| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 6200/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 充足 |
| 運費說明 | 協(xié)議 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 加工定制 | 支持 |
| 品牌 | 天鋼、凌鋼、寶鋼 |
| 材質(zhì) | 20#、16Mn、15CrMo |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 產(chǎn)地 | 天津 |
恒金屬材料銷售 (鄭州市分公司)一家專業(yè)從事 石油裂化管生產(chǎn)、銷售的大型生產(chǎn)企業(yè)，擁有一整套完善的生產(chǎn)運營模。公司擁有十分完善的 石油裂化管生產(chǎn)線、先進的生產(chǎn)設(shè)備。能滿足產(chǎn)品高質(zhì)量高性能生產(chǎn)要求。同時企業(yè)也在不斷地引進世界上先進的工藝技術(shù)，引進大量專業(yè)的技術(shù)人才，企業(yè)的技術(shù)力量正日趨雄厚，經(jīng)濟實力也在不斷地發(fā)展壯大主要生產(chǎn)產(chǎn)品有： 石油裂化管，產(chǎn)品暢銷全國各地。我們的服務(wù)宗旨：雄厚的實力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價格、的服務(wù)。經(jīng)營理念將秉承：同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價格、同樣的價格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽！！
受原材料價格上漲及鋼材價格繼續(xù)看漲的影響，美國高壓化肥管進口價格攀升。明年鋼鐵形式總體來說應(yīng)該是先弱后強的，但是問題在于如果鋼鐵企業(yè)鋌而走險的進行復(fù)產(chǎn)，高壓化肥管、低溫管、A333Gr6低溫管、高壓化肥管等鋼鐵產(chǎn)品價格就不一定會降低，畢竟現(xiàn)在的供仍然大于求，價格下跌也是大概率事件。本周土耳其高壓化肥管報價為490-500美元/噸（CFR），而上周該價格水平接近480美元/噸（CFR）。低溫管、A333Gr6低溫管、高壓化肥管產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、工程、電配套工程、電線電纜管道工程、農(nóng)業(yè)灌排工程、高速公路工程等。美國貿(mào)易商表示土耳其資源報價不低，主要是土耳其廢鋼價及黑海小方坯價格有上行趨勢，而且近期美國高壓化肥管廠的大幅提價也迫使買主開始考慮采購進口資源，短期內(nèi)土耳其價格下跌的可能性不大。不過，相較于土耳其資源，來自獨聯(lián)體地區(qū)的高壓化肥管資源報價更低，包括俄羅斯、烏克蘭及白俄羅斯等地區(qū)，價格在475-485美元/噸。
過去50年來，全球人均鋼鐵消費處于穩(wěn)步下降之中，原因是設(shè)計效率的以及飛機制造和建筑等行業(yè)中其他原材料的引入使得鋼鐵使用量下降。一個典型的例子就是汽車中鋼鐵的含量幾十年來一直在下降。然而中國改變了這一趨勢。
由于實施投資主導(dǎo)的增長模式，中國人均鋼鐵消費遠遠高于全球平均水平。高盛(GoldmanSachs)大宗商品研究團隊指出，中國經(jīng)濟中的高壓化肥管存量從很低的基數(shù)穩(wěn)步增長，其增長速度相當于“每個中 庭每8個月買一輛新車，而且以美國為例，1900年美國鋼鐵存量為人均1.4噸，80年代初達到14.5噸，而人均鋼鐵消費見頂時間略早一些，迄今已經(jīng)下降40%。高盛指出，中國在鋼鐵消費上“開快車”對鐵礦石產(chǎn)商有利，但未來的下行風(fēng)險將非常巨大。
就像開車一樣，速度越快，終踩剎車也踩得越狠。高盛相中國鋼鐵消費**終將會見頂和收縮，讓全球人均消費量回歸到歷史平均水平。高盛分析師在報告中寫道：“中國鋼鐵消費在當前水平停留時間越長，終的收縮就會越劇烈?！?
高盛指出，見頂?shù)臅r間點和未來的降幅很難預(yù)測，有賴于中國政府對改革的偏好程度。高盛依然預(yù)測中國鋼鐵消費2015年溫和收縮、2016年小幅增長，并警告目前部分鐵礦石產(chǎn)商對中國長期鋼鐵產(chǎn)量過于樂觀。
鞍鋼3月份板材出廠價下調(diào)，幅度在100-220元/噸。此前，武鋼3月份板材出廠價穩(wěn)中有降，下調(diào)幅度150元/噸;寶鋼3月份僅熱軋出廠價下調(diào)100元/噸，普冷、酸洗、涂鍍等其余板材出廠價維持不變。
