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經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江海大道111號》。 廣東省,湛江市 湛江市是廣東省域副中心城市、南海艦隊司令部所在地,粵西和北部灣城市群中心城市、全國首批沿海開放城市、首批“一帶一路”海上合作支點城市、首批全國海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范城市、全國性綜合交通樞紐,被評為全國綜合實力百強(qiáng)城市、衛(wèi)生城市、園林城市、中國旅游城市、全國雙擁模范城市、中國特色魅力城市。2023年,被評為三線城市。
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將管道堵塞的氣囊放入待堵塞的管口,管道長度等于堵塞器長度。壓縮空氣通過吸氣閥沖入指定壓力施工,施工后打開吸氣閥排氣,取出堵塞器。 用水下管道密封氣囊前的檢查:檢查氣囊表面是否干凈、粘垢、完好,充入少量氣體檢查附件和氣囊是否漏氣。進(jìn)入管道密封時,確認(rèn)正常。 水下管道堵塞氣囊檢查管道:堵塞前,檢查管道內(nèi)壁是否平整光滑,是否有毛刺、玻璃、石頭等尖銳物體。如果有,立即,以免刺破氣囊??諝獯湃牍艿篮?,應(yīng)水平放置,不得扭曲放置,以免堵塞氣體,爆炸空氣袋。


面對水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境,水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū),全長約2公里,其中內(nèi)河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成,是項目建設(shè)的重難點所在,需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)?!八落摴軜肚懈钍┕ば缘停雽崿F(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減,還無需人工下水,我們必須對施工工藝進(jìn)行改進(jìn)。
一直以來,水下隧道項目鋼管樁水下切割工序多數(shù)依靠工人手持設(shè)備潛水作業(yè),這不僅需要經(jīng)驗豐富的施工員,還必須是技術(shù)精湛的潛水員,施工員下潛到位,岸上人員每隔10分鐘與水下施工員通話,確保水下施工員處于狀態(tài),不僅效率無法保證,隱藏其中的危險因子更是不在少數(shù)。



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