選擇無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的型號(hào)和安裝數(shù)量，要考慮建筑自身的綜合因素。 　　1，要考慮該建筑所在地的氣候條件，如基本風(fēng)壓值和溫度條件。不同的風(fēng)壓值在同一型號(hào)和長(zhǎng)度數(shù)量的通風(fēng)器上所獲得的通風(fēng)量是不同的，要選用的該型號(hào)通風(fēng)器本身的防風(fēng)雨性能指標(biāo)可否滿足要求。溫度方面要考慮是否寒冷地區(qū)，即該型號(hào)通風(fēng)器可否適應(yīng)使用，在寒冷季節(jié)達(dá)到不結(jié)露。 　　2，要考慮該建筑所在的環(huán)境條件和建筑用途及使用要求。如該建筑周圍有其它建筑物遮擋，造成風(fēng)壓減小，需要選用通風(fēng)量較大的型號(hào)或增加安裝數(shù)量。該建筑是否在高噪音場(chǎng)所(機(jī)場(chǎng)、高速公路旁)，建筑用途是醫(yī)院、學(xué)校等，需要特殊靜音要求。普通型號(hào)的降噪音指標(biāo)可否達(dá)到使用要求，是否需要吸音型通風(fēng)器(因?yàn)?，降噪音系?shù)越大，相對(duì)獲得通風(fēng)量越小)。 　　3，需要參考建筑本身的其它方面因素，如建筑高度、房間的用途和面積及人數(shù)、門窗的結(jié)構(gòu)和可安裝通風(fēng)器的長(zhǎng)度數(shù)量。 　　4，建筑越高，風(fēng)壓值越大，所在位置的房間獲得通風(fēng)量也越大。房間用途和人數(shù)不同，其要求新風(fēng)量也不同，如房間的污染源越多，人數(shù)越多，需要的新風(fēng)量也越大。已經(jīng)設(shè)計(jì)確定的門窗結(jié)構(gòu)形式，其安裝通風(fēng)器的長(zhǎng)度和數(shù)量，要根據(jù)該門窗結(jié)構(gòu)來(lái)考慮安裝的位置和長(zhǎng)度。

二、吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的維護(hù) 　　為了確保吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),性能滿足要求，必須加強(qiáng)對(duì)吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的維護(hù)。 　　1、根據(jù)使用的具體情況定期吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器內(nèi)部，特別是葉片處的積灰和污垢，并防止銹蝕。 　　2、軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油，除在機(jī)修時(shí)更換外，在正常情況下須六個(gè)月左右更換一次。 　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常，軸承溫升應(yīng)小于40℃。 　　4、在吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的開(kāi)車、停車、或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況，應(yīng)立即進(jìn)行檢修。 　　5、為確保人身，吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的維護(hù)必須在停車時(shí)進(jìn)行。 　　三、吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因 　　1、吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器振動(dòng)劇烈： 　　(1)機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦; 　　(2)基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固; 　　(3)葉輪鉚釘松動(dòng)或軸盤變形; 　　(4)葉輪軸盤與軸松動(dòng); 　　(5)機(jī)殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng); 　　(6)吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器出口管道安裝不良而產(chǎn)生共振; 　　(7)葉片上有積灰、污垢，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡; 　　(8)葉片磨損，葉輪變形; 　　(9)聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)的，則是吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。皮帶傳動(dòng)的則是皮帶輪槽錯(cuò)位。 　　2、軸承溫升過(guò)高： 　　(1)風(fēng)冷盤螺栓松動(dòng)，使自冷失靈或風(fēng)冷盤積灰、污垢太多需; 　　(2)軸承座振動(dòng)劇烈; 　　(3)潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良，變質(zhì)或填充過(guò)多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì); 　　(4)軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小; 　　(5)軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心; 　　(6)軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。 　　3、電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大或溫升過(guò)高： 　　(1)開(kāi)車時(shí)進(jìn)(出)氣管內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán); 　　(2)流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)管漏氣; 　　(3)吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器輸送之氣體密度過(guò)大或溫度過(guò)低，使壓力過(guò)大; 　　(4)主軸轉(zhuǎn)速超過(guò)額定值; 　　(5) 電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電; 　　(6) 受并聯(lián)吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器工作情況惡化的影響; 　　(7) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正，膠圈過(guò)緊或間隙不勻; 　　(8) 受軸承座振動(dòng)劇烈的影響。 　　4、角帶滑下：兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線 　　5、角帶太松：角帶磨損，拉長(zhǎng)，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長(zhǎng)不相稱，應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上的電機(jī)與主軸之距離。