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[東昌府區(qū)灤河路170號]。 黑龍江省,綏化市,肇東市 肇東市地處松嫩平原，全境西高東低，北高南低，地貌單一，屬寒溫帶大陸性季風氣候，自遠古以來，中華民族的先人就在這塊土地上勞動生息。隋唐時期肇東市境內居住著靺鞨族。13世紀末葉，蒙古牧民也進入肇東市地域，并成為這里的主要民族。金太宗天會八年（1130年），在今肇東市四站鎮(zhèn)西南3公里處的八里城遺址建東北邊疆軍事重鎮(zhèn)。1986年9月8日，經國務院批準撤縣建肇東市（縣級）。
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這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質量分數(shù)的萬分數(shù)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數(shù)為0.45%；08鋼表示鋼中平均碳的質量分數(shù)為0.08%。
優(yōu)質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高力學性
能。根據(jù)碳的質量分數(shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經熱處理（淬火+高溫回火）后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，
通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼，這種鋼含碳Wc0.6%-0.8%，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量WMn較高，在0.6%一1.1%的范圍內。
已廣泛采用普通低合金鋼鋼軌，如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕，使用壽命有很大提高。
（2）造船用鋼
造船用鋼是指用于制造海船和大型內河船體結構的鋼。由于船體結構一般采用焊接方法制造，所以要求造船鋼有較好的焊接性能。此外，還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪
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