對(duì)于發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格以及時(shí)間方面，比如說(shuō)，租一臺(tái)200-300KW的發(fā)電機(jī)組，貨車(chē)來(lái)回運(yùn)輸費(fèi)用是800-1000元， 的租金是1000元左右，還要按發(fā)電時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備柴油發(fā)電，如果只是租 肯定是不劃算的，而租半個(gè)月或者一個(gè)月發(fā)電機(jī)租賃的費(fèi)用相對(duì)會(huì)便宜一點(diǎn)。目前市場(chǎng)上，100-250KW的發(fā)電機(jī)，月租費(fèi)用在7000-9000左右，而功率更大些，比如說(shuō)300kw400kw500kw價(jià)格會(huì)稍貴些。發(fā)電機(jī)又分為開(kāi)架式、靜音式、移動(dòng)式等等，勿容置疑，租賃功能需求多的發(fā)電機(jī)，價(jià)格肯定就更貴些。 = 　　選擇發(fā)電機(jī)出租時(shí)，移動(dòng)性至關(guān)重要，尤其是當(dāng)您必須在工作地點(diǎn)之間移動(dòng)時(shí)，租賃一臺(tái)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，您可以將車(chē)輛運(yùn)輸?shù)饺魏涡枰牡胤健Ｋ鼈円埠芊奖悴僮髟O(shè)置，不但節(jié)省了時(shí)間，而且有助于保持您的項(xiàng)目如期進(jìn)行。 　　買(mǎi)一臺(tái)全新的發(fā)電

　　商業(yè)設(shè)施需要在偏遠(yuǎn)地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)或恒定供電。這是在許多應(yīng)用中依賴(lài)發(fā)電機(jī)出租提供必要的主要或連續(xù)電力的地方。柴油發(fā)電機(jī)組做為常用電源，通常用于沒(méi)有公共電網(wǎng)服務(wù)、電費(fèi)非常昂貴或不可靠的偏遠(yuǎn)地區(qū)，或者客戶只是選擇自行發(fā)電的主要電源。 　　常用電源定義為每天供電8-24小時(shí)的電源。這對(duì)于在輪班期間需要遠(yuǎn)程電源的遠(yuǎn)程采礦作業(yè)等企業(yè)來(lái)說(shuō)是典型的。連續(xù)供電是指必須全天24小時(shí)不間斷供電。 　　柴油發(fā)電機(jī)在世界范圍內(nèi)對(duì)企業(yè)具有廣泛的用途。除了在緊急情況下提供備用電源之外，它們還可以提供許多功能。在偏遠(yuǎn)地區(qū)，電網(wǎng)沒(méi)有延伸到或來(lái)自電網(wǎng)的電力不可靠的地方需要的電源。 自從柴油發(fā)電機(jī)誕生以來(lái)，柴油發(fā)電機(jī)便一直是人們喜歡、可靠的備用電源之一。柴油機(jī)可以應(yīng)用于從家用到商用的任何環(huán)境中，不管是家用還是商用，在公共電網(wǎng)供電不可用的情況下，柴油發(fā)電機(jī)作為替代電源的主要選

（1）正確使用封閉式冷卻系 發(fā)電機(jī)出租發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。 　　（2）保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔 　散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。 　

四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處使用的發(fā)電機(jī)出租發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點(diǎn)。移動(dòng)電源分為掛車(chē)式和汽車(chē)自載式。發(fā)動(dòng)機(jī)組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機(jī)組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。 目前柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護(hù)方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機(jī)械調(diào)速則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)，從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。機(jī)械調(diào)速器具有響應(yīng)及時(shí)、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機(jī)組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)中非常重要的一項(xiàng)參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強(qiáng)越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力越足。但是這個(gè)數(shù)值不可能無(wú)限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機(jī)的壓縮比通常為8-11，而柴油機(jī)的壓縮比一般為16-22。