宿州埇橋球墨鑄鐵管價格持續(xù)穩(wěn)中偏強運行，出貨情況一般，工地一波集中采購之后有走弱趨勢，據(jù)了解，當(dāng)前湖南地區(qū)開工率約百分之八十，還有部分工地等待開工，當(dāng)前湖南地區(qū)商家多處于倒掛中，經(jīng)過整個二月的倒掛，年前低價庫存基本出完，現(xiàn)代理手中年前冬儲資源和年后鎖貨資源成本多在4900左右，現(xiàn)鋼廠受原材料帶動拉漲，市場出貨困難，商家處境較為困難，出貨就虧本，不出則擔(dān)心之后需求跟不上價格從而下跌，考慮下游心態(tài)較為謹(jǐn)慎，短期現(xiàn)貨價格暫看穩(wěn)中弱調(diào)為主，暫看幅度50，注意短期風(fēng)險防控。宿州埇橋山東凌洲管業(yè)有限公司本周球墨鑄鐵管市場價格偏強調(diào)整，從鋼廠方面來看，本周柳鋼上調(diào)50，萬鋼累計上調(diào)80，鋼廠挺價意愿較強，周初期螺大幅上漲，帶動現(xiàn)貨市場成交，成交價格上移，周后期，隨著市場恐高情緒逐步釋放，市場成交偏弱，貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，操作多出貨為主，落袋為安。國際局勢方面，俄烏沖突仍未停止，成本端來看，鐵礦以及焦炭仍受宏觀調(diào)控影響，疊加短期下游需求影響廢鋼供給，新稅實行，商家操作較為謹(jǐn)慎，成本端支撐尚存。庫存方面來看，廣西市場庫存總量33.58，庫存小幅降庫，下周來看，目前價格持續(xù)上漲，市場恐高情緒明顯，高位或有小幅回落，波動空間不大。

宿州埇橋球墨鑄鐵管用作管道開始時，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合國際標(biāo)準(zhǔn)和實施規(guī)程（I502531）。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設(shè)時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸?shù)?，這里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。綠色低碳發(fā)展意識不強。部分鋼鐵企業(yè)對低碳環(huán)保問題重視不足、意識薄弱，只注重規(guī)模擴張，關(guān)注經(jīng)濟效益，追求低成本，忽視節(jié)能減排。企業(yè)間節(jié)能減排水平高低不平衡，區(qū)域中總量與環(huán)境容量、承載力不平衡，新舊技術(shù)應(yīng)用、轉(zhuǎn)變不平衡，企業(yè)間能源環(huán)境管理水平不平衡，特別是企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用普及上、清潔生產(chǎn)理念上、低碳綠色發(fā)展方式建立等方面發(fā)展不充分不到位，有些矛盾和問題越來越突出。過分依賴傳統(tǒng)化石能源，能源結(jié)構(gòu)高碳化特征明顯。我國鋼鐵工業(yè)一次能源以煤炭為主，在能源消費總量中占70％左右，其中以礦石為主要原料的高爐轉(zhuǎn)爐長流程消耗的煤炭更是占到其一次能源的95％以上。而我國以廢鋼為主原料的顯著節(jié)省能耗的電爐煉鋼比率非常低，我國2019年電爐鋼比例僅為11％左右，低于世界平均水平20個百分點。由此造成我國鋼鐵行業(yè)主要以消耗煤炭為主的高爐轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)方式高碳特征明顯。宿州埇橋山東凌洲管業(yè)有限公司技術(shù)創(chuàng)新力不足，推動鋼鐵企業(yè)綠色低碳升級的多項關(guān)鍵技術(shù)尚不成熟。國際先進鋼鐵紛紛投入巨額經(jīng)費進行節(jié)能減排的研發(fā)工作，而我國鋼鐵企業(yè)在節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)的投入明顯不足，導(dǎo)致我國在低碳冶金技術(shù)方面明顯落后于先進。特別是在氫能冶金、生物質(zhì)冶金、熔融還原、碳捕獲與存儲(CCS)技術(shù)、各工序余熱梯級回收利用等方面，都缺乏成熟有效的技術(shù)。由于技術(shù)落后，使得我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國排放總量明顯高于全球平均水平。