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目前市場上主要流通資源亦武鋼、漣鋼及攀鋼等為主,而武鋼資源仍在集中抵市,雖多數(shù)庫存集中在少數(shù)大戶手中,但市場整體供應壓力偏大,而下游需求持續(xù)低迷,供需矛盾較為突出,故市價承壓下行。
光面是普通的鋼珠,價格便宜,適合弓友們日常需求。鍍鋅和磨砂是一種,采用鹽酸等幾種化學物質通電浸泡后表面起皺,鍍鋅鋼珠手感不如鍍銅,所以價格也略低于鍍銅。優(yōu)點是不易生銹,更容易看清道。精密鋼珠是專業(yè)競技比賽必須使用的,因為鋼珠在飛行軌跡中,因為形狀不規(guī)則,收到風阻后會產生偏移,精密鋼珠大限度的避免了這一點。還有就是精密鋼珠在估打下貨時,因為風阻小,經常從獵物頭頂擦過時聲音更小,不易驚擾獵物,容易調整好道命中目標
公司生產產品主要包括:軸承用冷軋精密鋼管、鋼筋連接套筒用冷軋精密鋼管、非標中空絲桿用冷軋精密鋼管、機械加工用冷軋精密無縫鋼管、汽車減震器用冷軋精密鋼管、摩托車減震器用冷軋精密鋼管、電機外殼專用精密鋼管 、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管等。
其顯著特點是:1、冷軋精密鋼管公差尺寸精度高,產品精度控制±0.05mm;光潔度好;內外表面無氧化層,內壁清潔度好。2、冷軋精密鋼管的綜合性能優(yōu)良,能承受高壓,冷彎、擴口、壓扁不開裂,不皺皮,能作各種復雜變形及機械加工處理。3、精密無縫管的推廣應用可以節(jié)約鋼材,提高加工工效,減少加工工序和設備投資,可以節(jié)約費用和大大節(jié)約機械加工工時,提高生產量和材料利用率,同時有利于提高產品質量,降低成本。
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汽車工業(yè):95年傳動軸用精密管6000噸,半軸套管1萬噸和各種輸油管等。航空工業(yè):鋁合金起落架管和厚壁鋼管等。千斤頂行業(yè):我國千斤頂制造有相當實力,出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產企業(yè)目前千斤頂缸多采用實心棒料加工,生產效益低,材料浪費高,對高精度冷軋管需求迫切。其他領域:各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內外復合管等等均可采用本項技術生產。
原料和成品管價格國內無縫鋼管價格在4200~5200元/噸,直縫焊管價格在2900~0元/噸。高精度冷軋主要產品:液壓、氣動缸體管,DOM管,汽車、拖拉機、摩托車用小口徑精密鋼管,煤炭井下支柱管,石油地質用管,根據(jù)品種規(guī)格;價格在9000~1300元/噸。
投資回報分析以建造二臺軋機、生產綱領為4000噸冷軋精密管能力的生產線概算,項目總投資額約1000萬元。以建造一臺軋機、生產綱領為2000噸冷軋精密管能力的生產線概算,項目總投資額約850萬元。按毛坯管5000元/噸、成品管售價平均按9500元/噸計算。按建兩臺軋機,達產后年產4000噸冷軋精密管,銷售收入3800萬元,實現(xiàn)利潤640萬元(保守地按一噸1600元利潤計算)。投資回收期為2.5年(從投資年份計算)。
小長假歸來 天,黑色系走勢不佳,鋼價普遍小跌,需求疲軟拖累下,“金九”收尾稍顯慘淡。從鋼廠近期政策來看,短期走弱格局初立,但考慮到基本面數(shù)據(jù)尚可,中后期拉漲依舊可期。臨近十月,各地限產消息普遍,唐山和山西等地的環(huán)保限產仍在延續(xù)中;河北地區(qū)繼續(xù)推進鋼鐵焦化等行業(yè)超低排放改造;華東主導市場江蘇前期有傳多家鋼企限產比例在50%左右.
方案目前還在審批階段,暫未定論。目前政府嚴禁“一刀切”的限產方案,因此目前沒有明確的限產文件。但部分鋼廠已經接到限產的口頭通知,具體限產時間11.1-11.30,維持一個月,要求鋼廠自行制定上報限產的方案,各區(qū)域要根據(jù)自身情況去調節(jié)。因此具體的限產影響范圍和程度還有待評估。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會劉振江在一次會議上接受采訪時也表示,與去年相比,今年鋼廠不太可能普遍被要求按一定比例減產,如果空氣質量良好,需要的減產就會減少,反之亦然。不難看出,今年采暖季限產比例將明顯低于過去兩年,尤其環(huán)保做的較為到位的國內各大型鋼廠將尤為明顯,供給增加后市場對于后市鋼價表現(xiàn)的預期或有所回落。目前來看,45#精密管市場震蕩運行的基調依舊占主導,“銀十”將至,后市不建議過分悲觀,操作建議可適當關注低價資源,盡量逢低買入,做好庫存管理,高位積極走貨。
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