聯(lián)塔盛通品牌機(jī)載式鑿毛機(jī) 多領(lǐng)域 多角度 除險加固工程，鑿除混凝土路面光滑面和防滑層，以增加附著力。高速公路、鐵路橋梁和涵洞的多角度鑿毛，增加新舊結(jié)合面之間的粘合力。地鐵隧道的平面立面頂面等任何角度的施工與維護(hù)鑿毛。水利電力混凝土堤壩、閘墩、隧道涵洞等施工加固鑿毛。核工業(yè)反應(yīng)堆的鑿毛加固作業(yè)。鑿除碼頭船塢混凝土壩體風(fēng)化、碳化層，便于混凝土分次澆筑和二次鋪裝加固。水下需要加固的主體進(jìn)行鑿毛作業(yè)。各種混凝土加固工程中的削高、找平、二次鋪裝前的鑿毛處理等。鋒馳品牌系列鑿毛機(jī)由大連鋒馳機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造，鑿毛機(jī) 產(chǎn)品自主研發(fā)，鑿毛機(jī)銷售區(qū)域面向全國及海外市場。 鑿毛機(jī)產(chǎn)品特點： 1.主要由挖掘機(jī)做支撐和移動，空壓機(jī)做動力，配有專用油霧控制氣動開關(guān)； 2. 可做平面、立面、弧面多角度鑿毛，360度調(diào)節(jié)； 3. 可加裝液壓回轉(zhuǎn)裝置，快速調(diào)節(jié)鑿毛機(jī)角度，省時省力； 4. FC-165適用5噸以上挖掘機(jī)裝載、FC-235適用8噸以上挖掘機(jī)裝載。 鑿毛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域： 橋梁、隧洞、地鐵、堤壩、水利水電、核電、船廠碼頭、市政、道橋、城市建筑等眾多除險加固工程領(lǐng)域； 鑿毛機(jī)易損耗材： 鑿毛頭、活塞桿、活塞套、密封圈、防塵圈

不同企業(yè)發(fā)展差異大，鋼鐵行業(yè)后續(xù)要以品種研發(fā)、產(chǎn)品、柔性化生產(chǎn)組織、成本綜合控制等能力為目標(biāo)?；炷凌徝珯C(jī)類型：鑿毛機(jī)按工作方式可大致分為手持式鑿毛機(jī)和手推式鑿毛機(jī)，手持式又包括單頭鑿毛機(jī)、雙頭鑿毛機(jī)和三頭鑿毛機(jī)等，小面積的施工一般選用手持式鑿毛機(jī)。道路表處施工，對原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。鑿毛機(jī)的應(yīng)用發(fā)展，傳統(tǒng)的機(jī)械類鑿毛機(jī)的鑿毛方法：是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表面進(jìn)行活塞打擊，使新舊混凝土粘結(jié)牢固。
其具有下述優(yōu)點:同時恢復(fù)宏觀、觀抗滑構(gòu)造；②能夠?qū)⒚姘逯g的錯臺銑刨平整；銑刨時，表面的殘渣用真空吸進(jìn)儲罐，不妨礙高速公路上的車輛通行；可以銑刨瀝青路面，施工速度約200m2/h；可降低路面的行車噪聲。因此，發(fā)達(dá)多將此項技術(shù)使用在交通量不小于3000次/d以上的公路路面上，高速公路上使用較多也較成熟.
銑刨法的投入較大且施工費(fèi)用較高。原因主要有：金剛石滾輪的磨損較快，更換一個新滾輪的費(fèi)用較高；銑刨速率主要受水泥混凝土路面上使用的粗集料的巖石品種制約。堅硬的隧石銑刨速度為75m2/h左右；石英巖混凝土路面為200m2/h左右；石灰?guī)r混凝土路面為300m2/h左右混凝土鑿毛機(jī)廠家，水泥混凝土罩面技術(shù)，恢復(fù)抗滑構(gòu)造此項技術(shù)的施工過程為：在舊水泥混凝土路面上鑿毛或噴射處理，徹底清潔表面，涂樹脂粘結(jié)劑作粘結(jié)層；按結(jié)合式薄加鋪層設(shè)計，用滑模攤鋪機(jī)攤鋪表層；