城口到??谖锪鞴玖銚?dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類(lèi)型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 1657.3公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 1657.3公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★城口到??谶\(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專(zhuān)線運(yùn)價(jià) |
城口到??谖锪鞴菊?chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;
車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 城口到海口1657.3km×3元/km=4971.9元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 城口到海口1657.3km×4元/km=6629.2元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 城口到???657.3km×5元/km=8286.5元 |
13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 城口到???657.3km×6元/km=9943.8元 |
15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 城口到???657.3km×7元/km=11601.1元 |
17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 城口到海口1657.3km×8元/km=13258.4元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考??呻娫捵稍?xún)報(bào)價(jià),月結(jié)客戶(hù)以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接城口到??诜党特涇?chē)運(yùn)輸(直達(dá)/全境)等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【城口】多個(gè)區(qū)域,包括重慶市 城口縣 萬(wàn)州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開(kāi)縣、云陽(yáng)縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣 等。
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【??凇慷鄠€(gè)子地區(qū),包括海南省 ??谑?、三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
安順達(dá)物流公司【提貨發(fā)運(yùn):】 1.檢查車(chē)輛情況。 2.按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)。 3.提貨手續(xù)。 4、提貨,蓋好車(chē)棚,鎖好箱門(mén) 5辦好出廠手續(xù) 6、電話通知收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)間。 在途追蹤:1、建立收貨客戶(hù)檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶(hù)電話聯(lián)系送貨情況。4、填寫(xiě)跟蹤記錄。5、有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系 到達(dá)簽收:1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶(hù)處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶(hù)。 回 單:1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫(kù)單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況。結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束 隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議。 4、公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門(mén)分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,交由操作部門(mén)具體操作,由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。 5、建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司員工都能做到客戶(hù)是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn),而提供較好的保護(hù)和服務(wù)。 6、公司操作人員素質(zhì),公司建有完整的物流工作流程體系,貨物裝車(chē)、在途、信息反饋和到貨通知都有專(zhuān)人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜,全天24小時(shí)服務(wù)。 7.中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位,可預(yù)約保險(xiǎn)。 裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率的高低、質(zhì)量的好壞直接影響到配送的速度和質(zhì)量。(5)加工。配送過(guò)程中,為解決生產(chǎn)中大批量、少品種和消費(fèi)中的小批量、多樣化要求的矛盾,按照用戶(hù)對(duì)商品的不同要求,應(yīng)對(duì)商品進(jìn)行分割、分裝、配裝、配載等加工活動(dòng)。
發(fā)貨、找車(chē)都方便、省事、省錢(qián)、放心
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