓原理構成,經(jīng)時限t1(3s)動作于解列滅磁;三次諧波電壓保護機尾至機端30%區(qū)域的定子繞組單相接地故障,由發(fā)電機中性點和機端三次諧波原理構成,經(jīng)時限t2(5s)動作于信號。二者組成的定子接地保護。保護設有PT斷線閉鎖。 4、靜音柴油發(fā)電機定子匝間保護 保護由縱向零序電壓和故障分呈負序方向判據(jù)構成,設置PT斷線閉鎖措施,作為發(fā)電機內部匝間、相間短路以及定子繞組開焊的主保護.故障分量負序方向判據(jù)通過檢測流出發(fā)電機的負序功率實現(xiàn)縱向零序電壓判據(jù)通檢測中性點與發(fā)電機中性點直接相連但不接地的3PT開口三角繞組所輸出的縱向3U0實現(xiàn)。保護動作于全停。 5、靜音柴油發(fā)電機失步保護 保護采用三阻抗元件,通過阻抗的軌跡變化來檢測滑極次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓回路斷線等情況下,保護不誤動作。保護一般動作于信號;當振蕩中心在發(fā)電機-變壓器組內部,保護I段啟動經(jīng)t1(0.5s)發(fā)跳閘命令, 動作于解列滅磁;當振蕩中心在發(fā)電機-變壓器組外部,保護II段啟動經(jīng)t2(2s)發(fā)信號。保護裝設有電流閉鎖裝置,用以保證在斷路器斷開時電流不超過斷路器額定失步開斷電流。 6、靜音柴油發(fā)電機低頻累加保護 低頻累加保護反應系統(tǒng)頻率降低對汽輪機影響的累積效應,保護由靈敏的頻率繼電器和計數(shù)器組成,經(jīng)出口斷路器輔助接點閉鎖(即發(fā)電機退出運行時低頻累加保護也退出運行),累計系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz的時間,當累計時間達到整定值3000秒時,經(jīng)延時30秒動作于發(fā)信號。裝置在運行時可實時監(jiān)視:定值,頻率f及累計時間的顯示。 7、靜音柴油發(fā)電機勵磁回路過負荷保護 勵磁回路過負荷保護用作轉子勵磁回路過流或過負荷的保護,接成三相式,由定時限和反時限兩部分組成。 定時限部分動作電流按正常運行 額定電流下能可靠返回的條件整定,經(jīng)時限t1(5s)動作于信號和降低勵磁電流(降低勵磁電流的功能未用);反時限部分動作特性按發(fā)電機勵磁繞組的過負荷能力確定,保護動作于解列滅磁,反時限上限為10秒。 8、靜音柴油發(fā)電機轉子一點接地保護 發(fā)電機轉子一點接地保護用于反應發(fā)電機轉子回路一點接地故障,保護采用乒乓式切換原理,輪流采樣轉子回路正、負極對地電壓,通過求解兩個不同的接地回路方程,實時計算轉子接地電阻和接地位置。保護經(jīng)延時2秒動作于信號。 9、靜音柴油發(fā)電機對稱過負荷保護 保護裝置由定時限和反時限兩部分組成,定時限部分經(jīng)時限5秒動作于信號。反時限動作特性按發(fā)電機承受過負荷電流的能力確定,動作于解列。保護裝置能反應發(fā)電機定子的熱積累過程。 10、靜音柴油發(fā)電機負序過負荷保護 保護裝置由定時限和反時限兩部分組成,定時限動作電流按躲過發(fā)電機長期允許的負序電流值和躲過 負荷下負序電流濾過器不平衡的電流值整定,經(jīng)時限3秒動作于信號。反時限動作特性按發(fā)電機承受負序電流的能力確定,動作于解列滅磁。



介紹組成柴油發(fā)電機的兩大組件和五大系統(tǒng) 柴油發(fā)電機是一種比較復雜的機器,它由許多組件和系統(tǒng)組成,這些組件和系統(tǒng)共同保證柴油機進行工作循環(huán),實現(xiàn)能量轉換,并使其能連續(xù)正常運轉。目前,柴油機的結構形式很多,具體構造也有很多不同之處,但柴油機無論怎樣變化,其基本構造和組成形式是相同的。下面結合國內使用廣泛的135系列柴油機的結構,首先介紹組成柴油發(fā)電機的兩大組件和五大系統(tǒng),以便于讀者進一步認識和熟悉柴油發(fā)電機。 四沖程柴油機由下列組件和系統(tǒng)組成。 一、燃燒室組件 燃燒室組件主要由固定不動組件組成,包括機體、汽缸蓋、汽缸套、活塞組件和汽缸墊。在組成燃燒室的各個部件中除活塞組件能運動外,其他部件均為固定不動組件。這些部件的主要作用是組成密封的燃燒室并完成柴油機的能量轉換。 二、動才傳動組件 動力傳動組件主要由運動部件組成,包括連桿組件、曲軸飛輪組件和活塞組件。動力傳動組件的作用是將活塞的往復直線運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動,并將作用在活塞頂部的燃氣壓力轉變?yōu)榕ぞ?,通過曲軸向外輸出動力,使熱能轉變?yōu)闄C械能。 三、燃科供系統(tǒng) 燃料供給系統(tǒng)的主要作用是保證活塞由下止點向上運動到壓縮上止點一定上止點前一定度數(shù)時,定時、定量、定質地向燃燒室內噴入高壓霧化燃油。柴油機燃料供給給系統(tǒng)主要包括油箱、低壓油管、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、調速器、高壓油管和噴油器等。 四、潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)的作用是將機油(潤滑油)輸送到柴油機各運動部件的摩擦表面,以減輕零件表面摩擦,帶走零件所吸收的部分熱量,沖洗零件表面,提高燃燒室的密封效果,防止部件生銹。潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、吸油盤、機油泵、機油散熱器、機油粗濾器、機油細濾器、缸蓋內部油道和機體內部油道等組成。 五、冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)主要由水泵、風扇、水散熱器、水溫表、節(jié)溫器、機體內部水道以及缸蓋內部水道等組成。冷卻系統(tǒng)的主要作用是將柴油機運轉時各零部件所吸收的多余熱量迅速傳導出去,以保證柴油機在正常溫度下運轉,不致因各種零件過熱而損壞:同時還要對機油(潤滑油)進行強制冷卻。 六、配氣系統(tǒng) 配氣系統(tǒng)主要包括進氣管、排氣管、空氣濾清器、排氣消聲器、進氣閥、排氣閥、挺桿、配氣凸輪和傳動齒輪等機件。配氣系統(tǒng)的主要作用是定時打開和關閉各汽缸的進、排氣門,以使燃燒室內進氣充足、排氣干凈,且達到密封良好的目的。 七、起動和充電系統(tǒng) 起動和充電系統(tǒng)的作用是保證柴油機準時起動和按時給蓄電池充電。起動和充電系統(tǒng)主要包括蓄電池、起動機、磁力開關(電磁馬達)、控制按鈕、充電調節(jié)器、交(直)流發(fā)電機、充電線路、用電負載和控制開關等。 一臺完整的柴油機必須具備以上兩大組件和五大系統(tǒng)才能正常工作。

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