低溫鐵素體球墨鑄鐵高端鑄件與高純生鐵的關(guān)系.通過轉(zhuǎn)向架軸箱鑄件生產(chǎn)實例及大量數(shù)據(jù)說明生鐵中各元素對鑄件質(zhì)量的影響,并指出:鑄件質(zhì)量的好壞,除了與鑄造企業(yè)的技術(shù)水平和企業(yè)管理嚴(yán)格與否有關(guān)之外,還與原材料質(zhì)量有關(guān),特別是與生鐵質(zhì)量有關(guān).生鐵的純凈度對鐵液的純凈度、石墨形態(tài)、韌-脆轉(zhuǎn)變溫度、基體組織、晶間夾雜等均有很大的影響.因此,為了確保鑄件質(zhì)量及質(zhì)量穩(wěn)定,在選用生鐵時,一定要嚴(yán)格限制S、Mn、P以及量元素的含量,并且要求它們的含量要嚴(yán)格穩(wěn)定
采用概率斷裂力學(xué)方法研究了船用柴油機機身球墨鑄鐵材料(QT400-18)的裂紋擴展壽命可靠性.基于QT400-18的裂紋擴展試驗,考慮了裂紋擴展速率的分散性,采用統(tǒng)計分析獲得了Paris公式參數(shù)的分布特征,建立了QT400-18裂紋擴展速率的隨機概率模型.反推得到了da/ dN≤10-7 mm/cycle時材料的疲勞啟裂門檻值.進(jìn)一步建立了剩余壽命預(yù)測模型,通過數(shù)值抽樣仿真,得到了不同初始裂紋長度下的裂紋擴展剩余壽命及其分布,并建立了剩余壽命與可靠度關(guān)系圖譜.

在過去的兩年里我公司積極主動淘汰了鑄造沖天爐，引進(jìn)美國英達(dá)公司60T電爐，并且升級2條水平連鑄球墨鑄鐵型材和灰口鑄鐵型材生產(chǎn)線，新增1條大直徑（650mm）連鑄鑄鐵型材生產(chǎn)線。公司這一舉措不但規(guī)避目前環(huán)保監(jiān)管風(fēng)險，而且從產(chǎn)能保障，品質(zhì)控制，產(chǎn)品線延伸等方面都有了質(zhì)的飛躍。由于水平連鑄從工藝上了砂眼，氣孔，加砂等鑄造缺陷，同時我公司引進(jìn)的美國英達(dá)電爐對冶煉過程溫度控制精準(zhǔn)使得公司生產(chǎn)的球墨鑄鐵棒料型材和灰口鑄鐵棒料型材不再有硬芯和拉皮，得到越來越多的客戶稱贊。
近日，、工部聯(lián)合了《關(guān)于運用價格手段促進(jìn)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有關(guān)事項的通知》(簡稱《通知》)，進(jìn)一步利用差別電價、階梯電價等價格手段促進(jìn)鋼鐵企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)改造，加快淘汰落后生產(chǎn)能力。