發(fā)電機出租發(fā)動機排氣冒黑煙、藍煙、白煙各是什么原因？ 1.發(fā)動機排氣冒黑煙是燃料及燃料供應系統(tǒng)的問題。燃料質(zhì)量差、造成燃燒不良產(chǎn)生炭黑排出。供油系統(tǒng)調(diào)節(jié)失靈，也會使排氣冒黑煙?；蛘邭忾T嚴重磨損關(guān)閉不嚴，尚未燃燒完全的混合氣竄出所致。 2.發(fā)動機排氣冒藍煙是由于機油竄入活塞頂部的燃燒室，引起機油與混合氣一起燃燒造成的，俗稱"燒機油"。其主要原因是活塞與缸壁之間的配合出現(xiàn)了問題，活塞環(huán)已不能將缸壁上的機油刮凈，機油從間隙上竄到燃燒室而被燒掉。 3.發(fā)動機排氣冒白煙是燃料燃燒中有水引起的，白煙是水蒸氣。燃料中可能含有水或者汽缸蓋滲水，要查清進水原因有針對性的解決。五、內(nèi)燃機 內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部和新鮮空氣充分混合后燃燒，并將其釋放出的熱能直接轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿Φ臒崮馨l(fā)動機。

發(fā)電機出租濕氣進入交流發(fā)電機組的周圍，以及較大限度地減少濕氣凝結(jié)，以免使發(fā)電機的絕緣性能降低，甚至影響到機組的可使用性，應注意保持發(fā)電機周圍環(huán)境的干燥，或采用一些特殊的措施如利用適當?shù)募訜岢凉裱b置等，使發(fā)電機線圈始終保持干燥。存放機組應避免過熱，過冷或雨淋日曬等。經(jīng)過一段時間的存放后，發(fā)電機出租應注意在安裝使用前首先檢查該柴油發(fā)電機組是否有損壞，檢查機組電器部分是否被氧化、所有連接部分是否有松動，以及主發(fā)電機線圈是否干燥及機體表面是否清潔干燥等，必要時應采取適當?shù)拇胧┯枰蕴幚?。目前?jù)我們公司統(tǒng)計部門統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)顯示，元旦開始后，柴油發(fā)電機組的訂單量較12月份有大幅度趨勢，全國各地的生產(chǎn)單都集中在近期提交公司生產(chǎn)部門，現(xiàn)在生產(chǎn)部門已經(jīng)開始實行加班機制。為什么發(fā)電機組市場在春節(jié)前后會突然火爆起來呢？其原因主要有以下幾點：今天開始就進入了臘月，也是我們常說的三九四九不出手，全國各地都進入嚴冬較冷的時刻，用電量大，有些地方加上雨雪冰凍等災害影響，造成電路的緊張和斷缺，需要自備發(fā)電機組發(fā)電保證生活生產(chǎn)的正常

發(fā)電機出租當線路發(fā)生單相瞬時故障時，故障相保護動作跳單相，重合閘裝置動作重合斷路器。如圖1所示，線路任何一相保護動作，在斷路器斷開之前，將啟動對應相的50BF，從而啟動50BF-RT，從而跳開三相斷路器。因此，盡管線路只發(fā)生單相瞬時故障，但因為在重合閘裝置動作之前，失靈重跳繼電器50BF-RT動作將三相斷路器跳開了，因此，線路重合閘裝置不起作用。 ?造成線路重合閘裝置功能失效的原因是每相電流檢測繼電器50BF動作都啟動失靈重跳繼電器50BF-RT，而后者動作不是只跳故障相斷路器，而是跳開三相斷路器。 2.3斷路器手動跳閘回路設計錯誤 圖2為線路斷路器失靈保護改造后的控制回路，去掉了線路保護中的三相電流檢測繼電器LJa，L ，LJc和零序電流繼電器3I0接點，而改接永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ接點。斷路器手動跳閘回路如圖3所示，手動跳閘接點52CS一方面啟?動跳閘線圈TC跳斷路器，另一方面又分別啟動了TJR和TJQ。TJR和TJQ動作后啟動失靈重跳繼電器50BF?RT和失靈時間繼電器62BF(如圖4)。