4、生產(chǎn)速度不同。一般而言如果工人能夠提前把加強圈和主筋焊接好供鋼筋籠繞筋機生產(chǎn)的話，鋼筋籠繞筋機的生產(chǎn)速度要高于鋼筋籠滾焊機。
      5、需要工人數(shù)量不容。鋼筋籠滾焊機只需要3個工人就可生產(chǎn)，2人上料和準備加強圈，一人操作設(shè)備進行焊接。而鋼筋籠繞筋機需要工人多一些，需要工人把主筋和加強圈焊接好，供鋼筋籠繞筋機使用，大概需要4人，再加上一個人操作設(shè)備焊接。共需要5人操作。
      6、設(shè)備占地面積不同。拿標準長度的設(shè)備而言，都是可以制作12米長度的鋼筋籠。鋼筋籠滾焊機要占地長度27米，鋼筋籠繞筋機只需要占地13米左右。
  7、設(shè)備適用范圍不同。鋼筋籠滾焊機分1.25型1.5型1.6型2.0型2.2型2.5型3.0型等型號。比如2.2型可以生產(chǎn)2.2米直接以下所有直徑的鋼筋籠?？缮a(chǎn)鋼筋籠的長度可以根據(jù)施工現(xiàn)場的要求加長設(shè)備。

型號： JMRLJ-3000型可加工鋼筋籠直徑：400-3000mm可交工鋼筋籠長度：可達30米繞筋線度：0-15.4M/MN小車速度：0-1.38M/MN膠輥電機：Y90L-4 功率4KW小車電機：Y90L-4 功率4KW整機重：4500KG主機外形尺寸：13*1.8*0.8米小車外形尺寸：15*1.3*1.5米鋼筋籠吊裝中的是很重要，有血的教訓。要注意吊繩綁扎，注意。鉆孔灌注樁運城數(shù)控鋼筋籠繞筋機于年度引進國外，并于當年應(yīng)用到武廣客運專線的施工建設(shè)中，隨后在廣深港客運專線京滬高速鐵路等重點施工項目中廣泛應(yīng)用，并取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。在各類建筑施工中，鋼筋加工是一個重要的環(huán)節(jié)，尤其在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在過去的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的，除了效率低下外，主要的缺點是制作的鋼筋籠差，設(shè)備尺寸不規(guī)范，影響到工程建設(shè)的工期與。

富平雙筋鋼筋籠繞筋機怎么保養(yǎng)減少了鋼筋的浪費：由于人工焊接及加工技術(shù)的不成熟，質(zhì)量達不到要求，會造成鋼筋的棄用及浪費；而鋼筋籠繞筋機加工焊接的鋼筋籠，由于采用的是數(shù)控機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規(guī)范要求。鋼筋籠滾焊機加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個人 就可以加工出20多個12米長成品的籠子，對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。

在加強筋內(nèi)加焊十字支撐，起吊時先提吊點，使骨架稍稍提起，再與第二吊點同時起吊，待骨架離開地面后，吊點停止起吊，繼續(xù)第二吊點。起吊要垂直，骨架入孔時應(yīng)慢慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。吊繩要采用四根一樣長的，切不可采用兩根對折吊裝鋼筋籠。

 

<運城>建貿(mào)機械設(shè)備有限公司 運城全自動鋼筋卷籠機按需定制

軌道行走部分；機架、移動底盤、鋼筋矯直系統(tǒng)、軌道、等組成。固定轉(zhuǎn)盤置于移動底盤上，繞筋經(jīng)過矯直后于鋼筋籠骨架連接。移動底盤和固定轉(zhuǎn)盤同步驅(qū)動行走，將傳動鏈條固定在底梁上，充當行走軌道，保證行走的穩(wěn)定性，提高了鋼筋籠的質(zhì)量。固定轉(zhuǎn)盤也可靈活運用，若場地空間大，可與調(diào)直機配用。繞筋線材經(jīng)過矯直系統(tǒng)，由彎曲狀變?yōu)榻街本€，按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上，以保證繞筋間距及形狀的完整。嚴禁疲勞、酒后操作設(shè)備，機器運轉(zhuǎn)時禁止抓、握工件。生產(chǎn)過程中隨時處理物件及流動人員，確保生產(chǎn)組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。運城鋼筋籠繞筋機調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據(jù)變頻

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