綜合考慮，目前國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)仍以降庫(kù)存為主，后期價(jià)格或延續(xù)小幅盤整的走勢(shì)。上周唐山鋼坯市場(chǎng)震蕩上行。周初，成品材市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，小窄帶鋼、螺線均呈小幅拉漲態(tài)勢(shì)，從而帶動(dòng)鋼坯價(jià)格試探性跟漲。但好景不長(zhǎng)，連續(xù)小漲后的鋼坯、成品材成交受阻，而多數(shù)軋材廠急于回款，開(kāi)始下調(diào)成品材報(bào)價(jià)。同時(shí)，燕鋼普碳方坯中標(biāo)價(jià)格僅為2849元(噸價(jià)，下同)，比當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格低41元，明顯低于廠商預(yù)期，這使得多數(shù)鋼坯廠商對(duì)后市心不足。雖然主導(dǎo)鋼廠挺價(jià)意愿較強(qiáng)，使得市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)保持平穩(wěn)。但部分急于出貨的商家實(shí)際出貨加價(jià)空間明顯縮小。PMI的小幅回落反映了經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)力的不足。特別是房控國(guó)五條增加了房地產(chǎn)市場(chǎng)的恐慌情緒，使得一些基金看好房地產(chǎn)市場(chǎng)的目標(biāo)落空。有人說(shuō)投資拉動(dòng)的老路走不通了，節(jié)后傳統(tǒng)周期性行業(yè)和新興成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)的走勢(shì)分化，在一定程度上正是對(duì)投資過(guò)高預(yù)期的修正。其實(shí)這是錯(cuò)的。面對(duì)中國(guó)，特別是中西部地區(qū)巨大的調(diào)結(jié)構(gòu)、利達(dá)鋼塑復(fù)合管改善民生的潛在需求，必要合理的投資拉動(dòng)是正確的選擇。這雖然也有個(gè)投資體制改革和投資的合理性問(wèn)題，但是問(wèn)題并不是出在合理投資增長(zhǎng)上。合理的投資增長(zhǎng)可以支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行，從而為深化改革創(chuàng)造必要的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定環(huán)境。而當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行活力不足的真正原因是改革陷入攻堅(jiān)困境，權(quán)利和利益格局的阻力使改革推動(dòng)艱難，利達(dá)鋼塑復(fù)合管減弱了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力。整體鍍鋅方管價(jià)格市場(chǎng)價(jià)格不高，成交情況一般。商家表示，收貨和出貨心理意愿不強(qiáng)，積極性下挫，價(jià)格低位運(yùn)行，資源量也不多，持續(xù)影響現(xiàn)貨走勢(shì)，供需矛盾依舊存在。預(yù)計(jì)下月廢鋼市場(chǎng)將繼續(xù)小幅下跌。本周國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)漲跌皆有，整體浮動(dòng)在10-70之間。螺旋焊接鋼管市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，多地陰雨天氣不斷，下游開(kāi)工率受阻，終端需求放量減緩，又月底將至，商家對(duì)后市普遍看空，多持謹(jǐn)慎觀望心態(tài)。北方唐山市場(chǎng)周初價(jià)格連續(xù)下滑，低位成交轉(zhuǎn)好，周中價(jià)格小幅回調(diào)，商家觀望心態(tài)較濃，隨后價(jià)格繼續(xù)小漲，成交尚可?？v觀本周，鋼價(jià)自周初一路走低，雖有小幅拉漲，但實(shí)際鋼坯價(jià)格并未有較大變動(dòng)，行情較上周漲跌互現(xiàn)。工業(yè)生產(chǎn)勢(shì)頭疲弱，致使工業(yè)增加值反彈乏力，制造業(yè)每況愈下繼續(xù)拖累固定資產(chǎn)投資增速，預(yù)計(jì)四季度經(jīng)濟(jì)增速很有可能出現(xiàn)緩中趨穩(wěn)的局面。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)勢(shì):不銹鋼復(fù)合管管執(zhí)行城市建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ / t192-2004，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管是在鋼管的內(nèi)壁復(fù)合銹鋼管,這種內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管大大提高鋼管在輸冷水、輸熱水，輸送煤氣、天然氣的過(guò)程中的耐腐蝕性能,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管表面光滑,流體阻力小,又保持鋼管機(jī)械強(qiáng)度高,可用于焊接、曹、螺紋連接、密封良好的優(yōu)勢(shì),克服鍍鋅鋼管很容易腐蝕,采用熱熔連接的塑料管道泄漏和老化的缺陷,是一種輸送氣體、水、油鋼管在理想的升級(jí)產(chǎn)品。鋼管復(fù)合銹鋼管,銹鋼管是由“gb12771 - 2000流體輸送用銹鋼焊接鋼管”規(guī)定為0 cr18ni9(美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的AISI304),由于含有18%鉻鋼,內(nèi)壁的管道在使用過(guò)程中,形成一層薄薄的氧化鉻薄膜,薄膜,防止金屬氧化,所以銹鋼具有良好的耐蝕性,僅可以抵御腐蝕的水和空氣,而且能承受腐蝕的弱酸弱堿。在復(fù)合銹鋼管的厚度是0.4 - -1.2毫米,鍍鋅鋼管鍍鋅層厚度只有0.07毫米,厚度5.7 17次同,耐腐蝕的銹鋼和密度比鍍鋅鋼管鍍鋅層。因此，不銹鋼復(fù)合管管,在使用過(guò)程中需要擔(dān)心因?yàn)橐r里腐蝕污垢結(jié)節(jié),使內(nèi)孔收縮。