長期供應(yīng)彎曲機(jī)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 彎曲機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋福建省、龍巖市、新羅區(qū)、長汀縣、永定區(qū)、上杭縣、武平縣、連城縣、漳平市等區(qū)域。 |
龍巖新羅禁用以先進(jìn)雄厚的技術(shù)力量,不斷開發(fā)新 禁用產(chǎn)品,大大有效的改善了 禁用的生產(chǎn)效率。“高技術(shù)、高品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。”是公司的宗旨。它將為廣大客戶提供的 禁用產(chǎn)品與服務(wù)。
主要是針對已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎起方向進(jìn)行彎曲,如樓房封頂時柱子、剪力墻主筋彎曲、鋼筋籠頭部主筋彎曲、樁基破土后主筋矯直。節(jié)省人力物力,提率。
分體式:28型、32型、40型
分體式參數(shù):
彎管范圍:8-40mm
油泵功率:1.5kw
壓力:70mpa
電壓380v/22v
彎管推力:10T-20T
彎曲機(jī)自重:14kg
手提式液壓鋼筋曲折機(jī)由液壓體系股動,該手提曲折機(jī)體積小、重量輕、操作簡潔,一人即可完結(jié)對現(xiàn)場澆筑鋼筋的彎折操作,與傳統(tǒng)方法比較,不光確保了精度,下降勞動強(qiáng)度,并且系數(shù)有了很大進(jìn)步,一起也進(jìn)步了作業(yè)效率。作業(yè)效率: 18小時能夠彎1000-2000根,一根鋼筋用時5-10秒鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建范疇常用的一種工程機(jī)械,在施工過程中,調(diào)直鋼筋常常不能都到達(dá)規(guī)劃請求,實(shí)踐施工均與規(guī)劃圖紙目的向違反。為了進(jìn)一步優(yōu)化處理現(xiàn)場施工難的疑問,咱們公司規(guī)劃了一種能夠進(jìn)步勞動效率、削減粗野施工,且能迅速有效、高質(zhì)量完結(jié)現(xiàn)場施作業(yè)業(yè)的手提式鋼筋曲折調(diào)直機(jī),使現(xiàn)場施工不再艱難。
一、產(chǎn)品組成:
1,超高壓電動油泵。
2,手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)調(diào)直機(jī)。
3,標(biāo)配5米長高壓油管2根。
二、產(chǎn)品型號技術(shù)參數(shù):
備注:使用0.75KW的電機(jī),移動比較方便。
三、產(chǎn)品使用說明
1,去除包裝,檢查機(jī)器外觀是否完好,如有疑問,請及時和廠家聯(lián)系!
2,給電動油泵加注液壓油,冬季建議加注32號抗磨液壓油,其他季節(jié)建議加注46號抗磨液壓油,油量加注至油箱旁邊刻度表中間偏上位置即可。(0.75KW電機(jī)添加16升左右。1.5KW的電機(jī)添加30升左右)
3,請專業(yè)電工接上電源(380V),注意電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向應(yīng)為順時針方向。
4,接上高壓油管,彎曲機(jī)2個接頭,電動油泵2個接頭。
5、關(guān)于手動換向閥的說明,手動換向閥一共有三個檔位,分別是A(左位置-前進(jìn)或后退) O(中間位置-停止) B(右位置-前進(jìn)或后退),請仔細(xì)觀察。特別提醒,啟動電機(jī)前應(yīng)將手動換向閥扳至O(停止位置)的位置。
6、啟動電機(jī),左右扳動換向閥,讓彎曲機(jī)活塞空運(yùn)轉(zhuǎn)3個來回,排凈彎曲機(jī)油缸內(nèi)空氣。
7、彎曲機(jī)工作前,必須蓋上蓋板,如無蓋板請忽略,方可繼續(xù)操作。
8、機(jī)器使用過程中,如有不明之處,請和廠家聯(lián)系!
不同種類的液壓油缸拆卸時注意哪些
一般來說拆裝油缸不會很難,可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩,大部分原因還是因?yàn)椴鹧b順序不正確。其實(shí)這都是可以避免的,只要遵循以下幾點(diǎn)基就能避免很多問題,下面我們詳細(xì)看一下吧:
1.拆卸液壓油缸前應(yīng)使液壓回路卸壓,否則當(dāng)把與液壓油缸相聯(lián)接的油管擰松時,回路中的高壓油會迅速噴出。液壓回來卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.拆卸液壓油缸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形放置時應(yīng)用墊木支承均衡。
3.拆卸是要按順序進(jìn)行,由于各種液壓油缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般放掉液壓油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋, 拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓油缸的缸蓋時對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
遠(yuǎn)方,是科技中國夢,是期刊中國夢。
制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。近年來,伴隨著空前的“概念大辯論、知識大傳播、藍(lán)圖大設(shè)計(jì)、示范大落地”,中國制造業(yè)中的“五大工程”“四個發(fā)展規(guī)劃指南”“兩個專項(xiàng)行動”實(shí)施的階段性成果已然顯現(xiàn)。工部公布的多個批次的“智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目(企業(yè))”、“綠色制造示范名單”、“服務(wù)型制造示范名單”已成中國制造的領(lǐng)航者;《綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《 智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2018年版)》先后誕生,服務(wù)型制造標(biāo)準(zhǔn)體系的探索也在一些企業(yè)及學(xué)術(shù)團(tuán)體之中取得先期成果。學(xué)術(shù)界中,中國工程院撰文《走向新一代智能制造》,指出:“數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造——新一代智能制造,是今后數(shù)十年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要路徑?!币虼?,我們有理由相2019!
然而,中國制造業(yè)發(fā)展之路并非順風(fēng)順?biāo)?!且看輿論界——“工業(yè)興國”隨意被賦值,“世界工廠”隨意被放大,“中國工業(yè)基礎(chǔ)”隨意被鼓吹…… 面對如此復(fù)雜的現(xiàn)實(shí),作為制造業(yè)主力軍的中國機(jī)械工程學(xué)者與工程師,必須于“輿界大數(shù)據(jù)”中捕捉有用的“真息”,才能顯“先天下之憂而憂”的“真學(xué)者”風(fēng)范。目前,我國經(jīng)濟(jì)正從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,隨著世界各國對制造業(yè)的高度關(guān)注和工廠回流,有關(guān)科技創(chuàng)新的討論此起彼伏。學(xué)企界認(rèn)為,盡管我國近年來科研水平與創(chuàng)新能力都取得了長足的發(fā)展,但原始創(chuàng)新能力讓人堪憂。究其原因,有歷史因素、文化習(xí)慣、教育制度、考評標(biāo)準(zhǔn)、跟班式科研方式、浮躁的學(xué)風(fēng)和研風(fēng)等。這究竟是個別之言,危言聳聽,還是切中時弊,憂患實(shí)多?無論怎么說,可以肯定的是:敢有壯士斷腕之決心,才有科技創(chuàng)新之自,才有挑戰(zhàn)顛覆性技術(shù)之沖動!問題已經(jīng)明晰,改革已在路上,相2019!
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