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濕噴工藝原理和特點 混凝土濕噴工藝原理是通過建立調(diào)節(jié)混凝土初凝作用的雙體系實現(xiàn)的。 步緩凝劑加入到攪拌機里的新拌混凝土中,緩凝劑使水泥顆粒發(fā)生疏水作用并保持混凝土新鮮;第二步在濕噴機噴嘴處加入速凝劑引發(fā)混凝土粘度突然下降凝固。
同時能夠?qū)崿F(xiàn)在混凝土粘度突然下降前保持混凝土具有可塑性和觸變性,能與后噴射的混凝土料較好的粘合,回彈率降低。
與干噴技術(shù)相比,具有勞動強度小、功效高、回彈率低、粉塵少、混凝土的密實性好等優(yōu)點。有利于勞動人員的身體,這也是目前企業(yè)發(fā)展趨勢中“以人為本”思想的重要體現(xiàn),是發(fā)展的大趨勢。
濕噴作業(yè)技術(shù)要點; (1)施工配料嚴格按配合比進行操作,尤其控制碎石參量,碎石多易堵管,碎石少又影響混凝土的強度。 (2)嚴格控制風壓。風壓太小,會使噴射力減弱,無法滿足噴射混凝土粘結(jié)密實要求;風壓太大,噴射混凝土一觸及巖面就會被后續(xù)的強大沖擊力吹走,二者都會加大骨料的反彈,從而直接造成回彈的增加。 (3)無鋼筋網(wǎng)噴射時,噴嘴盡量垂直巖面成90°角,并偏向剛噴射部位(傾斜角控制在10°內(nèi)),保持0.8~2m的距離,以確?;炷恋拿軐嵭Ч?,對掛有鋼筋網(wǎng)的受噴面,噴嘴略傾斜,距離則宜控制在0.6~1.0m范圍內(nèi)。 (4)噴頭均勻地按螺旋軌跡運行,順時針,一圈壓半圈,緩慢移動,每圈直徑15~20cm;若受噴面不平,應先噴凹坑找平。(5)在噴射混凝土終凝1h后進行灑水養(yǎng)護,保持噴射面濕潤,養(yǎng)護時間不少于7d。 以上就是隧道濕噴機廠家給大家整理的一些濕噴工藝的原理和特點,以及濕噴作業(yè)的技術(shù)要點,希望對您有幫助。
工廠直銷,價格可議。多年 工字鋼冷彎機行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗,保持穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,從原料到出廠,嚴格把關(guān)每一個流成,工藝嚴格技術(shù)成熟,保持 工字鋼冷彎機產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
操作簡單,操作面廣:本產(chǎn)品采用自動化系統(tǒng)控制,操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業(yè)培訓即可熟練操作。車載式一拖二雙料斗自動上料噴漿車采用自帶動力輪式行走,高速為每小時5公里,低速為每小時2.5公里,轉(zhuǎn)向靈活,在工作面施工進退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。本機所配動力底盤采用大眾化配件,修理方便。
吊裝式一拖一單料斗噴漿車是混凝土噴漿車的一種,本產(chǎn)品可同時供一臺噴漿機工作,噴漿機的型號規(guī)格可任意選擇。吊裝式一拖一單料斗噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工,具有、人性化的特點,取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式,節(jié)省了勞動力,避免了人工上料楊塵對施工人員的傷害,同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。本產(chǎn)品功能完善,操作簡單,維護保養(yǎng)方便,無易損件,降低施工成本。
隧道車載噴漿機多少錢一臺_碩力重工。車載噴漿機廠家表示當濕噴臺車的主液壓缸帶動混凝土輸送泵的一柱塞退回,滑閥驅(qū)動缸便開啟滑閥的吸入門,關(guān)閉滑閥的輸送門,混凝土輸送泵的一柱塞腔通過滑閥的吸入門,從料斗中吸入混凝土。與之相適應的另一滑閥驅(qū)動缸便開啟滑閥的輸送門,關(guān)閉滑閥的吸入門,三一車載噴漿機,另一主液壓缸推著混凝土輸送泵的另一柱塞把柱塞腔內(nèi)的混凝土通過開啟滑閥的輸送門,經(jīng)Y型管和與其相連接輸送管道,把混凝土輸送至施工工地,車載噴漿機通過兩個混凝土吸、送柱塞缸輸送系統(tǒng)交替工作,實現(xiàn)混凝土的連續(xù)輸送。Y型管即為一端連接兩個滑閥的輸送門和另一端連接施工工地的混凝土輸送管道的三通管道。聯(lián)塔盛通隧道噴漿車.
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