橋梁護欄,防撞護欄，作業(yè)多樣化的關(guān)鍵在于粉末產(chǎn)品的顏色是根據(jù)客戶要求定制的，只要將粉末加工成客戶需求的顏色，就可以制作顏色多樣的護欄產(chǎn)品了。比如說杭州灣跨海大橋上，首先印入眼簾的是七彩斑斕的大橋護欄。從南到北整座大橋被油漆成赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一條七彩長虹橫臥在杭州灣的波濤上，十分壯美。這也是大橋為了有效防止駕駛員出現(xiàn)視覺疲勞而精心設(shè)計的，橋梁護欄作為景觀元素之一，是闖入景觀中的人工構(gòu)造物，為尊重原有的景觀或良性改造景觀的目的，做到與景觀各元素形、色、質(zhì)的和諧與融合，橋梁護欄裝飾有時需要對橋梁護欄進行必要的裝飾。1.人行道或帶外側(cè)的護欄高度不應(yīng)小于1.10m。護欄構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條護欄。護欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，護欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。2.護欄強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。3.護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。4.當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道護欄上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10米

防撞護欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)：1.立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，并與道路線相協(xié)調(diào);立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達(dá)到設(shè)計深度并與路肩垂直;立柱線經(jīng)目測應(yīng)順直;一般路段可采用打人法施工;無法采用打入法施工時，可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱;立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形;護欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的平面位置安裝。2.立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報監(jiān)理人員檢查實，同意后進行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率實和檢查護欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面以及立柱污損的情況。什么是鐵藝河道護欄呢?我們先來了解下鐵藝護欄，鐵藝護欄的應(yīng)用有著悠久的歷史，它開始作為建筑裝飾構(gòu)件，廣為流行。防撞護欄立柱主要起到當(dāng)車輛裝機護欄過程中，增大水平抗壓力，從而使橋梁護欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護欄結(jié)構(gòu)能。

如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)，由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服 一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄 1、路側(cè)護欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。 2、中央分隔帶護欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。 防欄護撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時，必須充分認(rèn)識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。