經(jīng)編增強復(fù)合防裂布是玻璃纖維和聚酯纖維的混合物，融合了玻纖和聚脂纖維的特點，它是利用了玻璃纖維的高強度和聚酯纖維的柔韌性及增強材料的增強作用復(fù)合而成的增強防裂布，彌補了材料單一性所存在的缺陷和不足，融合及增加了三種材料的優(yōu)點，使之成為更加實用的土工材料。經(jīng)編土工布通過與瀝青材料熱熔后形成的一個結(jié)構(gòu)層，使其具有防水、耐熱和耐腐的優(yōu)良特性，并具有了膨脹系數(shù)低、韌性好、沒有長期蠕變的特點。明顯提高了其低溫抗裂性、抗疲勞性、抗反射性，從而延長了道路的使用壽命。 經(jīng)編土工布產(chǎn)品特點：因為經(jīng)編土工布具有較高的抗拉強度和較低的延伸率，可以有效的減緩道路結(jié)合處和裂縫處的作用力，延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，降低裂縫在路面中擴(kuò)展和向上反射，大地降低了道路的修復(fù)周期和養(yǎng)護(hù)的成本。同時也是半剛性基層收縮裂縫修補較為理想的材料。經(jīng)編土工布是以滌綸纖維為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復(fù)合而成的新型土工材料。經(jīng)編土工布不同于一般機織布。其大特點是經(jīng)線與緯線的交叉點不彎曲，各自處于平直狀態(tài)。

土工布撕破強度的檢測：將樣品夾持在強力機的上下夾鉗內(nèi)，拉伸速度為50cm/min，然后緩慢增加負(fù)荷，使樣品沿剪切力防線逐漸撕裂，等到全部斷裂時的負(fù)荷就是大撕破力。頂破強度的檢測：隨機抽取樣品，固定在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)形夾具內(nèi)，然后用直徑為5cm平頭圓柱緩慢的垂直作用于試樣，直至樣品破裂，等到樣品破裂時的力就是大頂破力。 土工布摩擦性能的檢測：利用直剪儀對土和土工布的接觸面進(jìn)行直接剪切試驗，測定接觸面的摩擦特性?？鼓p性能的檢測：將土工布與規(guī)定表面性能的磨料進(jìn)行摩擦，然后測定土工布的試樣拉伸強力，通過拉伸強力的損失率來表示抗磨損性能。 土工布動態(tài)穿孔的檢測：隨機抽取試樣，水平夾持在夾環(huán)中，然后將表面光滑、直徑為5cm、重1kg、錐角為45°的鋼錐，從50cm的高度自由跌落體，在試樣上面形成破洞，然后量測破洞直徑值大小，土工布破洞的直徑大小表示抗動態(tài)穿孔性能的好壞。

土工布，又稱土工織物，它是由pe纖維經(jīng)過針刺或織造而成的透水性土工組成資料。土工布是新資料土工組成資料其間的一種，制品為布狀，通常寬度為4-8米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡針刺土工布。土工布的特色：1、強力高，因為運用pe或者pp纖維，在在干燥或者潮濕狀態(tài)下都能堅持充沛的強力和伸長。2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的環(huán)境中能長久地耐腐蝕。3、透水性好在纖維間有空地，故有良好的滲水功能。4、抗微生物性好對微生物、蟲蛀均不受損害。5、施工便利，因為原料輕、柔，故運送、鋪設(shè)、施工便利。 土工布單位面積質(zhì)量：100-600g/㎡。土工布具有優(yōu)異的過濾、排水、阻隔、加筋、防護(hù)效果，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工組成資料的運用起源于二十世紀(jì)五十年代，土工布是八五計劃之一，我國于1998年公布了《土工組成資料短纖針刺非織造土工布》（GB/T規(guī)范，現(xiàn)在土工布已經(jīng)在多個工程領(lǐng)域得到了廣泛運用。

土工布二層夯實后再鋪撤防水板2.0正在夯10cm夯土。其三層夯實后再建筑土工布300g正在夯10cm夯土。為何要恰當(dāng)降低所選用的土工布的強度目前國內(nèi)關(guān)于無紡?fù)凉げ嫉难杏懚酁槭覂?nèi)實驗及數(shù)值仿照，由于現(xiàn)場實驗測驗比照困難，關(guān)于無紡?fù)凉げ荚诠こ虒嵙?xí)中的受力和變形特性研討相對較少。路途擴(kuò)建工程中無紡?fù)凉げ技咏畹挠媱澓瓦x用要依托閱歷，在實習(xí)工程中土工布計劃強度過高，抗拉功用沒有得到充分的利用和體現(xiàn)，造成了很大的材料浪費。無紡?fù)凉げ荚诠こ虒嵙?xí)中的力學(xué)舉動特征亟待分析和研討，對無紡?fù)凉げ紝嵙?xí)運用功用的認(rèn)識需要進(jìn)一步深化和完善。 能夠發(fā)現(xiàn)，在填土過程中，挨近新舊路基結(jié)合部的土工布拉應(yīng)力大，然后沿新路路肩方向減小，在新路路肩附近呈現(xiàn)增大趨勢，土工布橫向應(yīng)力變化圖整體呈“凹”型。在拓展路堤填土過程中，土拱構(gòu)成前，無紡?fù)凉げ紤?yīng)變隨填土荷載增加而增大，土工布能夠起到杰出的應(yīng)力分散作用，將路堤荷載渙散到樁體上。新舊路基結(jié)合部的無紡?fù)凉げ及l(fā)生的應(yīng)變大，無紡?fù)凉げ紮M向應(yīng)力分布呈現(xiàn)中間小、兩頭大的特征。路堤填土荷載作用下無紡?fù)凉げ及l(fā)生的應(yīng)力應(yīng)變遠(yuǎn)小于計劃值，反映計劃選用的無紡?fù)凉げ冀畈脑诳估熳冃畏结樳x擇方面也許過于保留，工程中可思考進(jìn)一步優(yōu)化無紡?fù)凉げ疾牧嫌媱潱‘?dāng)降低所選用土工布的強度。