普通用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金構造鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。 普通用無縫管要保證強度和壓扁實驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處置狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
用優(yōu)質碳素構造鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓實驗，卷邊、擴口、壓扁等實驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處置狀態(tài)交貨。按化學成分和機械性能供給的國產無縫管，如10、15、20、25、30、35、40、45和50號鋼的化學成分應契合GB/T699-88的規(guī)則。進口無縫管按合同規(guī)則的有關規(guī)范檢驗。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學成分應契合GB1591-79的規(guī)則。

經過測定熱塑性曲線，選擇 的加熱溫度。管坯加熱還要留意有足夠的保溫時間，以降低變形抗力和進步45#構造鋼管塑韌性。軋輥轉速是穿孔工藝的關鍵參數，軋輥轉速由低向高變化過程中，存在一個開端呈現分層的臨界軋輥轉速。軋輥轉速較低時，管坯容易構成孔腔;軋輥轉速較高時，管坯和45#構造鋼管容易構成分層缺陷。為了消弭管坯和45#構造鋼管分層缺陷，應把軋輥轉速降低到開端呈現分層的臨界軋輥轉速以下。
我們日常運用無縫鋼管的過程中經常會遇到無縫鋼管空拔時變形的現象?？瞻魏鬅o縫鋼管表面面的外表積增加了，內外表的外表積是減小了，而在內表面面層之間必會存在一個中性層，在表面面與中性層之間的各層變形后都增加了外表積，而以表面面層增加得 ，在中性層與內外表之間各層變形后外表積都減小了，而以內外表減小 。由于表面面至中性層之間(稱外層)的金屬其自然延伸比中性層至內層之間(稱內層)的金屬小，所以變形時外層必然遭到內層的牽制造用，其實踐延伸比自然延伸大，同時由于增加了延伸其厚度就減小了。相反，內層的延伸遭到外層的障礙，其實踐延伸比自然延伸小，而厚度增加了。

無縫鋼管和有縫鋼管 的區(qū)別在于什么呢？無縫鋼管依據材質不同，在機械、制造等多個范疇中都有普遍的運用，特別是在管道運輸范疇中的表現極為出色。在經過熱處置之后，無縫鋼管進入冷卻狀態(tài)，交貨時，需稱其實踐重量，再來與理論重量停止比照。無縫鋼管的制造工藝復雜，管道尺寸多變，主要是看詳細的運用范疇，在出廠之前，為了保證平安性，則必需需求在出場行進行檢查，這樣才干保證運用過程中不會呈現問題。無縫鋼管與有縫鋼管之間 的區(qū)別就在于周邊無接縫，通常是采用熱軋和冷拔兩種工藝制造而成，此外，值得一提的是這種管道資料的重量比擬輕，因而，運輸起來更為便當一些，在機械范疇中，這種管道資料運用的頻率 ，總體上看，無縫鋼管在工業(yè)范疇中的優(yōu)勢還是比擬顯著的，其消費范圍也在不時擴展。
關于任何一個消費者來說，都希望購置到，一些物美價廉的東西。這不只僅節(jié)約了，購置時的本錢，同樣也是運用很長的時間。而關于那些，會運用到鋼管的行業(yè)來說，都希望買到這樣的鋼管。特別是運輸行業(yè)，這個行業(yè)關于管道的運用是多的，而且每 管道線，都是十分的長。每一次改換管道，這都是會投入很多的本錢，因而這個行業(yè)，希望將改換管道的時間，停止進一步的延長。可是在過去，這樣的愿望基本無法完成，由于在那個時分，市場中只要普通的鋼管。這種鋼管不只僅，在運用性能方面，并不是那么的出色。同時還存在著，容易生銹的問題。而一旦管道生銹了，這不只是會招致，管道運用性能的降落，還會影響到管道的運用壽命。由于管道在生銹之后，接受壓力的才能，就會呈現很大的削弱?？墒枪艿乐兴魍ǖ乃?，卻不會呈現太大的變化，這樣一來同樣的水壓，可能就會沖毀管道。所以當管道，大局部都生銹了之后，就會馬上改換管道，不然就會帶來更大的損失。但假如運用了無縫鋼管的時分，就能夠防止這些問題的呈現，讓管道的運用壽命大大的。由于無縫鋼管，有著十分出眾的抗氧化性能，以及很高的抗扭強度。這也就是意味著，鋼管在停止加工的時分，并不會呈現任何的變化。同時不容易生銹的無縫鋼管，自然能夠運用更長的時間。