以下是:贛州市章貢區(qū)認證ISO9000認證效果滿意為止的產(chǎn)品參數(shù)
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產(chǎn)品優(yōu)勢圖
ISO50001認證信息交流? ISO50001認證信息交流包括內(nèi)部溝通與外部溝通，企業(yè)應根據(jù)不同的溝通對象采取不同的溝通方式，保障信息傳遞的順利、暢通。 一、信息交流的內(nèi)容 內(nèi)部交流的信息主要包括：各部門的職能； 管理者和管理層的節(jié)能決策；能源管理手冊、程序文件及作業(yè)指導書；適用的法律法規(guī)、政策標準及其他要求；能源方針、能源目標指標實現(xiàn)情況；能源基準、能源績效參數(shù)；識別評價出的能源使用及主要能源使用；節(jié)能技術(shù)或管理經(jīng)驗；對影響能源績效的關鍵特性定期監(jiān)視、測量和分析的結(jié)果；能源管理實施方案的實施情況及效果；能源評審、內(nèi)部審核、管理評審及外部評價的結(jié)果；不符合及糾正措施；體系運行的信息，如生產(chǎn)運行調(diào)度信息、能源績效參數(shù)及時反饋信息。 外部交流的信息主要包括：企業(yè)的概況；企業(yè)能源管理手冊、能源方針、能源目標指標；法律法規(guī)、政策標準和其他要求的更新；節(jié)能主管部門及有關部門對能源利用的要求及發(fā)布的政策，如節(jié)能監(jiān)察機構(gòu)出具的節(jié)能監(jiān)察報告；外部機構(gòu)對于企業(yè)能源利用效率的反饋，如能源利用檢測報告、能源審計報告、熱工測試報告等；與產(chǎn)品、能源利用有關的信息；能源基準、能源標桿的信息；與企業(yè)能源績效有關的信息，包括發(fā)展趨勢；可供采用的改進能源績效的信息；財務信息，如成本節(jié)約或能源項目投資；成熟先進的管理方法和節(jié)能技術(shù)；其它需要與外部溝通的信息。 二、信息交流的方式 1.內(nèi)部交流的方式 如運行調(diào)度指揮系統(tǒng)、文件、會議紀要、公告欄、意見箱、網(wǎng)站、電子郵件、日常生產(chǎn)高度會議、內(nèi)部談話、ERP辦公系統(tǒng)等。 2.外部交流的方式 三、信息交流的原則 1.準確原則 2.及時原則 3.優(yōu)先原則 四、建立信息交流機制 應做好以下幾個方面的工作： 1.明確部門和職責 2.確定方式和內(nèi)容 3.制定制度和措施
襄陽ISO50001認證條件 □申請方和擬評價組織的法律地位證明（法人營業(yè)執(zhí)照復印件或法人授權(quán)書、組織機構(gòu)代碼證） □資質(zhì)或許可證復印件（法律法規(guī)規(guī)定需要資質(zhì)和許可證的行業(yè)） □有效的能源管理體系手冊文件(手冊、程序文件等) □近一次內(nèi)部審核和管理評審報告 □部門職責與能源管理體系要求對照表 □組織認證場所清單（當組織有兩個或兩個以上場所時提供） □生產(chǎn)/服務工藝流程示意圖、主要生產(chǎn)和檢驗設備、產(chǎn)品適用標準清單 □對產(chǎn)品符合性產(chǎn)生影響的任何外包信息 □優(yōu)先控制的能源因素清單，法律法規(guī)清單 □能源基準與標桿，能源目標指標和方案 □工業(yè)總產(chǎn)值、能源成本占總成本比重、生產(chǎn)綜合能耗（標煤當量值）、產(chǎn)值綜合能耗、產(chǎn)品單位產(chǎn)量綜合能 耗統(tǒng)計、能源種類（包括一次能源和二次能源）所占比例、主要用途、產(chǎn)品單位產(chǎn)量能耗等統(tǒng)計數(shù)據(jù) □ 企業(yè)能源介質(zhì)和耗能工質(zhì)的種類、年使用量、企業(yè)規(guī)模、各工序的工序能耗、綜合能耗等。 一般情況下，各種能耗指標需要達到清潔生產(chǎn)的二級標準，否則不能通
產(chǎn)品案例
公司實力
IATF是一個特別的組織，主要成員是來自汽車制造商和他們各自的行業(yè)協(xié)會，為全球范圍內(nèi)的汽車客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。 具體來說，目的是建立IATF： 1、為汽車行業(yè)的材料，產(chǎn)品或服務零件或整理服務（如熱處理，噴漆和電鍍）的供應商制定一個關于國際基本質(zhì)量體系的要求共識。這些要求也將可用于汽車行業(yè)的其他利害關系方。 2、制定一個共同的IATF第三方注冊計劃，以確保全球一致性的政策和程序。 3、為了支持的要求和IATF注冊方案提供適當?shù)呐嘤枴? 4、建立正式的聯(lián)絡有關機構(gòu)支持IATF的目標。 IATF成員包括汽車制造商：寶馬集團、克萊斯勒集團、戴姆勒、菲亞特汽車集團、福特汽車公司、通用汽車公司）、標致雪鐵龍、雷諾、大眾公司和汽車制造商各自的貿(mào)易協(xié)會-AIAG（美國）、汽車工業(yè)協(xié)會（意大利），為五（法國），英國（英國）和德國汽車工業(yè)協(xié)會（德國）。 中文名:國際汽車推動小組 外文名:IATF-InternationalAutomotiveTaskForce ISO:國際標準化組織 IATF(InternationalAutomotiveTaskForce)全稱是國際汽車工作組，主要的工作目的是開發(fā)汽車行業(yè)質(zhì)量管理標準，在1999年發(fā)布了TS16949版，2002年發(fā)布TS16949第二版，2009年發(fā)布TS16949第三版，第四版的16949將不在由ISO（國際標準化組織）發(fā)布，而由IATF直接發(fā)布，因此更名為IATF16949:2016年版。 之前的版本為什么叫TS16949呢？ ISO-國際標準化組織,TheInternationalOrganizationforStandardization，簡稱ISO,ISO是世界上的非政府性的國際標準化組織,建立了我們常見的非常多的國際標準，如常見的ISO9001，ISO14001等，還有一些影響我們生活但是大家可能很少接觸的標準，如：ISO8601是日期和時間的表示方法。ISO發(fā)布的標準稱為國際標準，但是要3/4的成員國通過，才能作為ISO標準發(fā)布，但是有時由于某些行業(yè)特別的要求沒有達到3/4也可能發(fā)布一些標準，這種標準只能以TS技術(shù)規(guī)范（TechnicalSpecification）發(fā)布 IATF16949與iso9001的關系： IATF16949是以ISO9001為基礎,結(jié)合QS9001，VDA6.1，EAQF,AVSQ建立的汽車行業(yè)的質(zhì)量管理要求。
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