產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 26000 |
發(fā)貨期限 | 24h |
供貨總量 | 999 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 特級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼 |
產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
產(chǎn)品規(guī)格 | JMRLJ-3000 |
發(fā)貨城市 | 河南長葛 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南長葛 |
產(chǎn)品型號 | JMRLJ-3000 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 3.5t |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
設(shè)備名稱 | 鋼筋籠繞筋機(jī) |
型號 | JMRLJ3000型 |
加工范圍 | 400-3000MM |
整機(jī)重量 | 3500KG |
安裝尺寸 | 16*5M |
范圍 | 全自動鋼筋卷籠機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 鹽湖區(qū)、臨猗縣、萬榮縣、聞喜縣、稷山縣、新絳縣、絳縣、垣曲縣、夏縣、平陸縣、芮城縣、永濟(jì)市、河津市等區(qū)域。 |
4、生產(chǎn)速度不同。一般而言如果工人能夠提前把加強(qiáng)圈和主筋焊接好供鋼筋籠繞筋機(jī)生產(chǎn)的話,鋼筋籠繞筋機(jī)的生產(chǎn)速度要高于鋼筋籠滾焊機(jī)。
5、需要工人數(shù)量不容。鋼筋籠滾焊機(jī)只需要3個(gè)工人就可生產(chǎn),2人上料和準(zhǔn)備加強(qiáng)圈,一人操作設(shè)備進(jìn)行焊接。而鋼筋籠繞筋機(jī)需要工人多一些,需要工人把主筋和加強(qiáng)圈焊接好,供鋼筋籠繞筋機(jī)使用,大概需要4人,再加上一個(gè)人操作設(shè)備焊接。共需要5人操作。
6、設(shè)備占地面積不同。拿標(biāo)準(zhǔn)長度的設(shè)備而言,都是可以制作12米長度的鋼筋籠。鋼筋籠滾焊機(jī)要占地長度27米,鋼筋籠繞筋機(jī)只需要占地13米左右。
7、設(shè)備適用范圍不同。鋼筋籠滾焊機(jī)分1.25型1.5型1.6型2.0型2.2型2.5型3.0型等型號。比如2.2型可以生產(chǎn)2.2米直接以下所有直徑的鋼筋籠??缮a(chǎn)鋼筋籠的長度可以根據(jù)施工現(xiàn)場的要求加長設(shè)備。
型號: JMRLJ-3000型可加工鋼筋籠直徑:400-3000mm可交工鋼筋籠長度:可達(dá)30米繞筋線度:0-15.4M/MN小車速度:0-1.38M/MN膠輥電機(jī):Y90L-4 功率4KW小車電機(jī):Y90L-4 功率4KW整機(jī)重:4500KG主機(jī)外形尺寸:13*1.8*0.8米小車外形尺寸:15*1.3*1.5米鋼筋籠吊裝中的是很重要,有血的教訓(xùn)。要注意吊繩綁扎,注意。鉆孔灌注樁運(yùn)城數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)于年度引進(jìn)國外,并于當(dāng)年應(yīng)用到武廣客運(yùn)專線的施工建設(shè)中,隨后在廣深港客運(yùn)專線京滬高速鐵路等重點(diǎn)施工項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用,并取得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。在各類建筑施工中,鋼筋加工是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),尤其在橋梁施工中,鋼筋籠的加工是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在過去的施工中,鋼筋籠采用手工軋制或手工焊接的,除了效率低下外,主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠差,設(shè)備尺寸不規(guī)范,影響到工程建設(shè)的工期與。
富平雙筋鋼筋籠繞筋機(jī)怎么保養(yǎng)減少了鋼筋的浪費(fèi):由于人工焊接及加工技術(shù)的不成熟,質(zhì)量達(dá)不到要求,會造成鋼筋的棄用及浪費(fèi);而鋼筋籠繞筋機(jī)加工焊接的鋼筋籠,由于采用的是數(shù)控機(jī)械化作業(yè),主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。鋼筋籠滾焊機(jī)加工速度快: 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班,分二班作業(yè),10個(gè)人 就可以加工出20多個(gè)12米長成品的籠子,對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子(675米/天)的生產(chǎn)記錄,工作效率非常高。
在加強(qiáng)筋內(nèi)加焊十字支撐,起吊時(shí)先提吊點(diǎn),使骨架稍稍提起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊,待骨架離開地面后,吊點(diǎn)停止起吊,繼續(xù)第二吊點(diǎn)。起吊要垂直,骨架入孔時(shí)應(yīng)慢慢下放,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。吊繩要采用四根一樣長的,切不可采用兩根對折吊裝鋼筋籠。
軌道行走部分;機(jī)架、移動底盤、鋼筋矯直系統(tǒng)、軌道、等組成。固定轉(zhuǎn)盤置于移動底盤上,繞筋經(jīng)過矯直后于鋼筋籠骨架連接。移動底盤和固定轉(zhuǎn)盤同步驅(qū)動行走,將傳動鏈條固定在底梁上,充當(dāng)行走軌道,保證行走的穩(wěn)定性,提高了鋼筋籠的質(zhì)量。固定轉(zhuǎn)盤也可靈活運(yùn)用,若場地空間大,可與調(diào)直機(jī)配用。繞筋線材經(jīng)過矯直系統(tǒng),由彎曲狀變?yōu)榻街本€,按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上,以保證繞筋間距及形狀的完整。嚴(yán)禁疲勞、酒后操作設(shè)備,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止抓、握工件。生產(chǎn)過程中隨時(shí)處理物件及流動人員,確保生產(chǎn)組成。圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行,纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。運(yùn)城鋼筋籠繞筋機(jī)調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號,數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整,測量小車行走距離,變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后,根據(jù)變頻