臨汾永和汽車大梁板激光拼焊板與連續(xù)變截面板技術(shù)激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作為焊接熱源, 將若干不同材質(zhì)、臨汾永和同城不同厚度、臨汾永和同城不同涂層的鋼材、臨汾永和同城不銹鋼材、臨汾永和同城鋁合金材等進行拼合、臨汾永和同城焊接成一塊整體板材。采用激光拼焊技術(shù), 可以根據(jù)結(jié)構(gòu)零件的受力情況, 把不同厚度尺寸和強度級別的材料進行合理組合, 提高結(jié)構(gòu)剛度的同時減輕了零件重量, 而且還提高了材料的利用率, 減少了部件中的零件量,簡化了工序。臨汾永和汽車大梁板激光拼焊技術(shù)成為汽車輕量化主要技術(shù)手段, 在多個廠商的車型上得到應用。主要應用在前后車門內(nèi)板、臨汾永和同城前后縱梁、臨汾永和同城側(cè)圍、臨汾永和同城底板、臨汾永和同城車門內(nèi)側(cè)的A、臨汾永和同城B、臨汾永和同城C 立柱、臨汾永和同城輪罩及行李箱內(nèi)板等。連續(xù)變截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指鋼板在軋制過程中, 通過計算機實時改變輥縫尺寸, 從而使軋制出的薄板在沿著軋制方向上具有預先定制的變截面形狀。連續(xù)變截面板技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于制造車身結(jié)構(gòu)零部件, 如引擎蓋板、臨汾永和同城B柱、臨汾永和同城車身底盤、臨汾永和同城馬達間隔導軌、臨汾永和同城中間立柱內(nèi)板、臨汾永和同城擋泥板和防撞箱等,已成功應用于奧迪、臨汾永和同城寶馬、臨汾永和同城大眾、臨汾永和同城通用等車型。臨汾永和汽車大梁板激光拼焊與連續(xù)變截面技術(shù)通過不同的工藝手段, 改變了沖壓原料的厚度, 用來解決汽車零部件受載情況下, 不同部位承載能力要求不同的問題。兩者相比, 激光拼焊技術(shù)的優(yōu)點在于靈活性強,可以實現(xiàn)任意位置的拼接、臨汾永和同城不同材料的拼接。臨汾永和汽車大梁板連續(xù)變截面技術(shù)的優(yōu)點在于沒有焊縫, 沿長度方向上的硬度變化較平緩, 具有更好的成形性能, 而且表面質(zhì)量好, 生產(chǎn)效率高, 成本低。

臨汾永和汽車大梁板目前市場上已有的兩類第三代高強鋼臨汾永和汽車大梁板（TG鋼）實現(xiàn)了高強度、臨汾永和高韌性特點，Q＆P鋼強塑積≥21GPa％，中錳ART第三代高強鋼的強塑積≥30GPa％，有很高的吸能性，符合汽車未來輕量化和性的需要。同時由于具備較高的塑性，利用傳統(tǒng)的冷成形工藝即可滿足汽車零部件成形要求，超高強度中錳ART鋼有較好的溫成形前景，減少了對傳統(tǒng)熱壓成形涂層材料22MnB5和熱成形工藝的依賴，豐富了未來臨汾永和汽車大梁板汽車超高強度鋼板選材的空間，簡化了超高強鋼板成形技術(shù)難度和工藝要求，降低了生產(chǎn)成本。