以下是:湖南省永州市高壓發(fā)電機發(fā)電車電纜廠家/歡迎致電的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 10000/臺 |
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發(fā)貨期限 | 1天 |
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供貨總量 | 99 |
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運費說明 | 免運費 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 |
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適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
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是否進口 | 是 |
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范圍 | 高壓發(fā)電機發(fā)電車電纜/歡迎致電供應范圍覆蓋湖南省 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 零陵區(qū)、冷水灘區(qū)、祁陽市、東安縣、雙牌縣、道縣、江永縣、寧遠縣、藍山縣、新田縣等區(qū)域。 |
高壓發(fā)電機發(fā)電車電纜廠家/歡迎致電產(chǎn)品的真實面貌,遠比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:湖南永州高壓發(fā)電機發(fā)電車電纜廠家/歡迎致電的圖文介紹
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加注機油寧多勿少是典型的錯誤做法
導讀:柴油發(fā)電機組正常使用的必要條件是需要日常維護與保養(yǎng)的,但是不少用戶在使用柴油發(fā)電機時“零保養(yǎng)”,以致出現(xiàn)了很多大大小小的問題,有部分用戶則會出現(xiàn)保養(yǎng)過度,或者說是保養(yǎng)不當,如果這樣既達不到保護作用,反而會造成危害。比如,加注機油很多人會覺得寧多忽少,而實質(zhì)這是一種錯誤的做法,康明斯廠家將會提供這方面的技術(shù)支持。
柴油發(fā)電機機油有CA、CB、CC、CD、CE、CF一2、CF一4、CG一4、CH一4、CI一4等級別。CA級適用于低負荷無增壓柴油發(fā)電機,CB級適用于中增壓柴油發(fā)電機,CC級適用于高負荷低增壓柴油發(fā)電機。CD級適用于1985年以前的高負荷中增壓柴油發(fā)電機。CE級適用于1983年以后的高速高負荷渦輪增壓發(fā)電機。1990年以后生產(chǎn)的高速自吸和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)電機應使用CF一4以上級別的機油。1998年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)電機,為適應柴油發(fā)電機技術(shù)改進和排放規(guī)定,應使用CH一4級別的機油。2002年以后生產(chǎn)的渦輪增壓重負荷柴油發(fā)電機因為有廢氣再循環(huán)裝置和配方法規(guī)的要求即為滿足其后處理技術(shù)的要求,應使用CI一4級別的機油。在使用中。高級別的機油可替代低級別的機油。目前,我國柴油發(fā)電機機油主要以CF一4級別為主,CD級以下級別的機油幾乎沒有應用。
柴油發(fā)電機常用的機油牌號為:20W/40、15W/40、10W/30、5W/20、2W/20等5種。柴油發(fā)電機機油中含硫量及酸度比柴油機油高;而且柴油發(fā)電機工作過程中易于結(jié)炭,容易污染機油。此外,柴油發(fā)電機的機械熱負荷要比同等排量的柴油發(fā)電機大。因此,對機油的油品要求要高一些,要添加有特殊成分的添加劑。如果把柴油發(fā)電機用的機油加到柴油發(fā)電機上使用,會引起軸承腐蝕和剝落,也容易燒軸承。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速增高時,由于活塞環(huán)的泵油作用加強,摩擦熱也增大,使機油溫度上升,黏度降低,激濺到汽缸壁上的機油也增多,從而使機油消耗增加。這時,若選用黏度過低的機油,不僅潤滑可靠性下降,而且機油消耗增加,改用黏度高一些的機油,就可改善這種情況。柴油發(fā)電機使用說明書對所選用的機油牌號,按冬、夏季分別作出規(guī)定,必須按規(guī)定加注機油,不可任意改變。只有按規(guī)定的牌號、黏度加機油,才能保證有良好的潤滑,又使機油的消耗量不大。
確定機油性能的指標很多,其中主要的是黏度。機油黏度越大,摩擦零件受力后,機油就越不容易從摩擦面間被擠出來,也就是說,油膜強度也越大。但黏度過大了,機油又不易從潤滑系統(tǒng)間隙、孔眼、油路中流過。增加摩擦,引起過熱。因此,選用的機油黏度一定要適當。此外,由于機油黏度與溫度有關(guān),故在冬天或寒冷地區(qū),尤其是高寒地區(qū),要使用黏度較小的機油。否則將因機油黏度過大,流動性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去;而且黏度大還會影響啟動性能,使得冬季啟動困難,夏天或熱帶地區(qū),則要使用黏度大一些的機油,否則將因使用的機油黏度過稀,機油壓力下降,而使機油壓送不到所有工作部位,柴油發(fā)電機得不到可靠的潤滑。
發(fā)電機機油過少會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機油超過標準,以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害:(1)易在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護的難度。(2)發(fā)電機時由于曲軸的攪動,使機油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多,機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。(4)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。因此,發(fā)電機機油寧多勿少使錯誤的,一般機油油面線應略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。
柴油發(fā)電機機油加注的量以符合規(guī)定油面高度為 ,過多的油往往有害無益。例如,柴油發(fā)電機的機油加過了上限,曲軸或連桿大頭有時會拍擊油面,造成功率損失。機油被擊散呈霧狀,變質(zhì)很快,油霧經(jīng)活塞環(huán)漏入曲軸箱通風管帶進進氣管, 在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭,粘附在活塞頂和燃燒窒壁上,既使機油消耗量增大,又容易形成室內(nèi)的“熾熱點”,危害柴油發(fā)電機。
正確更換柴油發(fā)電機組機油的方法:1、將發(fā)電機組放置在一個平面內(nèi),并啟動發(fā)電機數(shù)分鐘,用以高其機油溫度然后停止發(fā)電機。2、降注油螺栓(即機油標尺)取下。3、在發(fā)電機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出。4、檢查放油螺絲,密封及皮,如有損壞,請立即更換。5、重新裝回放油螺絲并緊固。6、降機油加至機油標尺網(wǎng)狀格的偏上位置。



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發(fā)電機組 的技術(shù)動態(tài)將和大家簡單的講解一下,使大家能夠在實際的工作當中更好的使用柴油發(fā)電機組。
移動發(fā)電機組設(shè)計獨具創(chuàng)新,機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀?! ?拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠;車架四角設(shè)有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動,確保機組在各種狀況下的;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標準插頭;
移動發(fā)電機組設(shè)計獨具創(chuàng)新,機動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。
拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠;車架四角設(shè)有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動,確保機組在各種狀況下的;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標準插頭。



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詳細描述:
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合作單位上千與家,中鐵,城建,鐵建,超市,醫(yī)院,裝修租賃,蘇寧電器,市政,路政,養(yǎng)護集團,婚禮,活動,具有長期使用--短期使用,為客戶準備各種設(shè)備,為您的需求提供便易。
發(fā)電機組:小型汽油發(fā)電機,1kw、3kw、5kw、7kw。柴油發(fā)電機:20kw、50kw、100kw、120kw、150kw、200kw、250kw、300kw、400kw、500kw、600kw、800kw、1200kw采用進口,國產(chǎn)發(fā)電機組,品牌全,油耗省,事故低,價格低,數(shù)量多??蛻艨筛鶕?jù)自己的需求租用。發(fā)電車隨時為您準備,停電以后不用東奔西跑,在這您可以找到您需要的。
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