以下是:邯鄲市永年區(qū)碳結(jié)鋼采購(gòu)_碳結(jié)鋼的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 碳結(jié)鋼_碳結(jié)鋼供應(yīng)范圍覆蓋河北省、邯鄲市、永年區(qū)、邯山區(qū)、叢臺(tái)區(qū)、復(fù)興區(qū)、峰峰礦區(qū)、臨漳縣、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、邱縣、雞澤縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。 【凱弘】為您提供峰峰礦鋼板用的放心、邯山鋼板一站式服務(wù)、叢臺(tái)鋼板敢與同行比服務(wù)、大名鋼板支持非標(biāo)定制等多元產(chǎn)品與服務(wù)。碳結(jié)鋼采購(gòu)_碳結(jié)鋼_凱弘進(jìn)出口(邯鄲市永年區(qū)分公司),固定電話:【15192155338】,移動(dòng)電話:【0635-8573151】,聯(lián)系人:楊經(jīng)理,南環(huán)百億物流。 河北省,邯鄲市,永年區(qū) 永年區(qū),河北省邯鄲市轄區(qū),位于河北省南部、邯鄲市區(qū)北部。地處東經(jīng)114°20′-114°52′,北緯36°35′-36°56′之間。全區(qū)地勢(shì)西高東低,自西向東可分為低山丘陵、山前傾斜平原、平原和洼地等地貌單元。永年區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。轄區(qū)總面積761平方千米,轄17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),區(qū)政府駐臨洺關(guān)鎮(zhèn)。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),永年區(qū)常住人口為851227人。
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從知情人士處獲悉,受上海進(jìn)博會(huì)及長(zhǎng)三角地區(qū)大氣污染整治等疊加影響,繼永鋼限產(chǎn)46%后,沙鋼也將限產(chǎn)50%。據(jù)了解,沙鋼共計(jì)14座高爐,停產(chǎn)將達(dá)10座,保留高爐為一座5800m3、兩座2680m3及一座480m3。同時(shí),其配套的轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t也將受到不同程度的限產(chǎn)。該企業(yè)稱暫未收到正式通知,但后期執(zhí)行限產(chǎn)的可能性較大,市場(chǎng)預(yù)期此消息屬實(shí)的可能性極高。三、產(chǎn)能:河北將壓縮2000萬噸鋼鐵產(chǎn)能...近日,河北省邯鄲市市長(zhǎng)王立彤在邯鄲綠色發(fā)展論壇上表示,今后兩年,邯鄲市將再壓減鋼鐵產(chǎn)能2000萬噸、煤炭產(chǎn)能390萬噸、焦炭產(chǎn)能590萬噸。目前的環(huán)保行動(dòng)方案的落地,不但削減了鋼廠產(chǎn)能,而且從長(zhǎng)期來看,鋼廠投入到環(huán)保設(shè)備的資金必然會(huì)轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品出廠價(jià)上,這也是中長(zhǎng)期鋼價(jià)上漲的驅(qū)動(dòng)力之一。綜上,消息面上來看沙鋼限產(chǎn)50%的傳聞、邯鄲壓減2000萬噸鋼鐵產(chǎn)能的計(jì)劃都有利于鋼鐵價(jià)格走強(qiáng),同時(shí)受庫(kù)存大降、以及鋼鐵上游焦炭?jī)r(jià)格的上漲,都支撐鋼價(jià)走強(qiáng)。
本期全國(guó)35個(gè)主要市場(chǎng)樣本倉(cāng)庫(kù)鋼材總庫(kù)存量為893.64萬噸,較上周增加45.04萬噸,增幅為5.31%;庫(kù)存總量連續(xù)第三周回升。主要鋼材品種中,螺紋鋼庫(kù)存量為371.77萬噸,周環(huán)比增加31.12萬噸,增幅為9.14%;線盤總庫(kù)存量為126.54萬噸,較上期增加5.46萬噸,增幅為4.51%;熱軋卷板庫(kù)存量為189.50萬噸,周環(huán)比增加6.75萬噸,增幅為3.69%;冷軋卷板庫(kù)存量為106.68萬噸,周環(huán)比增加0.32萬噸,增幅為0.30%;中厚板庫(kù)存量為99.15萬噸,周環(huán)比增加1.35萬噸,增幅為1.42%。分品種看,本期庫(kù)存為全品種增倉(cāng),顯示市場(chǎng)供大于求,庫(kù)存進(jìn)入上升通道。據(jù)歷史數(shù)據(jù),當(dāng)前庫(kù)存總量較上年同期(2018年1月12日的888.65萬噸)增加4.99萬噸,增幅為0.56%。分品種看,熱卷庫(kù)存較去年同期明顯增加,螺紋鋼庫(kù)存要低于去年同期,線盤、冷軋庫(kù)存略高于去年同期,中厚板庫(kù)存變化不大。
海運(yùn)市場(chǎng):11月22日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收?qǐng)?bào)1018點(diǎn),較前一交易日上漲10點(diǎn),漲幅 0.99%。截止11月16日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為951.57點(diǎn),較上期下跌1.1%。,上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為735美元/TEU,較上期下跌2.4%。上海出口至地中?;靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)為757美元/TEU,較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為2529美元/FEU,較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為1185美元/TEU,較上期下跌4.7%。預(yù)計(jì),下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢(shì)。
本周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)開啟暴跌模式,華東地區(qū)普遍深跌400元左右,其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價(jià)大跌主要因素有,宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期下滑擔(dān)憂,黑色系商品期貨接連下挫,季節(jié)性需求預(yù)期下降,市場(chǎng)倒掛情況嚴(yán)重,鋼廠價(jià)格政策大幅跟跌,普碳鋼坯加速下跌,市場(chǎng)恐慌商家甩貨,導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看,本周主要城市庫(kù)存延續(xù)降庫(kù),各地鋼市庫(kù)存壓力不大,可見,近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致,但考慮季節(jié)性降溫影響市場(chǎng)需求,預(yù)計(jì),下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢(shì)。
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