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柴油發(fā)電機是日常生活中常用的一種電機。當使用柴油發(fā)電機時,由于不規(guī)范的操作,發(fā)動機可能會冒黑煙。柴油機油箱一般不密封,長期與空氣接觸導致燃油質量差,導致油箱內油管通道堵塞。為了使柴油發(fā)電機正常工作,可以通過檢查燃油系統(tǒng),及時更換電磁閥和燃油濾清器來解決,下面介紹相關內容。 柴油機油箱未密封。長期與空氣接觸,使空氣中的一些懸浮雜質和灰塵落入空氣濾清器中,造成進氣口堵塞,導致內燃供風不足,燃燒不完全。 油質不好,導致油箱內油管通道堵塞,導致供油不足。燃油質量差還可能導致燃油濾清器損壞,內部機油變質可能導致黑煙,嚴重時還可能損壞燃油系統(tǒng)。 由于油質不好,燃油系統(tǒng)油管內的一些雜質附著在油管表面。 建議在環(huán)境較差的地方經常清洗空氣,在環(huán)境較好的地方可以定期清洗空氣,并定期更換空氣濾清器。 定期清洗油管,兩次添加柴油添加劑,可有效改善黑煙狀況。



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為了防止不同時期的并置,不允許關閉以下三種情況。 1.當同步表的指針似乎跳動時,不允許其關閉,因為同步表內部可能存在卡紙現(xiàn)象,不能反映正確的并行條件。 2.當同步表旋轉太快時,表示備用發(fā)電機組與另一個發(fā)電機組之間的頻率差太大。由于斷路器的合閘時間很難掌握,因此斷路器通常在同步點不合閘。不要關閉。 3.如果同步表的指針停在同步點,則不允許它隨時關閉。這是因為,如果發(fā)電機組之一的頻率在斷路器合閘期間突然改變,則可以使斷路器接近非同步點。 如何調整并聯(lián)機組的反向功率現(xiàn)象?當兩個發(fā)電機空載并排時,兩個單元之間會出現(xiàn)頻率差和電壓差的問題。并且在兩個單元(電表,功率計,功率因數表)的監(jiān)視儀器上,反映了實際的反向功率情況,一種是由于速度(頻率)不一致而引起的反向功率,另一種是由于電壓不相等而引起的。
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