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柴油發(fā)電機(jī)日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補(bǔ)給的地方,建議除了自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)外,再設(shè)置一個(gè)手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計(jì)在系統(tǒng)的至高點(diǎn),其尺寸至少應(yīng)與供油管匹配,還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。 柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行、柴油的供給都離不開(kāi)日用油箱,柴油發(fā)電機(jī)的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲(chǔ)油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用,因此在柴油發(fā)電機(jī)的安裝過(guò)程中,日用油箱的安裝也需要重視。 安裝柴油發(fā)電機(jī)日用油箱需要注意的事項(xiàng):日用油箱的供油管至少應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)的安裝平面1米,但亦不可過(guò)高,以避免其壓力超過(guò)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的大承受壓力。回油連接亦不能過(guò)高,不應(yīng)超過(guò)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的吸提能力。與柴油發(fā)電機(jī)連接的部分應(yīng)使用軟性管喉,避免振動(dòng)的傳播。日用油箱應(yīng)選用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,以防它們可能與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)損壞的雜質(zhì)。


發(fā)電機(jī)租賃提醒:船用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組是電機(jī)不可分割的一部分,會(huì)因老化、潮濕、受熱、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機(jī)過(guò)載、欠壓、過(guò)壓、異相運(yùn)行也會(huì)造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開(kāi)路和接線錯(cuò)誤?,F(xiàn)在,將分別說(shuō)明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 電機(jī)不能正常運(yùn)行是因?yàn)橥鈿щ姡刂齐娐肥Э?,繞組短路發(fā)熱。 電機(jī)繞組的絕緣電阻因受潮而降低;電機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組,損壞絕緣;電機(jī)倒帶定子繞組時(shí),絕緣損壞鐵芯;電機(jī)繞組端接觸端蓋框架;電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子摩擦引起的絕緣燒傷;出線絕緣損壞與外殼碰撞;過(guò)電壓(如雷擊)導(dǎo)致絕緣擊穿。 觀察方法:通過(guò)目視檢查電機(jī)繞組端部和線槽內(nèi)的絕緣,觀察是否有損壞和變黑的痕跡,如果有,則是接地點(diǎn)。 萬(wàn)用表檢查方法:用萬(wàn)用表的低電阻檔檢查。如果讀數(shù)很小,就會(huì)接地。 兆歐表法:根據(jù)電機(jī)的不同等級(jí),選用不同的兆歐表來(lái)測(cè)量每組電阻的絕緣電阻。如果讀數(shù)為零,說(shuō)明繞組接地。但是,如果電機(jī)絕緣受潮或因事故而損壞,應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。一般來(lái)說(shuō),指針在0處不規(guī)則擺動(dòng),可以認(rèn)為是有一定的電阻值。 測(cè)試燈法:如果測(cè)試燈亮,則意味著電機(jī)繞組接地。如果在某處發(fā)現(xiàn)火花或煙霧,則是繞組接地故障點(diǎn)。如果燈暗,絕緣有接地?fù)舸H绻麩舨涣?,但試棒接地時(shí)出現(xiàn)火花,說(shuō)明繞組尚未擊穿,而是受潮嚴(yán)重。硬木也可以用來(lái)敲擊外殼的邊緣,一個(gè)出去一個(gè)亮,說(shuō)明電流是通斷的,所以那個(gè)地方就是接地點(diǎn)。 電流燃燒法:調(diào)壓變壓器接電源后,接地點(diǎn)會(huì)迅速升溫,絕緣冒煙的地方就是接地點(diǎn)。特別要注意的是,小電機(jī)不能超過(guò)額定電流的兩倍,時(shí)間不能超過(guò)半分鐘;大電機(jī)額定電流為20個(gè)點(diǎn)-50個(gè)點(diǎn),或者電流逐漸增加,在接地點(diǎn)發(fā)生冒煙時(shí)會(huì)立即切斷電源。 分組淘汰法:由于接地點(diǎn)在鐵芯的芯部,燒損嚴(yán)重,燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半,以此類推,然后找出接地點(diǎn)。繞組是電機(jī)不可分割的一部分,會(huì)受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機(jī)過(guò)載、欠壓、過(guò)壓、缺相運(yùn)行也會(huì)造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開(kāi)路和接線錯(cuò)誤?,F(xiàn)在,將分別說(shuō)明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。



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