2019年國內(nèi)主要港口的鐵礦石庫存量年底在11924萬噸，較年初減少1901萬噸，降幅在13.75%，年內(nèi)進(jìn)口礦整體港口庫存量明顯減少，主要原因在于年初國外礦山事故影響，部分資源推遲發(fā)貨，加重了港口流通資源的供應(yīng)壓力，從而使得港口庫存量有所減少。 2019年國產(chǎn)礦工字鋼市場沖高下滑。年內(nèi)，國產(chǎn)礦工字鋼市場整體走勢偏佳，一方面隨著進(jìn)口礦價格有所上漲外，由于國內(nèi)環(huán)保政策的持續(xù)，使得工字鋼企業(yè)配用國產(chǎn)礦資源的意愿明顯，從國產(chǎn)礦產(chǎn)量明顯增加的情況就可以看出，國內(nèi)工字鋼企業(yè)對國產(chǎn)礦的需求狀況轉(zhuǎn)好，加之國產(chǎn)礦與進(jìn)口礦價格的性價比優(yōu)勢明顯，更加重了國產(chǎn)礦資源的使用率，因此國產(chǎn)礦工字鋼市場下半年雖然有所回落，但大部分礦選企業(yè)盈利狀況尚可，為此國產(chǎn)礦工字鋼市場處于偏佳運(yùn)行狀態(tài)。 據(jù)蘭格工字鋼研究中心工字鋼市場監(jiān)測顯示，截至12月31日，唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅主流工字鋼市場價格為820-830元，較年初上漲50元。鞍山地區(qū)65%-66%酸粉濕基不含稅工字鋼市場價格在765元左右，較年初上漲40元。淄博地區(qū)65%-66%酸性干基含稅承兌工字鋼市場價格為800-810元，較年初上漲55元。

H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼。其中I 、HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設(shè)計(jì)圖上會看到，在國內(nèi)市場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。 HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱 HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺 HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁 普通工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼; 5月8日，攀鋼首次在軌梁廠 生產(chǎn)線投入批量生產(chǎn)的1500噸11號礦用工字鋼全部走下生產(chǎn)線，并陸續(xù)投放市場。 　11號礦用工字鋼性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度和剛度好，主要用于煤礦井下坑道、巷道支護(hù)。早在1980年，軌梁廠就在950生產(chǎn)線成功開發(fā)出11號礦用工字鋼，但由于市場需求等多方面因素影響，多年未投入批量生產(chǎn)。 　 今年4月份，軌梁廠接到川煤集團(tuán)首份4000噸11號礦用工字鋼訂單后，根據(jù)方坯料規(guī)格情況，圍繞低生產(chǎn)成本、高產(chǎn)品品質(zhì)目標(biāo)，決定在 生產(chǎn)線組織開發(fā)生產(chǎn)。由于該產(chǎn)品具有單重輕、斷面單重小、變形復(fù)雜、軋制道次多、軋件溫降快、軋件不易脫槽等特點(diǎn)，加大了 生產(chǎn)線BD軋機(jī)孔型腹腔設(shè)計(jì)等孔型設(shè)計(jì)開發(fā)難度。該廠工程技術(shù)人員為滿足用戶需要，確保11號礦用工字鋼達(dá)到Y(jié)B/T5047-2000冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，努力攻克各種技術(shù)難題，并積極進(jìn)行生產(chǎn)工藝優(yōu)化等，于4月15日在 生產(chǎn)線成功開發(fā)生產(chǎn)出11號礦用工字鋼，為 生產(chǎn)線增添了新的型鋼品種。 根據(jù)合同要求和新鋼釩公司排產(chǎn)計(jì)劃，軌梁廠在做好大型生產(chǎn)工具等一系列生產(chǎn)準(zhǔn)備后，5月5日首次將11號礦用工字鋼在 生產(chǎn)線大批量投入生產(chǎn)。 　 為加快11號礦用工字鋼的生產(chǎn)節(jié)奏，該廠還采取超常規(guī)措施，采用型鋼精整線和鋼軌精整線“雙線同時”矯直以及邊軋制、邊加工、邊外發(fā)等方法，確保合同如期兌現(xiàn)。