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在一個獨(dú)立單元柱間所有梁連接后，經(jīng)水平儀、經(jīng)緯儀復(fù)測柱子的水平表高和垂直度，確認(rèn)符合設(shè)計要求后，先頂層梁、再底層梁，然后中層梁進(jìn)行緊固，同一連接面上的螺栓緊固應(yīng)由接縫中間向兩端依次對稱進(jìn)行。
螺栓 螺栓，機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力，活塞在汽缸里往復(fù)運(yùn)動，往復(fù)一次做有一定的功，在每個單位距離所做的功就是扭矩。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。
七、綜合觀點(diǎn)篇
總結(jié)一下2019年5月份分析報告內(nèi)容，我們分析認(rèn)為，2019年5月份國內(nèi)鋼價將以震蕩回調(diào)為主，供給端壓力逐步放大，需求端很難延續(xù)增長，供強(qiáng)需弱，加上成本價格有回落空間，諸多因素都會對處于高位的鋼價形成一定壓制。
筆者以為，國內(nèi)鋼材在“銀四”施工旺季大幅上漲，當(dāng)前價格已處于年內(nèi)高位；進(jìn)入五月后，隨著需求的季節(jié)性趨弱以及利潤高企刺激鋼廠供應(yīng)加大，后期市場將由供需兩旺轉(zhuǎn)為供增需減，鋼價階段性頂部開始顯現(xiàn)，五月國內(nèi)鋼價走勢將逐步承壓?？紤]到目前國內(nèi)鋼材庫存壓力不大的現(xiàn)狀，以及成本支撐力度依然較大，短期價格下行空間有限。預(yù)計5月份國內(nèi)鋼材價格指數(shù)將在4200-4400元/噸區(qū)間回落運(yùn)行。
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