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直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。
一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
焊管軋輥機(jī)是目前應(yīng)用普便的一種焊管加工機(jī)器，它以加工效率高，加工的焊管質(zhì)量好著稱。軋輥的壽命主要取決于軋輥的內(nèi)在性能和工作受力，內(nèi)在性能包括強(qiáng)度和硬度等方面。要使軋輥具有足夠的強(qiáng)度，主要從軋輥材料方面來(lái)考慮;硬度通常是指軋輥工作表面的硬度，它決定軋輥的耐磨性，在一定程度上也決定軋輥的使用壽命，通過(guò)合理的材料選用和熱處理方式可以滿足軋輥的硬度要求。淬火工藝是焊管軋輥機(jī)加工工藝的集中體現(xiàn)。了解焊管軋輥機(jī)的加工工藝我們必須先了解一下淬火工藝，軋輥在粗車和半精車以后，精車以前要進(jìn)行淬火和低溫回火，淬火是為了改變軋輥的組織形態(tài)，將退伙后的球狀珠光體變?yōu)榛鼗瘃R氏體和少量殘留奧氏體，提高軋輥表面硬度和耐磨性;獲得足夠的強(qiáng)度和韌性;延長(zhǎng)軋輥的使用壽命。淬火后軋輥可能有輕變形，因此精加工應(yīng)在退火后進(jìn)行。淬火后由于急冷使組織內(nèi)產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力，容易產(chǎn)生裂紋，經(jīng)回火可內(nèi)應(yīng)力，防止開裂;淬火組織中的淬火馬氏體和殘留奧氏。
我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)直縫鋼管的發(fā)展要晚于西歐、北美、日本等國(guó)，但在近十年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國(guó)也得到了飛速發(fā)展。特別是以鳥巢為代表的奧運(yùn)場(chǎng)館落成，不僅為2008年奧運(yùn)會(huì)樹立一座獨(dú)特的歷史性的標(biāo)志性建筑，而且在世界建筑發(fā)展史上也具有開創(chuàng)性意義，為21世紀(jì)的中國(guó)和世界建筑發(fā)展提供歷史見證，該工程首次采用低合金高強(qiáng)鋼Q460，大大節(jié)省了鋼材用量。除此以外，我國(guó)先后建成了一些大型的鋼管結(jié)構(gòu)建筑，如 大劇院、長(zhǎng)春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機(jī)場(chǎng)新航站樓、成都雙流機(jī)場(chǎng)新航站樓、廣州新白云機(jī)場(chǎng)航站樓、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)等，其中， 大劇院大廳立柱首次采用耐火耐候埋弧焊鋼管，鋼管由珠江鋼管公司提供，可在600℃以上的溫度下，不變形不軟化，在室外不作任何防腐操施的情況下，可長(zhǎng)期不受腐蝕；長(zhǎng)春體育館是我國(guó)首次使用大截面方鋼管的國(guó)內(nèi) 跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程；廣州新白云國(guó)際航站樓屋蓋是國(guó)內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)。這些鋼管結(jié)構(gòu)的建成對(duì)管結(jié)構(gòu)在我國(guó)的推廣應(yīng)用起著非常積極的作用。
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