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波形護欄板-歡迎來廠考察

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以下是:德陽市中江縣波形護欄板-歡迎來廠考察的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍波形護欄板-供應(yīng)范圍覆蓋四川省、德陽市、中江縣、旌陽區(qū)羅江區(qū)、廣漢市、什邡市、綿竹市等區(qū)域。
【云海旭】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括旌陽高速護欄滿足您多種采購需求、羅江高速護欄來圖定制量大從優(yōu)、廣漢高速護欄快速生產(chǎn)什邡高速護欄精品優(yōu)選等,適配多元場景需求。在德陽市中江縣采買波形護欄板-歡迎來廠考察云海旭金屬材料(德陽市中江縣分公司)sdbm592-7,無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋四川省、德陽市、中江縣、旌陽區(qū)羅江區(qū)、廣漢市、什邡市、綿竹市,聯(lián)系人:馬經(jīng)理-【0527-88266222】。 四川省,德陽市,中江縣 中江縣,以古中水(今羅江)而得名。是全國“雙百人物”、特級英雄黃繼光的故鄉(xiāng)。中江縣是四川丘陵農(nóng)業(yè)大縣、人力資源大縣、擴權(quán)強縣試點縣。通過境內(nèi)的主要公路有中金快速通道、國道G350、國道G245、成南高速、成巴高速、成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速、遂德高速等,通過境內(nèi)的軌道為成達鐵路。中江縣名優(yōu)特產(chǎn)有手工掛面、中江白芍、中江丹參、中江柚、八寶油糕等。風景名勝有西南界洞峽群風景區(qū)、繼光湖、中國芍藥谷、中國掛面村、中江北塔、黃繼光紀念館等。

以下是波形護欄板-歡迎來廠考察的現(xiàn)場實拍視頻,讓您更好地了解產(chǎn)品的優(yōu)點和特點不容錯過。


以下是:德陽中江波形護欄板-歡迎來廠考察的圖文介紹


德陽中江云海旭金屬材料有限公司主打: 高速護欄等。我廠是集研發(fā),生產(chǎn)銷售為一體的大型廠家,工廠位于工業(yè)園,擁有一支高素質(zhì)的 高速護欄營銷人員及生產(chǎn)、安裝隊伍。我們的產(chǎn)品工藝精湛,設(shè)計精美,款式新穎,圖案美觀,色彩豐富,質(zhì)量上乘,品種繁多,堅固耐磨,實用性強,且融入現(xiàn)代家紡新理念。 聯(lián)系人:馬經(jīng)理 .



為了保證高速護欄板的各種的應(yīng)用和各種的效率的不斷地進行,對于高速護欄板都是要進行鍍鋅的,經(jīng)過鍍鋅的高速護欄板會更加地堅固和耐用,效率和性能都是在不斷地進行提高。對于高速護欄板鍍鋅可以進行測量,常見的高速護欄板的鍍鋅層要怎樣進行測量呢?都是要測量什么呢?我們還是和我們的高速護欄板常見的小編一起來進行看一下吧:(1)鍍鋅層附著性
  鍍鋅層附著性檢驗選用錘擊法。試件水平放置,錘頭面向臺架基地,錘柄與底座平面垂直后自由落下,以4mm間隔平行沖擊五點,通過檢查鋅層表面狀況,是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起景象,而區(qū)分其附著性。
  (2)材料功用試驗鋼材的功用主要指力學功用,可分為強度功用、塑性及沖擊韌性。強度功用標明鋼材塑性變形和損壞的抵擋才干,包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性標明鋼的塑性變形才干,包括延伸率。面積減縮率和冷彎性。沖擊韌性標明鋼材對沖擊荷載的抵擋才干。因為資猜中各種成分含量凹凸影響鋼材的力學功用,所以對鋼板原材料功用檢查時包括化學分析、拉伸試驗和曲折試驗。
  (3)鍍鋅層附著量檢驗浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)矩的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量檢驗可選用三氯化銻法或鍍層測厚儀檢驗。
  以上是常見的高速護欄的鍍鋅層的各種的測量的方法和措施供大家進行參考,對于常見的高速護欄板的鍍鋅層您還有什么其他的問題的話請關(guān)注我們的廠家或者是和我們的技術(shù)人員進行溝通和交流吧!

 




波形護欄板|規(guī)格|型號|重量|廠家價格: (1)波形護欄板代號:普板 DB01, 加強板 DB02,(板長 板寬 波高 板厚)
  護欄板(二波)每片理重:49.16kg規(guī)格:4320mm×310×85×3mm/4mm
  護欄板(三波)每片理重:102kg,規(guī)格: 4320mm×506×85×4mm
  (2)立柱: (直徑)114/140mm×(厚度)4.5mm×長度 立柱代號:G-Z,
  (3)防阻塊:196×178 × 200× 3.0/4.0/4.5mm (A型代號:F-1) 2.5kg每只。
  (4)柱帽: 114mmx100mm 每只重0.5㎏左右。140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
  (3)托架: 300 × 70 ×4mm/4.5mm (代號:T-1(2))注:每只重0.8㎏左右。
  (4)端頭: 一般分路側(cè)(R160),及中央分割帶(R250/500/750)兩種型號,常用厚度為3mm。
  (5) 橫梁墊片(方墊片):規(guī)格:76×44×4—0.08kg用于連接件與護欄板連接螺孔位墊襯
  (6)螺栓: M16×170 (150)立柱與防阻塊、托架連接;
  M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;
  M16×35 (32.5)板與板連接;
  波形護欄用途:高速公路、省道、鄉(xiāng)村公路、大型停車場、景區(qū)等防撞工程建設(shè)。
  產(chǎn)品特點:受實際地形限制小,對于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性特強,成本適中。
  



波形護欄的種類防撞護欄主要包括剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種。其中,剛性護欄以混凝土護欄為主,主要有新澤西護欄和組合式護欄,剛性護欄的剛度過大,緩沖和吸收車輛動能的能力小,當車輛中心較高時,在碰撞后容易翻越護欄,當車輛中心較高時,在碰撞后容易翻越護欄;當車輛中心比較低時,在碰撞后容易造成內(nèi)側(cè)翻。半剛性護欄以波形梁護欄和梁柱式護欄為主,波形梁護欄分別為兩波護欄和三波護欄,這種波形梁護欄需要依靠鋼板的上下變形來吸收車輛動能,鋼材用量大,防撞能力低,且景觀效果差;梁柱式護欄由多根平行鋼管構(gòu)成,鋼管分為圓形、矩形和方形三種,一般使用在橋梁上,碰撞等級較低。近年來,我國護欄的和景觀設(shè)置水平有了較大的發(fā)展,但與實際行車需要相比還有很大差距,比如沒有高防護等級的橋梁鋼護欄,我國《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》第5.2.5規(guī)定:根據(jù)車輛出橋外或進入對向車道有可能造成的交通事故等級,應(yīng)按表1的規(guī)定選取橋梁護欄的防撞等級。但我國目前還沒有安裝達到SS等級的橋梁鋼護欄,所以碰撞等級要求是SS或SA級的橋梁護欄一般都設(shè)計為混凝土護欄或組合式橋梁護欄,這與周圍景觀很不匹配。


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