| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 200/件 |
| 發(fā)貨期限 | 7 |
| 供貨總量 | 2522100 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 可包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 好 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 耐候 |
| 產(chǎn)品品牌 | 哈曼 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 規(guī)格全 咨詢(xún)客服 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
| 加工定制 | 可定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 型號(hào)全 咨詢(xún)客服 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品顏色 | 銹色 |
| 適用領(lǐng)域 | 室內(nèi)外景觀 |
| 品牌 | 哈曼 |
| 品名 | 耐候鋼板 |
| 貨號(hào) | 00569 |
| 規(guī)格 | Q235NH |
| 是否跨境貨源 | 否 |
| 加工服務(wù) | 深加工 定制樣品 |
| 用途 | 室內(nèi)外景觀用 |
| 鋼廠 | 新余 |
| 表面處理 | 加工進(jìn)行噴砂處理 |
| 做銹處理 | 特殊藥水專(zhuān)業(yè)處理做銹 |
| 范圍 | 耐候板銹蝕鋼板供應(yīng)生產(chǎn)基地位于【聊城】，供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 嘉興市 海鹽縣、南湖區(qū)、秀洲區(qū)、嘉善縣、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市等區(qū)域。 |
Q355NH耐候板市場(chǎng)仍是偏強(qiáng)運(yùn)行。因此，Q355NH耐候板價(jià)格普遍偏強(qiáng)調(diào)整，目前市場(chǎng)整體庫(kù)存不高，但需求表現(xiàn)不佳，因此整體成交并不理想。綜合來(lái)看，本周Q355NH耐候板市延續(xù)偏強(qiáng)走勢(shì)，市場(chǎng)出貨不積極。對(duì)于后期的行情，利好的是，Q355NH耐候板處于較高的價(jià)位，對(duì)于Q355NH耐候板的成本有著十分明顯的支撐，而且市場(chǎng)資源不多，導(dǎo)致廠商各方普遍不太有大幅降價(jià)的意愿。這些都對(duì)行情的偏強(qiáng)運(yùn)行比較利好。不過(guò)，從需求方面來(lái)看，在淡季加環(huán)保的影響下，難以好轉(zhuǎn)，Q355NH耐候板市場(chǎng)成交也不會(huì)有什么起色。綜合來(lái)看預(yù)計(jì)下周Q355NH耐候板市場(chǎng)穩(wěn)中小幅調(diào)整為主。耐候板
耐候板鋼材出口出現(xiàn)明顯修復(fù)，達(dá)到648萬(wàn)噸級(jí)別，同比也實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。3月出口的恢復(fù)更多是前期疫情沖擊下的報(bào)關(guān)延遲導(dǎo)致的出口后移所致，海外實(shí)際訂單增量有限。由于此次疫情在海外的蔓延導(dǎo)致其鋼鐵需求出現(xiàn)快速回落，在疫情得到實(shí)質(zhì)性控制之前，我國(guó)鋼材出口改善難度較大，預(yù)計(jì)中短期鋼材出口將維持低迷。
鋼鐵需求回暖導(dǎo)致鋼價(jià)反彈，根據(jù) 數(shù)據(jù)，本周我們測(cè)算的螺紋表觀需求已經(jīng)達(dá)到475萬(wàn)噸級(jí)別，與往年同期相比大幅增長(zhǎng)18.25%(農(nóng)歷)。雖然近期水泥出貨率也在穩(wěn)步回升，但鋼鐵如此高的表需增長(zhǎng)仍顯異常，與下游復(fù)工進(jìn)展也有所偏離，我們認(rèn)為可能與產(chǎn)業(yè)鏈末端的囤積行為有關(guān)。后期需重點(diǎn)關(guān)注庫(kù)存去化速度，由于鋼鐵盈利在近兩周有所擴(kuò)張(電爐表現(xiàn)尤其明顯)，伴隨著產(chǎn)量快速之后，耐候板行業(yè)供給壓力可能在未來(lái)顯現(xiàn)，一旦真實(shí)需求出現(xiàn)放緩，鋼價(jià)存在再度逆轉(zhuǎn)向下的可能.
耐候板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。
耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、幕墻景觀、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。耐候板的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過(guò)Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候板。
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