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防撞護(hù)欄涉及一種用于中間隔板開(kāi)口處的活動(dòng)波式鋼護(hù)欄,護(hù)欄由兩片波紋鋼護(hù)欄板和兩根固定在兩者之間的垂直立柱組成,兩根立柱固定,夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄之間。當(dāng)高速公路正常運(yùn)行時(shí),護(hù)欄可以通過(guò)立柱輕松插入開(kāi)口預(yù)先安裝的插孔中,起到隔離和保護(hù)的作用。與此同時(shí),護(hù)欄與道路外側(cè)的護(hù)欄相呼應(yīng),形狀統(tǒng)一美觀。車輛碰撞時(shí),由于波紋鋼護(hù)欄具有良好的抗沖擊性和吸能性,不易碰撞,對(duì)保護(hù)車輛和乘客也起到很好的作用。
防撞護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的主要形式。這是一種連續(xù)的結(jié)構(gòu),其中波紋狀鋼護(hù)板相互拼接并由主柱支撐。它利用土基,柱和梁的變形吸收彭總能量,迫使失控的車輛改變方向并恢復(fù)到正常行駛方向,防止車輛沖出道路,保護(hù)車輛和乘客,減少損失事故造成的。波形梁護(hù)欄堅(jiān)固靈活,吸收碰撞能量和避免碰撞能力強(qiáng),具有良好的視線感應(yīng)功能,可與路線形狀協(xié)調(diào)一致,外形美觀協(xié)調(diào)。它可以在小半徑的彎曲道路上使用,損壞后,易于更換。組合波形梁護(hù)欄,可用于狹窄的中央分隔器。對(duì)于可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的車輛出現(xiàn)在道路(橋梁)的區(qū)域,可以選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
護(hù)欄立柱又稱為防拋網(wǎng),一般用于橋梁兩側(cè)做防護(hù)護(hù)欄用。護(hù)欄立柱網(wǎng)片通常采用低碳鋼絲焊接而成,然后穩(wěn)固于框架上,對(duì)經(jīng)過(guò)橋上的行人,車輛起到一定的保護(hù)作用,即使稍有側(cè)滑,也有護(hù)欄做防護(hù),不至于掉到橋下,發(fā)生嚴(yán)重事故,立柱一般采用方柱,圓柱。 整體網(wǎng)面采用浸塑處理,即使惡劣氣候,環(huán)境下,也不至于腐蝕,生銹,而且網(wǎng)片與立柱的連接采用護(hù)欄專用防盜螺栓,固定性好,防拆卸。
(1) 護(hù)欄立柱安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。 連云港護(hù)欄立柱防腐抗老化知識(shí)
(2)當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得這樣將立柱拔出矯正,需將護(hù)欄立柱基礎(chǔ)重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
(3)安平的護(hù)欄立柱應(yīng)安裝法蘭盤(pán),注意這里法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
(4)防撞護(hù)欄是橋梁的設(shè)施安裝工程,是橋梁外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是波形梁防撞護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。
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