嚴厲按工藝配比拌料，按施工進度隨配隨用。
 防護材料和普通水泥的配比是4:1。
每次抹層度以7-8mm為宜，以防抹墻面砂漿影響質量。
為避免接茬處出項裂紋，要在接茬處斜茬拉毛后持續(xù)施工。
第二次抹灰施工，需待施工層凝結后，方可進行。
 在凝結過程中，如呈現(xiàn)裂紋，需用鏟刀沿裂紋剔出10-15mm的毛溝，到裂紋接層處，用防護水泥砂漿補平。
防護墻面施工結束后，為避免防護材猜中鋇離子揮發(fā)，須在墻面用水泥灰漿壓光罩面，即施工結束。
質量操控
從攪拌材料到抹墻施工結束，隨配隨用，不超越3小時。
嚴厲按工藝配比，機房四周墻體施工結束后，再用水泥灰漿壓光罩面。
嚴厲質量監(jiān)督，加強施工人員和質檢員的責任心，按施工要求施工。
冬季施工需求加防凍劑，保持室溫10℃以上。

安檢設備含鉛板，危險
現(xiàn)在出行，無論是在車站、碼頭、還是機場，旅客行李都要進行嚴格的檢查。通過產(chǎn)生X射線來檢查物品的安檢設備柜體含有鉛板，出入口使用鉛膠簾防護。通常情況下，按要求正確操作使用設備不會有問題，但一旦操作不當或忽視管理，極易引起不必要損傷，發(fā)生危害人體的電離輻射問題。為了避免以上問題，我們的安檢工作人員要做到以下幾點：
要注意自身防護，尤其要做好個人放射劑量監(jiān)測。按要求佩戴個人劑量計，每季度更換一次，跟蹤日常劑量情況，保證不超過 標準(要求職業(yè)人員連續(xù)5年的年平均有效劑量不超過20mSv)。通過近幾年連續(xù)監(jiān)測，到目前未發(fā)現(xiàn)安檢儀工作人員個人放射劑量超標情況，這與安檢設備的正確使用和維護是分不開的。
定期做好設備的檢定、保養(yǎng)和維修，保證設備處于工作狀態(tài)。尤其是極行李入口、出口處的鉛膠簾，保證其處于垂下狀態(tài)而不是錯位、破損和有縫隙狀態(tài)，避免射線泄露，使輻射劑量超過5μGy/h的衛(wèi)生防護標準。
建議旅客高峰期，在行李安檢儀入口增加臨時護欄，以規(guī)范旅客秩序，使旅客放、取行李井然有序，防止發(fā)生擁堵與混亂，減少受到行李安檢儀意外輻射的風險。
廣大旅客，自覺遵守維護安檢秩序。行李安檢時，一定要等行李完全通過出口鉛膠簾時再取行李，切勿著急將手伸進膠簾內取行李；同時也提醒帶孩子的旅客，避免因孩子好奇鉆入行李安檢儀內，發(fā)生危險。