關于臺州路橋深溝球軸承的幾種常見密封方式介紹，以便幫助大家正確認識并更好的使用深溝球軸承。使用過深溝球軸承的用戶應該都知道，深溝球軸承的密封通常分為自帶密封和外部密封兩種。 獨立密封主要是接觸密封設計。由于密封件直接與軸接觸，因此在操作過程中會被摩擦并磨損，因此它僅適用于低速應用。接觸式密封件主要有氈圈密封和唇形密封。氈圈密封是深溝球軸承蓋上的梯形槽，氈根據標準制成環(huán)或帶，并放置在梯形槽中，與軸緊密接觸。氈圈密封主要用于脂潤滑。結構簡單，但摩擦系數大。僅適用于滑動速度小于4-5m / s且工作溫度不高于90°C的場合。唇形密封是由深槽滾珠軸承蓋內的耐油橡膠制成的唇形密封，通過彎曲橡膠的彈力和附加環(huán)形螺旋彈簧的緊固作用緊密地套在軸上。為了密封。唇形密封件在密封方向上密封密封唇。也就是說，如果它主要用于密封油，則密封唇應該處理深溝球軸承（向內）。如果主要目的是防止異物進入，則密封唇應遠離深溝球軸承。如果需要這兩個要求， 使用兩個唇形密封件，它們位于密封唇的相反方向。唇形密封件可用于接觸表面的滑動速度小于10米/秒或小于15米/秒的應用。

一、工作原理 深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承 的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高 。 二、軸承特點 臺州路橋深溝球軸承是 代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高， 結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。 選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。