模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)防撞護(hù)欄尺寸和模板情況計(jì)算確定。(3)在靠近防撞護(hù)欄的濕接頭位置，施工時(shí)預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時(shí)的支撐。

  (4)模板與混凝土面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒(méi)有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。(5)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線(xiàn)位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對(duì)的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。

  如果防撞護(hù)欄出現(xiàn)生銹，直接會(huì)影響到美觀(guān)性，而且長(zhǎng)時(shí)間的生銹對(duì)于其本身的使用壽命也會(huì)有很大的影響，所以大家對(duì)于這些方面必須要有更多的認(rèn)識(shí)，能夠通過(guò)正確的方法解決生銹的一些具體情況，然后才可以給我們帶來(lái)更好的作用，所以在面對(duì)這些生銹問(wèn)題的時(shí)候，必須要積極的去考量具體的情況。橋梁護(hù)欄

  不銹鋼防護(hù)欄在設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，基本上分為各個(gè)不同的地方，當(dāng)然你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們其實(shí)在市場(chǎng)上是非常受歡迎的，因?yàn)樵诠I(yè)生產(chǎn)或者是道路上都能夠起到良好的作用，從整體的設(shè)計(jì)角度出發(fā)，既能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求，同樣也能夠滿(mǎn)足產(chǎn)品使用需求，在不銹鋼防護(hù)欄進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，他們?yōu)槭裁慈绱耸軞g迎。

波形護(hù)欄通過(guò)應(yīng)用至今已有80多年的歷史，各國(guó)通過(guò)多年來(lái)的實(shí)踐和研究，在護(hù)欄的結(jié)構(gòu)、碰撞原理、設(shè)置原則、制造安裝等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)借鑒發(fā)達(dá) 的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合的道路交通特點(diǎn)，波形護(hù)欄迅速在的高等級(jí)公路上得到了廣泛的應(yīng)用，有效地了行車(chē)。

波形護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過(guò)護(hù)欄和車(chē)輛的彈塑性變形、摩擦、車(chē)體變位來(lái)吸收車(chē)體碰撞能量，從而達(dá)到保護(hù)乘客生命的目的。波形護(hù)欄能阻止車(chē)輛，防止車(chē)輛越出路外，保護(hù)路外建筑物的，確保司乘人員不致受到重大傷害，確保與他相交道路和鐵路的，阻止失控車(chē)輛穿越分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道。橋梁護(hù)欄

能誘導(dǎo)駕駛員視線(xiàn)，能清楚的看到道路的輪廓及前進(jìn)方向的線(xiàn)型，增加行車(chē)的性，使道路更加美觀(guān)。高速公路防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要和保障設(shè)施。