1、發(fā)電機出租首先應確保待并機組的機況要求非常良好， 是全新設備在出廠前由具有生產、調試并聯系統資質或 的廠家定制好，這種 。如果屬于運行已久或者臨時購買的機組尤其需要注意： 1.1、單臺機組運行時能確保電壓、頻率、等重要指標在空載運行或負荷下運行均正常。 1.2、 是同種品牌、同種功率、同種調速方式、調壓方式為自動調壓式；特別需要強調的是盡可能的將功率要同等或成比例累加，舉例：功率需求為2000kW，可以匹配的機組 為2*1000kW或4*500kW，從累加的原則理論上也可以是10*200kW，但是從使用便捷及并機輸出時間上考慮不建議選用太多數量的機組。 2、在并聯運行時必須避免產生巨大的沖擊電流，以防止同步發(fā)電機組受到損壞、電網遭受干擾。如某些特殊領域：礦山、冶金、注塑、大型五金企業(yè)的負荷沖擊較大的特性，選擇發(fā)電機組并聯的時候盡可能選擇大馬力機組。 3、在上述要求均滿足的情況下在電氣上還要滿足以下4個基本條件： 3.1、相序待并發(fā)電機組輸出電壓的相序必須和已運行發(fā)電機組的相序一致； 3.2、頻率待并發(fā)電機組輸出電壓的頻率和已運行發(fā)電機組的頻率相等； 3.3、電壓待并發(fā)電機組的電壓和已運行發(fā)電機組的電壓相等； 3.4、相位待并發(fā)電機組輸出電壓的相位和已運行發(fā)電機組電壓的相位相同。

柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，發(fā)電機出租散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘?！疚：ξ濉吭诶鋮s水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，產生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現象，并產生振動，使缸套出現穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命?！疚：α吭诶鋮s水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多

玉柴柴油發(fā)電機出租的使用壽命更長： 　　使用壽命長是玉柴柴油發(fā)電機的標志。玉柴柴油發(fā)電機組以玉柴柴油機作為動力，結合玉柴股份公司柴油機的設計開發(fā)經驗和國內外先進技術，繼承了玉柴柴油機的高品質特性，兼具結構緊湊、輸出功率貯備大、運行穩(wěn)定、電子調速器性能指標好、燃料耗損低、廢氣排放低、噪音污染小等優(yōu)勢。而且，頂+博玉柴柴油發(fā)電機的結構易于長時間執(zhí)行繁重的工作量，備用柴油發(fā)電機用于在連接到公用電源時進行監(jiān)控。無論外部條件如何，您都可以到戶外地設置發(fā)電機并通過自動或手動或遠程啟動它。 　　第三、玉柴柴油發(fā)電機是減少日常業(yè)務流程停機時間的 選擇： 　　選擇玉柴柴油發(fā)電機的另一個原因是減少停機的時間，從而即使在市電斷電的情況下，也能提高業(yè)務的生產制造力和經營力。如今，無論是哪一行業(yè)的企業(yè)，都喜歡購買工作容量更高、穩(wěn)定性更好的柴油發(fā)電機，頂+博就是 的選擇之一，因為頂+博玉柴柴油發(fā)電機以自動電源傳輸而聞名，可確保您的各個生產設備、醫(yī)療設備、電梯、照明、系統、數據中心、冷庫、施工設備和其他必要的設備及場所在停電時也可以擁有穩(wěn)定可靠且充足的電源保證。