三、使用方法

1、清理坑槽

一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅固面為止。

2、填滿坑槽并壓實

把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時，填補工作應以4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設均勻后，根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度，選擇是當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如：人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂，使用清掃工具來回清掃，以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象，普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。

【道路冷補料】基本說明冷補料是一種高科技道路修補材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲存的松散性、全天候尤其低溫下路面修補的適用性，突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進行局部修補的局限，使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補養(yǎng)護中越來越發(fā)揮著重要的作用。

1、適應溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進行正常修補；

2、通常特別適合于小坑槽等小面積病害的日常修補，即爛即補，不受大型機械設備限制、僅需切邊、碾壓等小型機具，及時扼制路面病害，可路面性養(yǎng)護。

3、養(yǎng)護操作工序簡便易行，修補時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費材料。修補過后即開放交通，大大緩解高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。

4、冷補料具有較強的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護質(zhì)量和修補效果均能達到養(yǎng)護標準要求，質(zhì)量穩(wěn)定。

5、使用冷補料生產(chǎn)時無煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會污染空氣、環(huán)境和地下水，