近年來，互聯(lián)網(wǎng)思維既在中國流行，又爭議不斷。這是因為，雖然人人都在說“互聯(lián)網(wǎng)＋”“大數(shù)據(jù)”等概念，但都不能明確給其下定義。互聯(lián)網(wǎng)應用于各個行業(yè)有不同的效果、不同的深度，因而，各人的理解和詮釋也就不同，甚至有的進入了誤區(qū)。在鋼鐵行業(yè)，鋼貿商對鋼鐵電商平臺是“又愛又恨”。所謂“愛”，指的是鋼貿商也通過電商平臺買賣一些鋼材;所謂“恨”，指的是電商平臺目前低價銷售，對鋼貿商形成了沖擊。
我國建筑用材占整個12Cr1MoVG合金管消費量的50%左右，其中房地產(chǎn)建設用鋼又占建筑用鋼的60%以上，也就是說，有三成鋼材終的流向是房地產(chǎn)建設。在當下房屋交易受限，需求受到抑制，房屋成交量不佳的情況下，房地產(chǎn)建設企業(yè)的鋼材需求量自然出現(xiàn)下降。而當房屋銷售量下降后，消費者對于家電、門窗、家具、五金等下游用鋼的需求量自然也隨之減少。

與房屋成交量不佳的情況類似，汽車銷售受到限制，也會對汽車用鋼量造成影響。當下鋼鐵企業(yè)的困局，一方面要尊重市場經(jīng)濟規(guī)律，靠市場的供求關系倒逼鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)，將鋼鐵生產(chǎn)能力調整至正常水平，對于環(huán)保領域不達標的鋼鐵企業(yè)，也可以通過調整環(huán)保標準來迫使其轉型，達到一舉兩得的效果。另一方面，有關部門也應鼓勵鋼鐵下游產(chǎn)品的消費，如果下游產(chǎn)品銷售不佳，那么不論上游如何優(yōu)化調整，依然無法從根本上解決問題。
據(jù)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，我國粗鋼產(chǎn)量為2.58億噸，同比增長了8.4%。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(中鋼協(xié))副會長王曉齊介紹，增產(chǎn)的2000萬噸鋼材主要是由產(chǎn)能小于200萬噸的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)，他們增產(chǎn)了33%。從產(chǎn)品結構而言，200萬噸以下的鋼鐵企業(yè)主要是以螺紋鋼、線材等建筑鋼材為主。月度研究報告中指出，“雖然當前市場價格持續(xù)下跌，但對于鋼廠，卻難以輕言減產(chǎn)”。不論是站在產(chǎn)能浪費的角度，還是市場銷售份額的角度，12Cr1MoVG合金管廠普遍難以輕言減產(chǎn)。