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3.噴射系統(tǒng)；想必混凝土濕噴機械手的噴射效果如何是每個客戶所關(guān)心的問題。通過噴射系統(tǒng)，混凝土與外加劑充分混合后，通過噴槍高速噴出，噴槍一般由耐磨性較好，同時變形量充足的聚氨酯材料制成，以保證大顆粒骨料堵住噴槍時，噴槍可適當變形將大顆粒骨料噴出，從而避免堵管或爆管危險。
4.外加劑添加系統(tǒng)；液壓濕噴機所謂的外加劑添加系統(tǒng)其實是指由添加劑加注系統(tǒng)、添加劑儲存系統(tǒng)，添加劑過濾系統(tǒng)，添加劑計量輸出系統(tǒng)、添加劑輸送管路等相關(guān)部件或元件所組成的整套系統(tǒng)。
5.混凝土濕噴機械手噴射高度；混凝土濕噴機械手噴射高度是指混凝土濕噴機械械臂在變幅角度下，機械臂上的多自由度噴射機械手上的噴槍噴出的骨料有效噴布的受噴面與地面之間的垂直距離。
6.混凝土濕噴機械手噴射寬度；混凝土濕噴機械械臂在水平狀態(tài)下，機械臂上的多自由度機械手的噴槍噴出的骨料與左/右兩側(cè)有效噴布的受噴面之間的水平距離。
干式噴漿機
、用戶習慣。國內(nèi)在很長一段時間都是以干噴機為主要作業(yè)設(shè)備，但近些年在業(yè)主和施工單位的共同推動下、濕噴作業(yè)越來越受到認可。跟干噴、濕噴機械收優(yōu)勢明顯。以蒙華鐵路為例、該鐵路為國內(nèi) 條全線采用濕噴機械手作業(yè)的鐵路，在業(yè)主和施工單位共同推動下，該條鐵路投入濕噴機械手過百臺，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟和社會效益
二、國內(nèi)對環(huán)保要求日趨嚴苛、 政策鼓勵機械化施工。2013年9月，我國交通運輸部發(fā)布的（關(guān)于進一步加強隧道工程質(zhì)量和監(jiān)管工作的若干意見）中，明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機械設(shè)備。同時，在（高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南）中，也明確要求噴射混凝土應(yīng)采取濕噴工藝，2019年即將開工建設(shè)的川藏鐵路業(yè)主也提出隧道施工機械化的要求。
三、施工單位管理趨于規(guī)范化，工程趨于規(guī)?；ｋS著市場經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)的隧道施工、建設(shè)總包及分包單位經(jīng)過近些年的市場篩選熔煉，初步形成了現(xiàn)代化、規(guī)范化的建設(shè)公司，從管理水平以及資金上都具備采購濕噴機械手的條件。
四、國內(nèi)設(shè)備廠商的研發(fā)能力、國產(chǎn)化產(chǎn)品趨于成熟。產(chǎn)品實現(xiàn)標準化、系列化。濕噴機械手國產(chǎn)化水平大大提高。在保證性能的前提下，合理降低成本，使得國產(chǎn)濕噴機械手性價比遠遠高于進口產(chǎn)品，設(shè)備使用方采購成本大幅下降。以鵬翔星通為代表的濕噴機廠家開發(fā)出成熟穩(wěn)定、性價比極高的產(chǎn)品、銷售價格不過百萬，極大的降低施工方設(shè)備使用成本。
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