以下是:萬寧市Ct方艙制作廠家、Ct方艙制作廠家廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 1000/平米 |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 9897 |
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| 運費說明 | 地區(qū)不同，價格不同 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 合格 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 博瑞達 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
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| 加工定制 | 支持 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 可定制 |
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| 外形尺寸 | 定制 |
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| 適用領(lǐng)域 | 醫(yī)院，核醫(yī)學(xué) |
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| 是否進口 | 否 |
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未來應(yīng)用展望方艙CT作為疫情防控重點保障物資，應(yīng)急結(jié)束后CT部分可以安裝于醫(yī)院影像科室繼續(xù)發(fā)揮作用，或安裝在平板車上成為車載CT。反之在疫情防控、災(zāi)害急救需要時又可以隨時組合為方艙CT。方艙CT作為疫情防控或緊急醫(yī)療保障的儲備物資，具有非常高的靈活性、經(jīng)濟性和實用性。很多小地區(qū)地方的醫(yī)院和疾控中心都比較老舊，在改造過程中會遇到面積狹小、氣流紊亂的問題，改造難度較大且工期較長，各級醫(yī)療機構(gòu)也沒有足夠空間來新建一間符合條件的PCR檢測實驗室。為解決這些實際困難，箱體移動方艙PCR實驗室應(yīng)運而生。
隨著我國 鉛房廠家市場經(jīng)濟的發(fā)展,博瑞達有限公司(萬寧市分公司)著力加強企業(yè)文化建設(shè),提出了“雙贏靠誠信”的經(jīng)營理念，“立足創(chuàng)新、專注質(zhì)量、誠信服務(wù)、真誠合作、共同發(fā)展”是我們始終如一的追求,為客戶提供質(zhì)優(yōu)、、可靠的產(chǎn)品是我們永恒的方針，“審時慎思,明辨力行”打造優(yōu)越的 鉛房廠家。我們將不斷超越自我,一如既往的為客戶創(chuàng)造價值！
方艙CT運輸安裝1.方艙CT運輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機架進行鎖定，避免車輛行駛過程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動沖擊。2.方艙CT運輸前，需要對掃描床的水平以及垂直運動進行鎖定，防止車輛在行駛過程中，出現(xiàn)的床板竄動以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進行必要的固定。4.現(xiàn)場吊裝時，起吊機、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時根據(jù)安裝規(guī)程進行艙體調(diào)平，安裝完成后需要檢驗掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達現(xiàn)場后無需對內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達到指定場所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個方艙CT即可上電運行。10.如果運輸路途路況較差，或者是運往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質(zhì)泡沫是一個比較好的選擇。對于這種運輸路況，需聯(lián)系廠家決定減震方案。
移動方艙,包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)有散熱裝置,電源系統(tǒng),主控制器,以及用于所述主控制器和所述云端服務(wù)器通信的通信模塊,所述主控制器連接著散熱裝置,電源系統(tǒng)和通信模塊.本發(fā)明通過主副壓縮機的配置,在主壓縮機故障后,副壓縮機及時替換工作,保證方艙的正常運行.同時,通過單向閥進行恒壓調(diào)節(jié),保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性.并且,依靠準(zhǔn)確的溫度控制,維持溫度平衡.通過給冷凝器表面噴水進行散熱,降低冷凝器的內(nèi)部壓力,減少高壓跳機的風(fēng)險,清潔度提高,不再積有灰塵,增加了冷凝器的散熱效果,高溫環(huán)境下整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及制冷效果.
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