龍江到?？谖锪鞴玖銚?dān)運費價格參考下表
| 零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
|---|---|---|
| 重貨運費 | 3726.5公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運費 | 3726.5公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★龍江到?？谶\價可能隨市場變化浮動，獲取及時有效專線運價 | ||
龍江到?？谖锪鞴菊囘\費：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；
| 車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
|---|---|---|---|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 龍江到?？?726.5km×3元/km=11179.5元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 龍江到?？?726.5km×4元/km=14906.0元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 龍江到海口3726.5km×5元/km=18632.5元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 龍江到?？?726.5km×6元/km=22359.0元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 龍江到?？?726.5km×7元/km=26085.5元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 龍江到海口3726.5km×8元/km=29812.0元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費用均為參考?？呻娫捵稍儓髢r，月結(jié)客戶以合同約定價格為準(zhǔn)。 | ||||
上門取貨區(qū)域：覆蓋【龍江】多個區(qū)域，包括黑龍江省 齊齊哈爾市 龍沙區(qū)、建華區(qū)、鐵峰區(qū)、昂昂溪區(qū)、富拉爾基區(qū)、碾子山區(qū)、龍江縣、依安縣、泰來縣、富裕縣、克山縣、克東縣、拜泉縣、訥河市等。
上門取貨時間：城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域：覆蓋【?？凇慷鄠€子地區(qū)，包括海南省 ?？谑?、三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。
送貨上門時間：貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。
更好發(fā)揮廣東省發(fā)展和改革委員會 由發(fā)展和改革委員會征求廣東省人民和香港，澳門特別行政區(qū)以及有關(guān)部門意見達(dá)成一致后，共同推動落實。廣東省人民和香港。 (十二)健全實施機制。四方每年提出推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)年度重點工作澳門特別行政區(qū)共同建立推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展日常工作機制。 吸納內(nèi)地及港澳各界代表和專家參與，研究探討各領(lǐng)域合作發(fā)展策略，方式及問題。發(fā)揮粵港澳地區(qū)行業(yè)協(xié)會，智庫等機構(gòu)的作用。 企業(yè)界，勞工界，專業(yè)服務(wù)界，學(xué)術(shù)界等社會各界深化合作交流，共同參與大灣區(qū)建設(shè)。加強粵港澳大灣區(qū)的宣傳推介。專線物流 中共中央政治局常委，國務(wù)院副總理，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長韓正在北京人民大會堂主持召開粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組全體會議。 2018年8月15日深入學(xué)習(xí)貫徹總書記關(guān)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要講話精神，討論審議有關(guān)文件，研究部署下一階段工作。 打造大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心。中央支持香港建設(shè)國際創(chuàng)新科技中心，在香港建立中國科學(xué)院院屬研究機構(gòu)，支持澳門建設(shè)中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。 實施好港澳居民便利化，進(jìn)一步便利港澳居民到內(nèi)地創(chuàng)業(yè)就業(yè)，大幅降低粵港澳通信漫游費用等政策措施。要積極吸引和對接全球創(chuàng)新資源。 要強化規(guī)劃引領(lǐng)，推動大灣區(qū)內(nèi)各城市合理分工，功能互補，提高區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性，促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展，構(gòu)建結(jié)構(gòu)科學(xué)，集約的大灣區(qū)發(fā)展格局。 建設(shè)高水平參與國際經(jīng)濟合作新平臺，構(gòu)筑絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路對接融匯的重要支撐區(qū)。專線物流 正強調(diào)要以讓老百姓得實惠為出發(fā)點和落腳點建設(shè)"廣州-深圳-香港-澳門"科技創(chuàng)新走廊要加快構(gòu)建與國際接軌的開放型經(jīng)濟新體制。 何立峰出席會議，香港特別行政區(qū)行政長官林鄭月娥，澳門特別行政區(qū)行政長官崔世安等粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員。 從區(qū)域經(jīng)濟合作，上升到對外開放的戰(zhàn)略，這為粵港澳城市未來的發(fā)展帶來了新機遇，也賦予了新使命。 大灣區(qū)城市的提出，應(yīng)該說是包括港澳在內(nèi)的珠三角城市融合發(fā)展的升級版，從過去三十多年前店后廠的經(jīng)貿(mào)格局。 高度重視和支持粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展。廣東的廣州，佛山，肇慶，深圳，東莞，惠州，珠海，中山，江門9市和香港。 在十二屆全國人大五次會議廣東團全體會議上，全國人大代表，廣東省發(fā)改委主任何寧卡發(fā)言時系統(tǒng)論述建設(shè)粵港澳大灣區(qū)。專線
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