| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
世瑞新材料科技有限公司(自貢分公司)坐落于 超高分子逃生管道基地四川自貢，公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)由多位從業(yè) 超高分子逃生管道行業(yè)十幾年的精英組建而成，應(yīng)允時(shí)代的需求打造了一家針對(duì) 超高分子逃生管道專(zhuān)業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝為一體綜合性企業(yè)。
公司新型聚乙烯隧道逃生管，這是一種非常特殊的材質(zhì)，大體上屬于聚乙烯管系列范疇，但是其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越普通的聚乙烯管，新型隧道應(yīng)急逃生管道管道抗沖擊，耐高壓，腦磨損，柔韌性能好，重量輕變，抗老化，新型聚乙烯材質(zhì)的制品在礦山，疏浚，冶煉，航天，軍事等行業(yè)應(yīng)用都非常廣泛，用在隧道逃生領(lǐng)域，主要發(fā)揮了新型聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2倍。
公司生產(chǎn)的新型隧道逃生管道全部由第三方檢測(cè)，在逃生管道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新，倍受隧道專(zhuān)家與項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)可與贊同，是一次隧道施工領(lǐng)域的一次革命，為隧道工程施工一次重大貢獻(xiàn)！為你您解決一切逃生管道相關(guān)問(wèn)題。
公司專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道，新型逃生管道，輕型逃生管道的大型企業(yè)，其中新型隧道逃生管道填補(bǔ) 隧道逃生管道多項(xiàng)空白，此種新型材料逃生管道，性能優(yōu)越，實(shí)用性強(qiáng)獨(dú)占市場(chǎng)先機(jī)，生產(chǎn)供不應(yīng)求。
高分子隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)一般管道。交通部門(mén)采用新材料（高分子量聚乙烯）對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
同時(shí)，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便。通過(guò)對(duì)隧道逃生高分子量聚乙烯管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了隧道逃生高分子量聚乙烯管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
因此，對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運(yùn)不便，使用效率不高。同時(shí)，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
世瑞新材料科技有限公司(自貢分公司)主打： 超高分子逃生管道等。我廠是集研發(fā)，生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體的大型廠家，工廠位于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，擁有一支高素質(zhì)的 超高分子逃生管道營(yíng)銷(xiāo)人員及生產(chǎn)、安裝隊(duì)伍。我們的產(chǎn)品工藝精湛，設(shè)計(jì)精美，款式新穎，圖案美觀，色彩豐富，質(zhì)量上乘，品種繁多，堅(jiān)固耐磨，實(shí)用性強(qiáng)，且融入現(xiàn)代家紡新理念。 聯(lián)系人：李經(jīng)理 .
隧道救援通道生產(chǎn)流程
高分子隧道救援通道母材在進(jìn)行生產(chǎn)前需要對(duì)連接配件、掛件進(jìn)行提前制作，逃生管通過(guò)螺桿擠出機(jī)采用獨(dú)特工藝生產(chǎn)，按客戶要求切割，通過(guò)設(shè)備刨平端頭，按圖紙打安裝配件孔，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行噴標(biāo)識(shí)，下管平臺(tái)、堆垛待發(fā)運(yùn)。
高分子隧道救援通道優(yōu)越性：
1、高分子隧道救援通道重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、高分子隧道救援通道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
3、高分子隧道救援通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
高分子逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。同時(shí)，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便。耐沖擊后，通過(guò)對(duì)高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了高分子量聚乙烯管應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
高分子逃生管道特性：
一、耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、PTFE高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；
二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之首，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開(kāi)裂，這是其它任何塑料沒(méi)有的特性；
三、沖擊能吸收值在所有塑料中，且具有消音性；
四、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤(rùn)滑性。在水潤(rùn)滑條件下，其動(dòng)磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五、不結(jié)垢、不粘附，因此流動(dòng)阻力很小，可長(zhǎng)期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%；
六、化學(xué)穩(wěn)定性好，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性；
七、優(yōu)良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%；
八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性、抗快速開(kāi)裂性；
九、衛(wèi)生、，可接觸食品和藥物；
十、良好的耐候性和抗老化性。高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和分子團(tuán)少，分子量大，具有很好的穩(wěn)定性。
十一、易連接、安裝方便；
十二、經(jīng)濟(jì)效益高，安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4－6倍。
公司生產(chǎn)新型隧道逃生管道有九項(xiàng)技術(shù)，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項(xiàng)目使用，得到使用方的一致好評(píng)，適用性強(qiáng)，性能高成為亮點(diǎn)，多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局推廣，顛覆傳統(tǒng)配制模式與安裝模式，為隧道施工提供了更好有力的保障！
隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
一、用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用：
1、環(huán)形鋼制抱箍連接，鋼制抱箍連接牢固性張，連接簡(jiǎn)單，配制三條螺栓連接。
2、花籃連接，對(duì)接處可以隨意調(diào)整控制，可調(diào)性活性高，適合隧道內(nèi)部現(xiàn)場(chǎng)不平整，鋪設(shè)要求高的需求。
3、吊環(huán)、鏈扣連接，每根兩端各有3個(gè)吊環(huán)，配制鏈扣連接。
4、135°過(guò)渡鋼制防腐彎頭連接，隧道里上二級(jí)臺(tái)階配制兩個(gè)彎頭過(guò)渡，保持管線平直。
5、管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時(shí)還配制平板逃生車(chē)、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。
二、本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接都為金屬配件，連接牢固；同時(shí)，連接件都具有靈活性、可調(diào)性。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，性，減少在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。
