無(wú)縫鋼管新_價(jià)格實(shí)在
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
規(guī)格齊全 | 材質(zhì) |
生產(chǎn)廠 | 運(yùn)輸方便 |
范圍 | 無(wú)縫鋼管新_供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、東莞市、寮步鎮(zhèn)、莞城區(qū)、南城區(qū)、萬(wàn)江區(qū)、石碣鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、橋頭鎮(zhèn)、謝崗鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn)、常平鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、麻涌鎮(zhèn)、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、道滘鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、虎門(mén)鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、長(zhǎng)安鎮(zhèn)等區(qū)域。 |
是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
是18CrMnTi的代用鋼,廣泛用作滲碳零件,在汽車(chē).拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。Q345C無(wú)縫鋼管終其原因就是鋼中的P和S雜質(zhì)元素的減少才促使了低溫下沖擊韌性的提高.一個(gè)是Q345化學(xué)成分一個(gè)是Q345的力學(xué)性能.
主要是含碳含錳量不同:
Q235-A
含碳C:0.14~0.22;錳Mn:0.30~0.65;
Q235-B
含碳C:0.12~0.20;錳Mn:0.30~0.70;
Q345C無(wú)縫鋼管應(yīng)用于心部強(qiáng)度要求不高的的滲碳或氰化零件,如拉桿、連桿、吊鉤、螺栓、軸及焊接件等
應(yīng)該對(duì)溫度也有限制的!
特別是Q345E。零下幾十度。另外相對(duì)于老標(biāo)準(zhǔn)而言,新標(biāo)準(zhǔn)要求中***明顯的就是對(duì)鋼材中Mn含量做出了調(diào)整,由原來(lái)的1.0-1.60變?yōu)椤?.70,取消了≥1.0的***小值限定
東莞寮步鎮(zhèn)寶菱鋼管有限公司主營(yíng): 無(wú)縫管,公司關(guān)注客戶體驗(yàn),創(chuàng)新革新技術(shù),以客戶滿意度為宗旨,以智能制造為核心,提供滿意服務(wù),時(shí)刻為客戶提供完善的解決方案。
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