耐腐蝕防銹性能好。不銹鋼材質具有耐酸堿、防銹、耐腐蝕和耐氧化的性能，所以它的防銹耐腐蝕性能要比其他的材質更好。耐熱耐寒，可以冷熱兩用。耐熱的不銹鋼材質的鋼管的工作溫度可以達到700-1035攝氏度；耐寒的可以達到1開爾文，液氮冷凍箱采用的就是不銹鋼材質的，所以不銹鋼復合管的耐熱耐寒性能比較優(yōu)越，所以可以不區(qū)分冷水管和熱水管，冷熱都適合。橋臺是位于橋梁欄桿兩端并與路基相連接的支承上部結構和承受橋頭填土側壓力的構造物。其功能傳遞橋梁上部結構的荷載到基礎，還具有抵擋臺后的填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)地連接的作用。橋臺的基本類型有：不帶翼墻的橋臺。在橋臺兩側設置錐體填方，其坡面須作必要的防護。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺身寬度較窄，臺身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術、經濟效果較好，故使用較多。不帶翼墻的橋臺構造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。U形橋臺臺身由支承上部結構的前墻和兩邊側墻組成U形伸入路堤，側墻外設置錐體填方。結構簡單，整體性強，施工簡易，在城市、公路橋梁上用得較多。不銹鋼復合管了解到，以采用八字形翼墻較為普遍，這種翼墻的作用在于擋住橋臺兩側的路基填土，保證橋頭路基穩(wěn)定，并引導水流順暢地進入橋孔。它構造簡為減少橋臺工程量，并有效地抵擋臺后填土壓力，橋臺可利用埋入臺后路基中的拉桿錨固，做成錨桿式橋臺或設錨定板做成錨定板橋臺；也可利用填土壓重,做成倒T形橋臺。這些橋臺均具有輕巧的特點，統(tǒng)稱為輕型橋臺。

成本價格高企難下，時值銷售淡季，鋼市后期在供給明顯大于需求的預期下，鍍鋅方管價格難以持續(xù)上漲。隨著氣溫的逐步下降，310S不銹鋼圓鋼市場需求也隨即進入冰點，整體將陰跌走低。11月份是鋼貿商傳統(tǒng)的冬儲時間，但前兩年的“暖冬”行情已不在，按照大多數鋼貿商的說法，今年的冬儲有點冷。本周以來，鋼材期盤、股市行情城下加速下跌，給鋼材現(xiàn)貨市場以重創(chuàng)，商家的心不由得跌入低谷，對后市的悲觀預期也油然而生，鍍鋅方管價格跌幅也有所加大。原材料方面：前期較為堅挺的鋼坯價格也連續(xù)小幅下挫，原材料價格下滑使得市場價格的成本支撐也有所趨弱。鋼廠方面：普陽、文豐等鋼廠鎖價仍維持基價3650元，但是接單仍無上量跡象；韶鋼中厚板出廠價格下跌200元，可見二線鋼廠在庫存以及接單不佳的重壓下，也不得不下調出廠價格。市場價格持續(xù)回落，下游市場的采購萎縮，整體市場成交較差。產、檢修現(xiàn)象增多，這嚴重影響鋼坯的需求，鍍鋅方管價格形成打壓。由于鐵礦石市場價格有所回升，根據目前進口礦反彈之后的價位，國內礦山企業(yè)的生產成本壓 力有所緩解，盡管仍處于盈虧的邊緣，一些小選礦廠和小礦山已經開始復產，預計國產礦產量有望增多。統(tǒng)計顯示，截至5月底，全國礦山開工率已達到50%以上 的高位，并有繼續(xù)攀升的態(tài)勢，河北地區(qū)礦山開工率上升尤為明顯。此外，盡管目前進口礦庫存量持續(xù)下降，5月底更是創(chuàng)出年內新低，但6月份進口鐵礦石將迎來 到港的高峰期，到貨量將明顯多于前兩個月，庫存量將增加。屆時，鍍鋅方管價格市場供大于求的矛盾將再度加劇，難以支撐價格的繼續(xù)反彈。國產礦市場以穩(wěn)為主。隨著外礦價格攀升，鍍鋅方管價格價差不再明顯，鋼廠對外礦的采購愈發(fā)謹慎，而對內礦的需求增加，礦山整體出貨狀況開始好轉，礦價暫時 以穩(wěn)為主，礦山方面對后期市場表示看好。然而，由于下游鋼市萎靡不振，鋼廠檢修增加，市場需求會減少，對礦價形成打壓，個別鋼廠已經著手下調采購價。